城市经济学之城市空间结构.pptVIP

2、扇形模式 扇形模式是美国城市经济学学者霍伊特提出的一种城市地域结构模式。霍伊特1939年对142个北美城市在30年代的内部地域结构进行了实证研究后，提出该模式，即社会—经济特征相类似的家庭集聚在同一扇形地带上。 第三十页，共六十一页。 在他的模式中保留了同心圆模式的圈层地域结构，加上了放射状运输线路的影响，即线性易达性和定向惯性的影响，使城市向外扩展的方向呈不规则式。如把城市视为一个大圆，他认为同一利用方式的土地通常呈扇瓣状从圆心（中心商业区）沿主要交通干线向外放射，轻工业和批发商业对运输线路的附加易达性最为敏感，所以其用地逐步形成一个从市中心向外放射出去的扇形区，而且不是一个平滑的扇形，它可左右隆起。因此，城市各土地利用功能区的布局呈扇形（见图4—2）。 第三十一页，共六十一页。 第三十二页，共六十一页。 理论局限性和贡献：霍伊特的扇形模式是从众多城市的比较中抽象出来的，在研究方法上比同心圆理论进了一步。但扇形理论仍然没有摆脱城市地域的圈层概念，尽管在同心圆理论的基础上强调了交通线路的作用。 第三十三页，共六十一页。 3、多核心模式 多核心模式是美国地理学者哈里斯和乌尔曼1945年在《城市的本性》中提出的一种城市内部地域空间结构模式，表明城市土地利用是围绕着若干核心进行空间组织。 他们认为，许多大城市不仅存在着中心商业区这个支配中心，而且还有若干个较小的中心支配着一定的地域范围。根据他们对美国大部分大城市的研究，发现大城市一般可分为六大片、九个区。 第三十四页，共六十一页。 这六大片是： （1）中心商业区（CBD）。 （2）批发商业和轻工业区。 （3）重工业区。 （4）住宅区。 （5）小核心。 （6）郊区与卫星城镇。 九个区是（见图4—3）： 第三十五页，共六十一页。 第三十六页，共六十一页。 理论局限性和贡献：哈里斯和乌尔曼的多核心模式比单纯的同心圆结合显得复杂和接近实际，考虑到了城市地域发展的多元结构，但仍然基于地租地价理论，支付租金能力高的产业位于城市中心部位。对各核心之间的职能讨论的较少。没有分析不同核心之间的等级差别和在城市总体发展中的地位。 第三十七页，共六十一页。 第四节 影响城市空间结构的主要因素 城市空间结构理论综合了几乎所有社会经济因素，概括了各个要素的空间相互关系及分布规律。城市空间结构显示出的继承性、综合性、动态性、内聚性、扩展性等特征说明了影响城市空间结构因素的复杂性和多元性。其中有较大影响力的因素要属政府行为、土地价格、社会结构及人文类型等因素。 第三十八页，共六十一页。 一、政府行为对城市空间结构的影响 政府行为对城市空间结构的影响主要体现在城市规划、土地利用规划和城市建设发展方针与政策上。。 城市规划的主要功能在于对城市土地和空间资源利用进行宏观调控和管理，其核心是解决城市土地利用的规模和空间结构问题。 第三十九页，共六十一页。 城市总体规划决策决定了城市整体层面上的空间结构，包括城市土地配置的合理程度、用地功能布局、城市基础设施发展水平以及城市建设的总体容量控制标准等。而城市局部的地块使用功能、开发强度和环境控制等取决于具体的规划控制要求。 第四十页，共六十一页。 政府在某一时期内实施的城市建设发展方针与政策，也直接影响到城市空间结构。西方大城市的城市中心复兴计划是典型的政府干预促成城市空间结构演变的例子。 第四十一页，共六十一页。 二、土地价格对城市空间结构的影响 区位地价级差是导致城市空间结构演变的基本动因之一，土地价格的分级体系决定了商贸、居住、工业等功能用地的布局。 无论从一百多前杜能的土地标租学说和马克思的地租本质及划分理论，还是从现代城市地域空间利用特征来看，土地价格是影响城市空间结构的主要因素之一。土地价格直接关系到城市各组成要素的空间区位分布及组合规律。如前所述的三大经典模式，无一不秉承了地租理论。 第四十二页，共六十一页。 观察现实的城市土地利用结构，确实是不同性质的用地差价是普遍存在且差别很大。一般来说，金融、商业类用地地价最高，住宅次之，工业最低。 土地价格的分级体系体现在城市空间结构的层次上，房地产价格总体水平和不同土地等级间价格差异幅度决定了商贸、居住、工业等功能用地的聚散程度，即城市用地功能分区及用地功能混合情况。 第四十三页，共六十一页。 第四章 城市空间结构 城市经济学 第一页，共六十一页。 本章将介绍城市空间结构的有关概念、基础理论、典型模式和影响城市空间结构的主要因素，并重点讨论我国城市空间结构的演变。 第二页，共六十一页。 第一节 城市空间结构的概念 因为城市是一种特殊的地域，是地理的、经济的、社会的、文化的区域实体，是各种人文要素和自然要素的综合体，所以城市空间结构是一个