开春高速TJ05标段总体施工进度计划分析说明（终编）.doc

中交四航局开春高速总承包部TJ05施工段项目部 总体施工进度计划分析说明 编 制 人： 审 核 人： 签 发 人： 编制日期： 2018.05.14 中交四航局开春高速公路总承包部TJ05施工段项目部 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 工程概况 1 2 施工进度计划筹划 1 2.1总体进度计划目标 1 2.2工程特点及难点 1 2.3 施工作业队划分 2 2.4 各单位及分部工程节点工期 3 2.5 关键线路 3 3 路基工程施工进度计划 3 3.1概述 3 3.2功效分析 3 3.3路基防护及排水工程 5 4 桥梁工程施工进度计划 5 4.1概述 5 4.2桥梁基础及下部结构工程功效分析 5 4.3 砼拌和站及预制场地 7 4.4 T梁预制架设计划 8 4.4 桥面系施工计划 8 5 涵洞(通道)施工进度计划 9 5.1涵洞、通道施工计划 9 6 隧道工程施工进度计划 10 7 附件：开春高速TJ05标段总体施工进度计划网络图 10 编制说明 本总体进度计划是根据广东省中山至阳春高速公路开平至阳春段项目工程设计文件及开春高速公路项目公司总节点要求进行编制，在了解工程各方面情况后，针对工程特点、重难点，结合相关施工技术规范的要求，借鉴同类工程成熟施工工艺以及我公司积累的高速公路工程方面的施工经验的基础上编制而成，本计划将作为工程施工的技术指导性文件。 一、编制依据 1、开春高速A2合同段初步设计总说明书； 2、开春高速A2合同段两阶段施工图设计图纸； 3、施工所涉及的施工技术、安全、质量验收等方面的规范、标准和法规文件等； 4、踏勘现场掌握的有关资料及对现场周围环境的调查资料； 5、本单位建设同类及类似工程具有的成熟施工技术和施工管理经验、科技成果等； 二、编制原则 本着优质、高效、经济、合理的原则，以施工图纸作为依据，严格按照有关施工规范，针对具体情况编制切实可行的施工方案。 1、在仔细考察工程实地、认真研究施工设计图和有关规定的基础上，充分考虑本标段的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况科学合理地组织施工。 2、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量、确保工程工期。 3、按照预制梁架设方向为关键线路，关键线路上的路基、涵洞、桥梁下部结构以及隧道需计算出最早开始时间和最迟完成时间，以确保T梁架设通道的贯通。因此本项目需优先开工建设茶园垌大桥、茶园坳隧道、新龙一号隧道、新龙二号隧道、双悦岭隧道以及茶园坳隧道与茶园垌大桥之间、新龙隧道之间的路基，前期各项工作围绕优先开工工程开展。 4、针对山区施工的特点，贯彻以人为本、安全第一、预防为主的原则，科学安排，合理组织、严格管理、精心施工。 1 工程概况 中山至阳春高速公路开平至阳春段TJ05施工段位于广东省西南部江门和阳春地区，路线总体走向呈东西走向。本合同段段起于恩平市大田镇（K39+530），终于阳春市春湾镇（K47+629），线路全长8.099km。其中路基4.091km，隧道2.828km/4座，桥梁1.18km /5座，涵洞13道。 主要工程内容包括： （1）路基宽度为整体式34m，分离式17m，路基长度共4.091Km。其中挖方151万m3，填方174.4万m3。 （2）本工程共有桥梁5座，总长为1.18km，都为大桥。桥梁上部结构采用简支梁预制安装，预制预应力混凝土25m箱梁345片， 40mT梁252片（包括双悦岭特大桥252片），总计预制梁597片。TJ05施工段大岗坪大桥20片25m箱梁和84片40mT梁由TJ06施工段预制。桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，圆桩桩径有D120cm、D140cm、D150cm、D160cm、D180cm、D200cm等几种断面形式。墩身采用两种种结构形式，分别为圆柱墩、方柱墩。圆柱墩直径有D130cm、D140cm、D160cm、D180cm三种断面，方柱墩260cm*750cm。桩顶设置系梁或承台。盖梁为非预应力盖梁，桥台有肋板式桥台或桩柱式桥台2种形式。 （3）本标段共有隧道2.8km/4座。 （4）本标段共有涵洞13道，涵洞结构型式为盖板涵，基础采用整体式基础。 2 施工进度计划筹划 2.1总体进度计划目标 根据道中交广东项目公司下发总体进度计划要求，综合考虑当前进度情况： 施工准备时间：2017年10月28日-2018年7月23日（项目驻地、施工便道、工地驻地、搅拌站、试验室、炸药库等）； 计划开工