铁道运营管理论文-铁路中间站设计.doc

毕 业 设 计 论 文 题 目： 铁路中间站设计 XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 20 摘 要 车站是铁路线路上设有配线的分界点，是铁路运输生产的基本生产单位，是办理客、货运熟的基地。由此可见，铁路车站对保证铁路运输工作质量起着决定性的作用。因此，合理设计车站，有效运用车站的各种技术设备，对完成铁路运输任务、加速货物送达、提高劳动生产率、降低运输成本、提高运输效益，以及提高铁路通过能力和减少铁路建设造价、节省工程费用等都具有决定性的作用。? 本文主要介绍了中间站的作业、设备等基本知识，以及线路实际有效长的推算，由于车辆重量及长度的增加引起的中间站的改建。目的是为了综合运用中间站的设计理论和方法； 熟悉设计中的基本运算和有关规定； 初步训练站场设计比例尺图的绘制，掌握基本的绘图技巧，建立设计中的竖向概念。 本文主要运用坐标计算法推算道岔岔心、角顶、警冲标及出站信号机的坐标，进而推算出线路的实际有效长。 由于改变牵引类型，列车重量及长度的增加，需要对中间站进行改建，本文主要采用改变纵断面，挖方的方法来铺设线路，保证正常运营。 关键词：中间站；有效长；坐标计算法；改建 XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 II 目 录 III 引 言 5 第一章 中间站概述 5 1.1设置中间站的目的 5 1.2中间站的主要任务 5 1.3中间站的分类 5 1.4 中间站的设置位置 6 第二章 中间站的作业 7 2.1 铁路中间站的特点 7 2.1.1 调车作业安全涉及面广 7 2.1.2 调车作业量逐渐增大 7 2.1.3车站地理位置偏僻. 7 2.2 中间站的作业 7 第三章 中间站设备 9 3.1 车站线路 9 3.1.1到发线 9 3.1.2牵出线 10 3.1.3货物线 11 3.1.4安全线 12 3.2 客运设备 12 3.2.1 旅客站房 13 3.2.2 旅客站台及其跨越设备 13 3.2.3 雨棚 14 3.3 货运设备 14 3.3.1 货物站台 14 3.3.2 货物仓库 14 3.3.3 堆放场 15 第四章 中间站平面设计 16 4.1中间站设计资料 16 4.2 线路有效长计算 16 4.2.1 车站线路及道岔编号 16 4.2.2道岔辙叉号数的选用 17 4.2.3 道岔配列值的确定 18 4.2.4 确定各连接曲线半径 18 4.2.5 警冲标及出站信号机的位置 18 4.2.6 推算各点坐标 19 结 论 21 参 考 文 献 22 致 谢 24 XX学院毕业设计论文 PAGE 5 引 言 在各种交通运输方式中，铁路运输以其运量大、速度快、运输成本低、能耗低、污染轻、受天气条件影响小、安全准时等优点成为现代交通运输的主要运输方式，在我国国民经济的发展中具有举足轻重的作用。铁路运输的主要任务是安全、迅速、经济、合理地运送旅客和货物，为国家经济发展、国家建设和提高人民物质、文化生活水平服务。在完成这些任务中，铁路线路与站场起着重要的作用。 中间站设在牵引区段内，主要办理列车到发、通过、会让、越行、转线作业，还办理少量的客货运及摘挂列车的甩挂作业。设置中间站的目的是提高铁路区间的通过能力，保证行车安全，以及为沿线城乡人民生活和工农业生产服务。 本设计说明书结合本学期所学的《铁路线路与站场》相关知识，及查阅相关资料、专业老师的指导与同学的帮助下完成。在此致以他们衷心的感谢！? 由于本人水平有限，资料难免有不妥之处，敬请各位老师及读者给予批评及指正。 第一章 中间站概述 铁路线划分成很多牵引区段，每一牵引区段当中又有不少车站，这些在区段内设有配线的中间分界点称为中间站。虽然中间站规模较小，但它们在铁路线路上的数量很多，遍布于全国铁路沿线。因此，在沟通城乡物资交流、发展地方工农业生产方面，起着很重要的作用。根据调查，全国近5000个车站中，有89%为中间站，办理的客货运量是很多的，其中装卸作业量约占全国总装卸作业量的40%左右。可见做好中间站勘测设计、设备布置和运营管理工作是十分重要的，它不仅影响铁路区段通过能力，而且直接影响铁路沿线的工农业生产和国民经济的发展。 设置中间站的目的 设置中间站的目的是为了提高铁路通过能力，保证行车安全和为地方工农业生产服务。 中间站的主要任务 中间站的主要任务是调整列车运行，办理列车的通过、会让、越行，并办理客货