蔓金高速检查记录.doc

云南建设基础设施投资股份有限公司 安全生产隐患通知及整改验收单 项目名称 蔓金高速公路建设项目 通知单编号 项目公司名称 红河州蔓金高速公路投资建设开发有限公司 项目公司负责人 张新尚 检查人员 检查时间 2020.9.15-18 安全隐患情况描述 详见安全隐患及问题清单 整改要求 项目公司加强安全监管力度，对照检查存在的问题督促责任单位逐条进行整改，并认真落实以下整改要求： 1.组织参建单位对全线人工挖孔桩、高墩柱、高边坡等危险性较大分部分项工程进行全面检查，加强对高处作业、特种设备、临时用电进行全面隐患；严格落实方案未批进行施工作业和不按方案进行施工的专项整治工作。 2.对安全步距超标的隧道，进行掌子面全面停工，督促监理单位下发停工指令；督查参建单位全面排查整治五大系统设置不到位及损坏问题。 3.加强桥梁施工专项安全整治工作，严格按照规范和方案落实临边防护、作业平台、满堂支架等验算、预压、验收审批等程序，落实各项安全措施，确保到位。 4.认真落实较大安全风险辨识措施的跟踪落实，加强“五反一”违章查处力度。 5.严格落实隧道24小时值班机制和旁站机制，以及夜间、汛期有关安全文件，压实监理、检测等第三方安全监管职责，严格履约考核。 请项目公司对照安全隐患及问题清单，举一反三，逐条对照进行整改，并于9月30日前将整改报告报公司安全管理部。 整改责任人（签字） 整改时限 2020.8.5 项目公司整改自查验收意见 验收人（签字）： 年 月 日 复查验证情况及结论意见 复查验证方式： A、现场复查 B、资料验证 结论意见： 复查验证责任人（签字）： 年 月 日 安全隐患及问题清单 序号 内容、项目、部位、区域 隐患及问题描述 备注 1 营盘山1号隧道出口（专业分包单位：中交建宏峰集团有限公司） 9月15日现场检查发现左右洞安全步距超标（左洞仰拱安全步距超标22.2米，二衬安全步距超标24.4米；右洞仰拱安全步距超标46米，二衬安全步距超标91米。） 2 左右洞均存在定位、监控系统、门禁等五大系统运行不正常，洞口值班未见监理24小时值班记录。. 附图1 3 左右幅隧洞均存在下导开挖位置排水不到位积水严重，钢拱架拱脚底脚悬空。 附图2 附图3 4 左右幅隧洞照明不足，风袋破损，通风不足，现场粉尘较大。 附图4 5 左右幅隧洞均存在配电箱损坏，未上锁、一闸多机，无专职电工人员检查记录情况。 附图5 6 左右洞掌子面逃生管道设置不到位、应急物资及应急电话。 附图6 7 左幅掌子面爆破损坏钢拱架，掌子面拱顶浮石未及时清理。 附图7 8 左幅二衬作业台车支腿垫块设置不规范，存在失稳倾翻安全隐患。 附图8 9 营盘山1号隧道进口（专业分包单位：重庆建工第一市政工程有限责任公司） 9月15日现场检查发现安全步距严重超标（左洞仰拱安全步距超标103米，二衬安全步距超标85米；右洞仰拱安全步距超标135米，二衬安全步距超标81米）。 10 左右幅隧洞均存在定位、监控系统、门禁等五大系统运行不正常，右洞视频监控、人员定位、应急电话失效，左洞人员定位、门禁系统、应急电话运转不正常，洞口值班未见监理24小时值班记录。. 11 左右幅隧洞照明不足，左洞洞内存放油桶易燃物品。 附图9 12 左右幅隧洞掌子面未见逃生管道以及逃生应急物资箱。 附图10 13 左右幅隧洞均存在二衬钢筋台车灭火器配备不足，临边防护措施不到位。 附图11 14 右洞掌子面右侧出现局部垮塌，右侧初支出现局部变形开裂。 附图12 15 蔓耗立交（一分部，分包单位：云南建投第四建设有限公司） 部分墩柱未设置爬梯，部分已设置爬梯不规范，未搭接至作业平台，未设置防坠网等安全设施。。 附图13 附图14 16 E匝道2#桥多个墩柱施工操作平台固定不安全可靠，有横向侧滑安全风险，作业平台临边防坠网、防抛网等防护设施设置不到位。 附图15 17 钢筋加工厂塔吊检修爬梯无防护笼，设置过高，防撞报警器缺失。 附图16 18 一分部2号梁场两台龙门吊吊钩安全保险装置缺失。1#、2#、3#门式起重机、2#梁场钢筋加工厂门式起重机、4#梁场1#门式起重机、4#梁场2#门式起重机、5#钢筋加工厂门式起重机、2#架桥机和4#架桥机未见特种设备检验合格报告和使用登记证。 附图17 19 营盘山6#隧道出口（专业分包单位：黑龙江省华龙建设有限公司） 9月16日现场检查发现左右幅隧洞安全步距超标（左洞仰拱安全步距超标92米，二衬安全步距超标93米；右洞仰拱安全步距超标74米，二