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客运专线特级碎石道砟 2009年6月 目录 1、资源 2、加工 3、工艺 4、储存和装卸 5、运输 6、铺设 1 资源 1.1申请获得道砟生产资格过程 1.1.1申报 新建铁路：采石场或工程局施工单位，向所在地铁路局工务处和建设指挥部申报。 既有铁路：采石场向所在地铁路局工务处申报。 1.1.2 审批 新建铁路：所在地铁路局接到有关申请，会同新建铁路筹备组（公司）和工程施工单位，现场监督取样，并开具检测委托书（加盖工务处、筹备组、施工承包单位公章）一并送交检测单位。 既有铁路：所在地铁路局接到有关申请，派员现场监督取样，开具检测委托书，加盖工务处公章，一并送交检测单位。 1.1.3 检测 检测单位收到道砟试样和检测委托书后，按照《铁路碎石道砟》（TB/T2140—2008）标准及《铁路碎石道砟试验方法》（TB/T2328—2008）开展材质检测工作，出具的检测报告反馈给路局工务处。 检测报告注意事项 1.1.4 核对 铁路局工务处收到检测报告后，赴现场（或调出存档备样）核对检查，重点检查开采面材质有无漏检，检测件报告复印存档，检测报告元件发放给采石场或工程施工单位。 1.1.5 建场 采石场或工程施工单位接到检测报告后，开展征山、买设备、安装调试等建场工作。 1.1.6 申报目录 首先，采石场准备相关资料向所在地铁路局申请。 其次，所在地铁路局派员现场核对，主要检查以下内容： 1）加工工艺 破碎筛分设备流水线是否多段闭路式，①提倡配备给料机，且其底板应为条形筛；②采用多层振动筛，筛面用钢筋焊接或钢丝编织，严禁采用滚筒筛、单层多端筛、以及冲孔筛；③堆料场是否整洁，其地面能否有效预防道砟二次污染。 多段闭路式生产流水线 照片1 多段闭路式生产线 照片2 振动给料机侧面 照片3 振动给料机正面 照片4 多层振动筛 照片5 滚筒式筛分设备 照片6 单层多段式筛分设备 照片7 圆孔筛分设备 2）资源核对 完成矿山的剥离作业后，应进行送检试样与矿山资源材质核对，注意检查开采面资源是否出现未送检的新矿脉或材质，若有应及时补送。 3）上述检查核对检查后，铁路局将相关采石场情况向铁道部申报备案，附相关资料。申报资料主要如下： ①采石场地质资料（固体矿山勘察甲、乙级单位出具）； ②建设单位和铁路局共同签认盖章的取样地点GPS座标（单独附页）； ③取样地点影像资料（取样地点、采石场生产区、生产设备等的照片，整个生产流程的录像等），最好提供尤盘； ④采石场设计资料； ⑤采矿许可证； ⑥检测报告复印件； ⑦铁路局局文。 铁道部运输局审查核对，将合格采石场列入合格生产单位目录。 1.2 取样 1.2.1 道砟资源 国内外道砟类型：开山块石、河卵石、矿渣、石棉材料等。 《铁路碎石道砟》标准（TB/T2140—2008）规定：“…碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。…” 道砟原料：可用沉积岩、火成岩、变质岩开山块石破碎筛分生产。 1.2.2 取样 由具有固体矿产勘察乙级及以上资质的受委托单位，在每一个开采面(开采面岩层较多时按岩层)取一组有代表性的试样，附试验委托单送交检验。 试样规格： 碎石：粒径(方孔筛)30mm～70mm，质量240kg。 块石： 200mm×160mm×140mm，2块，不得有裂纹。 1.2.3 取样原则 沉积岩： 开采面所遇到的岩层为取样单位，主要以颜色、粒径大小为取样依据。 火成岩： 岩石的颜色和结构为主要取样依据和单位。 变质岩：类似取样。 2 加工 2.1 特级道砟 2.1.1定义：材质指标符合特级要求，粒径级配22.4/63mm的碎石道砟。 2.1.2使用范围：时速200km/h及其以上的客运专线必须使用特级道砟。 2.1.3技术要求：生产客运专线道砟必须经水洗。 2.1.4客运专线不得使用隧道弃石生产的道砟。 2.2 粒径级配 2.2.1特级道砟 2.2.2新建铁路一级道砟 2.3 颗粒形状和清洁度 2.3.1道砟的针状指数不大于20%，片状指数不大于20%。 针状指数：指长度（最大尺寸）大于平均粒径1.8倍的颗粒所占的质量百分率。 片状指数：指厚度（最小尺寸）小于平均粒径0.6倍的颗粒所占的质量百分率。 2.3.2 特级道砟中风化颗粒和其它杂石含量不得大于2%。 风化颗粒：道砟机械加工破碎面矿物部分或全部失去光泽、改变颜色的颗粒。 2.3.3 道砟产品须水洗，其颗粒表面清洁度不得大于0.17%。 碎石