29Ⅰ级轨检仪作业指导书.pptVIP

*  Ⅰ级轨道检查仪作业指导书 *  目 录 1 作业前准备 ⑴检查仪器状态及材料备品 ⑵确定配合人员及交通工具 3 作业中 ⑴仪器组装⑵确认上道⑶推行检测⑷病害复核、标注、联零补充紧固、结构缺陷调查⑸下道避车及重新确认上道⑹停止检测，保存数据 4 作业后 ⑴下道拆卸、撤出防护 ⑵数据分析、病害上报、资料打印 ⑶仪器保养 5 注意事项 6 常见故障处理及安全风险项点 2 作业前 ⑴班前安全教育 作业前准备 1.检查仪器状态及材料备品 ①检查轨检仪状态, 查看轨距、水平、高低、轨向值跳动是否正常，零点是否准确 ②检查各连接线、轮系，确定走行轮转动正常 ③轨检仪电池电量 ④道尺状态检查 ⑤弦绳、钢板尺检查 2.确定配合人员及交通工具 一、作业前准备 2.作业前 1.作业负责人结合“五因”要求，明确当日工作量、人员分工、作业防护，检查人员精神状态，重点强调作业中安全注意事项。 2.检查劳动安全保护、防护用品及工器具、材料等。 3.轨检仪必须装箱运输。 作业前 二、作业前 三、作业中 1.仪器组装 ①仪器组装前，检查连接面无杂质后，将测量主轴插入测量臂定位销孔，将其锁紧。 ②连接航空插头。 ③安装电池及连接电源线、数据线。 ④对准开槽，将推杆插入机架中部的推杆座底部，旋紧手轮。 ⑤安装笔记本电脑。 ⑥等待防护员到位后，上道检查。 2.确认上道 现场防护员联控确认上下行无列车接近，经现场施工负责人确认后，执行“手比、眼看、口呼”后方可上道作业。 3.作业中 3.推行检测 ①仪器预热。打开电源开关、开启仪器，根据不同气温状况对仪器进行3-5分钟预热，并打开电脑，进行设置。 ②设置标准与规范，导入标定值及曲线检测资料。 ③创建文件。（文件夹统一名称规定为：“××年×月”，文件夹内原始数据统一名称规定为：“××线×行k×××—k×××”） ④待进度条倒计时20秒后方可推行检测。如仪器振动，陀螺仪应重新初始化。 ⑤上道检测前应使用道尺对钢轨轨距、水平复核3或5道尺(两者示值误差不得大于0.5mm)，并对比仪器状态，确保仪器精度，设备检查时，要匀速(3-4km/h)推行。在曲线头前需校对里程，进入曲线后必须对曲线四大桩点进行标记。 3.作业中 ⑤上道检测前应使用道尺对钢轨轨距、水平复核3或5道尺(两者示值误差不得大于0.5mm)，并对比仪器状态，确保仪器精度，设备检查时，要匀速(3-4km/h)推行。在曲线头前需校对里程，进入曲线后必须对曲线四大桩点进行标记。 4.病害复核、标注、联零补充紧固、结构缺陷调查。 ①对几何尺寸超保养病害可使用回拉功能进行确认，并使用道尺、弦绳进行复核，复核的结果记录在专用检查记录本中，并标注在钢轨内侧轨腰上。 ②对联零进行检查、补充、紧固， 对道床翻白、翻浆、缺碴、枕木失效、联零成段扣压力不足、防护网开口、 废弃绝缘接头等轨道结构缺陷进行记录。 ③同步记录钢轨磨耗、肥边、接头等影响检测数据的地段，并对钢轨焊缝进行全面检查。 5.下道避车及重新确认上道 ①遇到来车时按“暂停”键下道，并在钢轨上做好标记。 ②作业中来车时按规定距离下道避车，人员、机具同一侧路肩列队避车，严禁侵入线界。 列车过后，现场防护员联控，确认上下行无接近列车后，经由施工负责人同意，执行“手比、眼看、口呼”后即可准备上道。 ③将仪器放置在下道时，标记点位置，点击“启动”按键继续检测，起步时应缓慢加速，严禁急停急动。 6.停止检测，保存数据。点击停止按钮保存，在U盘中进行数据备份。 1.下道拆卸、撤除防护。 ①下道时按照“先推后提”的要求取出仪器，然后按要求拆卸仪器，方法与拼装相反，最后装箱。 ②人员集中行走，在指定通道撤出护网，确认人员全部撤出护网后，施工负责人命令防护员按照撤出顺序同时撤出防护。 2.数据分析 （以曲线为例 ） ①核对曲线参数。 ②利用分析软件打开原始数据。 四、作业后 ③打开量尺，缺少的标记点进行补打。并结合现场复核情况，查看波形，对生成的超限报表中，该处病害进行确认，确保检查峰值与复核峰值一致。 ④分析数据时发现水平、高低、轨向等检测波形整体偏移零点基线并经现场复核无误可进行漂移量修正 (特殊情况下)。 ⑤曲线修正 现场曲线要素与设计要素一致时,直接生成曲线报表 方法1. 更改参数法修正曲线 方法2.曲线控制点修正曲线 方法1 方法2 ⑥ 导出检测超限报表等资料，对电子版《线路检查记录本》、《曲线检查记录本》、《轨道几何超限报》、《公里小结》、原始数据、轨道结构缺陷报表》报车间。 ⑦线路车间将检查监