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劳动法咨询资料 那个概念既包含职工正常工作时的高低班途中，也包含职工加班 的高低班途中。别的，还有如许两层含义：从时刻上看，职工产生交 通变乱受到损害，应产生在高低班时往返于住址与单位之间的这段时 刻内;从门路上看，该变乱应产生在职工高低班时往返于住址与单位 所可能经由的路径。 职工的高低班行动与当时刻、路线和目标地之间接洽慎密，舍其 一高低班行动即不克不及成立。举例来说，假如职工高低班时刻、路 线、目标地不合理，显现了从单位到住址时刻超长，或者所走路线背 道而驰，即可否定职工的行动不是高低班行动，一旦现在产生交通变 乱就无法认定为工伤。只是，对“高低班途中”情形的把握，也应综合 推敲气象、门路通行、行走路线、交通费用等身分，把握好时长、线 路和目标地之间的“度”。只有那个“度”把握得合理，才能对职工的行 动做出合理的确信。 关于那个“度”的把握，也有一些现成的体会可遵守。譬如有的部 分即主意，要从行程路线、高低班时刻和行程耗时三方面明白得“高 低班途中”的概念。那个地点的行程路线是指工作地点与住址间相对 合理的路线，高低班时刻应严格操纵在正常工作或加班加点的肇端范 畴之内，行程耗时特指职工本人选择的路线和交通对象从住址到单位 或从单位到住址所须要的合理时刻