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公路工程施工中路基路面压实技术的应用 　　摘要：我国公路运输事业在不断的发展中，使得人们对公路运输的要求越来越高，这就需要工作人员能够充分的考虑道路的安全问题，要想保证公路路面的质量，首先需要充分的做好路基路面的压实工作，充分的保证公路的运输安全，运用好路基路面的压实技术，保证人们的出行安全。 　　关键词：公路工程;路基路面;影响因素 　　1公路工程路基路面压实施工的影响因素 　　1.1含水量 　　在对公路进行压实的过程中，要想保证整个公路的密实度的合格度，首先就要保证路基土或者路面结构的材料的含水量。随着密实度的增加，土的内膜阻力和粘结力也会不断的变化。如果土的含水量比较小，就会导致土颗粒间的阻力比较大，这就使得在实际的工作中不能够克服土的抗力，压实所得的干容量比较小。如果土中的含水量比较高，就使得颗粒之间的润滑作用比较高，每个单位的土体中的空气体积就会不断的变小。如果土中的含水量到达一定的程度以后，内摩擦阻力会不断的变小，这样单位土体中的体积也会不断的变小，增加了水的体积。由于水的体积是不能够进行压缩的，这就使得在相同的条件下，减小土的干容量。因此，由于土的干容量和土的含水量非常的密切，这样在纸上所显示的曲线就是驼峰形式的。因此，多种材料，如细颗粒土、天然砂砾、级配碎石、级配砾石、石灰和水泥稳定土等，在一定含水量的条件下，能够压实最大的干容量，这时的含水量就是最佳的含水量。 　　1.2碾压施工的影响 　　在路面路基施工的过程中，碾压施工对其会有很大的影响，主要体现在多种方面上，如碾压厚度、碾压变数、碾压速度。首先，碾压施工采用的碾压方式不同，就会对路基路面产生不同程度上的影响，在对相关的施工技术进行使用时，就会对碾压施工进行明确的规定，必须在施工过程中，按照先边缘后中间的原则进行碾压，需要先轻后重进行碾压，只有这样才能够从根本上保证整个施工的施工质量，但是，这种碾压的方式并不能够适应路面的压实工作。其次，在施工的过程中，碾压的速度快慢也对施工质量产生一定程度的影响，直接对施工质量的好坏起到决定性的作用，与施工质量也产生了十分密切的关系，如果碾压速度过大就会使得路面产生起伏，如果碾压速度过小，就会使得相关的材料所承受的范围缩小，从而产生一定程度的质量问题。 　　1.3压实功能 　　如果保持压路机的重量是不变的，对碾压的变数进行增加，对碾压的通数并不进行改变，这样就可以得出含水量的密度没有改变。因此，随着增加压路机的重量，就会降低路面材料的最佳含水量，增大最大的干容量。但是需要注意的是，这样的现象并不能够无限度的产生，如果超过了一定的限度，及时对压路机的重量进行增加，也不会使得最大的干容量有明显的变化。要想压实度保持在所需求的程度上，路面的结构层含水量就要接近最佳值。 　　2公路工程路面压实技术要点 　　2.1控制好施工材料的搅拌工作 　　在对公路的路基路面进行施工的时候，对材料进行搅拌的方式直接的影响着整个路基路面的施工技术。因此，在实际公路项目的路基路面的施工过程中，相关的工作人员要严格的控制施工材料的用量，对相关的施工材料进行全面的分析，这样可以在最大程度上保证满足路基路面的要求，满足人们对公路的要求。另外，相关的施工人员要充分的搅拌施工材料的施工工作。在整个施工材料的搅拌过程中，施工人员不要对其进行强制的搅拌工作。在实际的施工过程中，对材料进行搅拌的过程中，采取不合理的搅拌就会在最大程度上加大搅拌的面积，从而保证整个材料搅拌的均匀性，保证整个公路项目符合相关的要求。 　　2.2做好公路工程路基路面压实施工中的压实作业 　　首先，要在实际的工作中，真正的做好路基路面的碾压工作。在实际的施工过程中，要根据实际公路的各项指标选择合适的施工技术，保证碾压的各项指标都正常。其次，结合相关的公开的现实原因，以及合适的施工设备，从而包含智能整个施工能够高效的进行完成。最后，在整个施工的过程中，要严格的对施工人员进行管理，对相关的工作进行充分的监督，从而保证相关工作人员的各项工作能够符合相关规定。 　　2.3严格控制好压实过程中水的含量 　　在整个施工的过程中，要想保证整个项目的施工质量，就要对整个路段的土质含水量进行充分的分析。一般来说，相关路段的含水量越大，土质的密实度就会越小，压实度也会越小，因此，在实际的施工的过程中，要对土质中的含量进行高度的控制，控制在百分之二左右，这样才能够从根本上保证路面的施工质量。 　　2.4公路路基填土的压实施工技术分析 　　在填土施工的過程中，要对土质的类型进行充分的分析，这对路基路面施工有着关键的作用。如果土质过湿，需要根据实际数据进行施工，在实际的施工