铁道运营管理论文-论城市轨道交通建设对地方经济的推动作用.docxVIP

毕 业 设 计 论 文 题 目：论城市轨道交通对地方经济的推动作用 XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 目 录 II 第一章 绪论 1 1.1背景及意义 1 1.2城市轨道交通现状研究 2 1.3城市轨道交通发展对经济发展的推动 3 第二章 城市轨道交通建设与经济的概述 4 2.1有关城市轨道交通的概述 4 2.2城市轨道交通建设对经济推动的有关概述 4 第三章 城市轨道交通对经济的推动 6 3.1城市轨道交通对社会经济的推进 6 3.1.1城市轨道交通能够提高居民的社会净福利 6 3.1.2 城市轨道交通将提高社会的经济效益 6 3.2城市轨道交通对房地产行业的推进 6 3.2.1 城市轨道交通能够提高房地产的经济效益 6 3.2.2 城市轨道交通促进房地产形成的新格局 7 3.3城市轨道交通对零售商业的推进 7 3.3.1轨道交通加强了零售业的集聚和辐射 7 3.3.2各商圈特色化互补性经营将提到重要地位 8 3.3.3城市轨道交通沿线形成轨道交通经济带 8 3.4城市轨道交通对城市交通的推进 8 第四章 城市轨道交通对经济推动的发展建议 10 4.1我国城市轨道交通经济推动的不足 10 4.2城市轨道交通对经济推动的建议 10 结 论 12 参考文献 13 PAGE PAGE 8 第一章 绪论 1.1背景及意义 21世纪以来我国城镇化进程逐步加快，随着大城市交通问题的日益突出，优先大力发展城市轨道交通已成为城市交通发展的必然选择。城市轨道交通具有运量大、便捷、安全、环保等优势，从国内外已开通的城市轨道交通的城市来看，其经济效益日益突出，在缓解城市轨道交通拥堵，改善居民的出行条件，节约土地资源、节能环保、引导城市布局合理调整、促进城市可持续发展等方面发挥了重要的作用。符合城市可持续发展要求。 轨道交通建设是近年来城市基础设施发展的重点，城市轨道交通在城市住宅区、交通运输中心和工作地点之间提供了一个快捷便利的连接。由于轨道交通造价高昂，筹集建设资金成为制约轨道交通发展的首要障碍。为了拓展资金来源，提高建设、运营效率，一些国家或城市在传统的“国有国营”模式的基础上对城市轨道交通的融资渠道、建设和运营环节进行了一定程度的改革，建立多种收益模式，不同程度地吸引社会投资，同时引入市场竞争机制，达到对地铁项目市场化运作的目的。近年来，中国的城市轨道交通建设获得了快速发展，截至2010年底，中国己有北京、上海、广州、天津、重庆、南京、武汉、长春、深圳、大连、成都、沈阳等15座城市，先后建成并开通运营了48条城市轨道交通线，运营里程1395公里。目前，中国内地共有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设发展规划，其中有28座城市得到了国家批准。在28座获批城市中，计划至2015年前后规划建设96条轨道交通线路，建设线路总长2500多公里，总投资超过1万亿元，到2020年，中国城市轨道交通总里程预计将达到6100公里。中国的城市轨道交通建设将成为世界上最大的城市轨道交通市场，与此同时，也为全世界的城市轨道交通装备制造相关行业提供了广阔的市场空间。中国各大城市对轨道交通项目的建设需求强劲，正在积极发展。 按照2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，申报发展地铁等轨道交通的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。随着经济实力的增强，符合国家建设轨道交通标准的城市会越来越多，到2020年将从现在的39个达到50个城市。 近日，2015年国家发改委印发了《关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》（发改基础〔2015〕49号，以下简称《通知》），对城市轨道交通的规划、建设和后续监管等提出了具体意见。 《通知》要求各地坚持“量力而行、有序发展”的方针，按照统筹衔接、经济适用、便捷高效和安全可靠的原则，科学编制规划，有序发展地铁，鼓励发展轻轨、有轨电车等高架或地面敷设的轨道交通制式。把握好建设节奏，确保建设规模和速度与城市交通需求、政府财力和建设管理能力相适应。 《通知》要求各地超前编制线网规划，科学编制建设规划，加强规划实施监管。同时对规划审核要点和规划调整程序进行了明确和规范，并制订了《城市轨道交通规划编制和评审要点》、《城市轨道交通工程项目可行性研究报告编制和评估大纲》，供各地参照执行。 据我国城市轨道交通行业政策分析，2016年国家发改委就宏观经济运行数据举行发布会。国家发展改革委