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毕 业 设 计 论 文
题 目: 铁路货物装载加固
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摘要
加固的要求是:能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用,在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌、或坠落等情况。装载货物时,应使用必要的装载加固材料和装置。常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、围挡加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、整体捆绑等。牵拉可采用八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等方式。使用多股镀锌铁线、盘条加固时,需要绞棍绞紧,绞紧程度不能损伤铁线、盘条。使用钢丝绳加固时,应采用配套的钢丝绳夹。使用紧线器作连接装置时,紧线器与钢丝绳的强度应匹配。使用挡木或钢挡加固时,其高度不宜过大,与车底板之间要有足够的联结强度。掩挡的有效高度应符号要求,掩挡与车底板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生移动或倾覆。使用腰箍下压式加固时,每道腰箍的预紧力必须到达设计要求。必要时,加固线与货物、车辆棱角接触处采取防磨措施。
计算作用于货物上的力及需要加固装置承受的力:纵向惯性力、横向惯性力、垂直惯性力、风力以及摩擦力。对货物稳定性进行检验。列车在运行时,车上所装货物将受到多种外力的作用,这多种外力除摩擦力和重力是稳定力外,其余均为不稳定力,在对货物进行加固之前,必须要先检验货物在受到这些外力作用时的稳定情况。若不稳定,则需加固。
关键词:装载;加固; 技术条件 ;方法; 安全
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 32061 摘要 III
272 目 录 IV
10694 绪论 1
7233 第一章铁路货物装载加固基本技术条件 2
9062 1.1货物装载加固基本技术条件 2
17642 1.1.1货物装载的基本要求 2
889 1.1.2货物装载的基本技术条件 2
18088 1.1.3货物加固的一般要求 3
2039 1.2阔大货物运输设备 3
19743 1.2.1装运阔大货物的车辆 3
9565 1.3货物重心水平合理位置 5
7351 1.3.1货物重心在车辆纵向的合理位置 5
4316 第二章货物装载加固 6
22143 2.1装载加固方案的管理 6
19792 2.1.1装载加固方案的种类和作用 6
18404 2.1.2装载加固定型方案的内容 7
22654 2.2车辆局部承载货物重量的技术条件 8
3421 2.2.1集重货物 8
17322 2.2.2平车货物装载免于集重的技术条件 8
18235 2.3货物稳定性的验算 9
6538 2.3.1货物所受到的各种力的计算 9
23106 2.3.2 货物稳定性计算 10
17694 2.4选择加固方法及加固材料 10
16817 第三章货物装载加固实例 15
2036 3.1确定装载方案: 15
26339 3.2计算作用于货物上的力 18
17377 3.2.1纵向惯性力 18
21174 3.2.2横向惯性力 18
15163 3.2.3垂直惯性力 19
28497 3.2.4风力 19
17422 3.2.5摩擦力 19
1289 3.3货物稳定性计算 19
3566 结论 21
13168 参考文献 22
22346 致 谢 23
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绪论
铁路货运的装载加固在铁路运输安全中具有重要的意义,是保证运行安全和货物安全的重要措施。随着我国铁路运输事业的不断发展,货物运输安全形势更加严峻,如铁路货运的装载加固不良则会产生货物不良移动或者堕落倒塌,甚至导致列车颠覆,因此,必须在铁路货运的起点就强化货物装载加固安全管理。严格做好货物装载加固工作,确保货物运输安全。
为了推动铁路货运安全基本建设工作的深入发展,加强货运安全的技术管理,使担起应尽的社会责任。认真做好货物装载加固专项整治工作是做好货物装载加固工作的必要手段。每年,从铁道部、铁路局到各基层站段都要进行货物装载加固专项整治工作,开展这项活动,目的就是使货物装载加固安全基础进一步夯实,装载安全环境进一步优化,作业标准及安全措施落实到位,超偏载等重大安全隐患得到遏制,实现货物装载安全持续稳定,适应货运组织改革和铁路发展需要。装载加固专项整治工作的整治重点从加强装载加固基础管理、加强货运计量安全检测设备建设和运用管理、加强货检管理工作、加强军运装载安全管理、优化货物装载安全环境等方面开展工作。对于装载加固专项整治活动,必须沉下身子,深入车间、班组,眼睛向内,翻箱倒柜找问题,查出货运安全生产中的安全隐患,建立专项整治问题库,制定整改措施,专人负责盯整改的落实,
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