原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
影响轨检仪测量精度原因分析及防治措施 一、瑞邦T4轨检仪曲线正矢检测值 与人工测量值对比分析情况 按照工务处三季度会议要求，我段选择了干武线5条曲线，按照轨检仪匀速推行、正矢点处仪器停止、正矢点处仪器按下暂停键分别进行了检测，与人工检测数据对比分析如下： 1.从曲线整体数据分析： 瑞邦T4轨检仪检测曲线标记点的正确方法应该为在曲线特征点处仪器停止，对准现场曲线标记点打点。 2.从曲线四大桩点处正矢数据对比分析： 瑞邦T4A轨检仪在标记曲线特征点时应采用仪器停稳，对准现场标记点后标记。 二、影响轨检仪测量精度的原因 及防治措施 通过对轨检仪的运用管理总结分析，对影响轨检仪测量精度的原因总结如下： 1.钢轨状态不良是影响轨检仪测量精度的主要原因。 2.日月明轨检仪的标定值的精度也是影响轨检仪测量精度的主要原因,主要存在的问题是日月明轨检仪使用的标定台经常移动,移动后使用道尺校对标定台,尤其是对标定台的水平校对精度不高。 3.每日作业前现场对轨距、水平的标定或复核精度了是影响当日作业精度的重要原因，现场由于钢轨肥边及道尺误差造成现场标定的轨距、水平精度不高。 4.现场曲线四大桩标记点的位置是否准确是影响轨检仪测量曲线数据的重要原因。 通过以上对影响轨检仪测量精度的原因分析，通过以下几个方面进行防治。 1.对钢轨状态不良区段要合理安排大中修进行更换,未更换区段检查时要减速推行,遇钢轨接头轨缝较大时按暂停后通过接头，避免过接头震动的影响。 2.轨检仪的标定台要固定,建议由计量专业人员对轨检仪的标定台进行轨距、水平的校准。 3.现场标定或校对轨检仪轨距、水平应使用0级道尺,并对监控工区每日上道校对轨检仪地点处的钢轨肥边打磨，使用0级道尺标定或校对轨检仪轨距、水平误差应不大于0.3mm。目前我段谭家井监控工区对每日上道作业地点处的钢轨肥边进行了打磨， 并使用级道尺标定轨检仪轨距、水平，标定误差保持在0.3mm以内。 4 .加强曲线复核工作，对正矢不良曲线计算分析，并对正矢良的缓和曲线进行人工检测复核，重新确定曲线四大桩位置，保证轨检仪检测曲线标记四大桩位置准确。 5 .通过公里小结数据对比分析轨检仪作业前标定或校对是否准确，线路在没有大中机作业、没有纳入保养任务或无发生冻害的情况下，公里小结数据应该不会有多在变化，通过公里小结数据对比分析能够及时发现当日作业前轨检仪是否标定或校对准确，发现不准确的及时进行重新检测纠正。 以上汇报材料不妥之处，请批评指正！ 谢 谢！ 不妥之处,请领导批评指正
文档评论（0）