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辽源市龙山公园人行桁架桥检测及技术评价（企业管理论文资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：辽源市龙山公园人行桁架桥检测及技术评价 2 1桥梁概况 2 2桥梁病害情况及调查分析 2 3桥梁现状评价及检测结论 4 3.3基于检测结果的T梁承载力检算及评定 5 文2：长兴县龙山公园设计说明 7 第一章　基地的概况 7 一、基地的位置 7 二、自然地理及气候条件 7 三、植被情况 7 第二章　设计依据、目标与基本原则 7 一、设计依据 7 二、设计目标与原则 8 1、目标 8 2、原则 8 三、规划目的 9 第三章　历史背景与分析 10 第四章　设计构思 10 第五章　结构功能分区 11 1、入口区 11 2、江南古典园林式展馆区 11 3、牌坊区 12 4、宫殿区 12 5、郊坛区 13 6、摩崖石刻园区 13 7、民俗园区 13 8、陈朝名将纪念区 13 第六章　种植设计及地形设计 14 1、种植设计 14 2、地形设计 15 参考文摘引言： 16 原创性声明（模板） 17 正文 辽源市龙山公园人行桁架桥检测及技术评价（企业管理论文资料） 文1：辽源市龙山公园人行桁架桥检测及技术评价 1桥梁概况 辽源市龙山公园人行桁架桥位于辽源市南山公园内，是连接公园南北的重要桥梁，上跨辽源市东吉大街。东吉大街是辽源市内的主要街道之一，交通流量较大，路面全宽为0.7（绿化带）+2.45（人行道）+14.2（行车道）+2.45（人行道）+0.7（绿化带）=20.5米。桥梁建于1985年，单孔跨径30.21米，桥梁全长39.4米上部结构为钢筋混凝土桁架拱，下部拱座及台身座落在山体岩盘中，桥面宽度为净2.5+2×0.525（路缘带、护栏）米，设计荷载为汽-10级。桥梁全长39.4米。 2桥梁病害情况及调查分析 2.1桥面系检查该桥桥面系由预制钢筋混凝土微弯桥面板搭接在预制拱肋上，微弯桥面板宽295cm，长249cm，中间厚8cm，端部厚28cm。桥面铺装为7cm厚的钢筋混凝土，双向1.5%横坡。桥梁栏杆由钢筋混凝土立柱、扶手横梁、底梁和铸铁围栏组成。经检查主要存在以下的病害： 2.1.1由于桥面系的防水和排水措施不完善，桥面铺装在桥面板施工缝处有裂缝，导致桥面板之间的施工缝处漏水，个别桥面板已经受到水侵害，有白色析出物，混凝土有剥落的迹象，其中最北侧的桥面板内钢筋已锈蚀，并涨裂造成混凝土脱落； 2.1.2桥梁栏杆的砂浆抹面已经开始大面积的开裂并脱落。考虑到桥面系工程作为公园内的桥梁景观的一部分，栏杆构件的破损影响到桥梁的美观及与整体环境的协调，而且该桥上跨东吉大街，净空很高，部件的脱落直接影响到东吉大街安全运行。 2.2上部构造状况检测由于该桥较高，为了能够全面的对该桥进行详细的检测，我们采用路灯车对该桥的拱肋和各结点进行了详细的检测。桥梁上部结构为桁架拱桥，采取在拱顶面铺设预制钢筋混凝土桥面板方式形成桥面。该桥为钢筋混凝土肋拱桥，由两片拱肋组成，拱肋有五根斜腹杆，用7根横梁、四个剪力撑联系形成整体。拱桥计算跨径为30.21m，矢高3.775m，矢跨比为1/8，经拟合拱轴线为圆弧线，圆弧半径为32.11m。两肋净间距为2.85m，拱肋为矩形截面，肋宽35cm，肋高45cm，在斜腹杆连接处加厚。检测中发现，拱肋混凝土施工质量较好，拱肋总体上并未出现结构性的病害。但拱肋空腹段和实腹段连接处的焊接钢板已经锈蚀，外抹的砂浆胀裂、脱落。靠近两侧桥台的空腹段1-2斜腹杆出现了规律性的裂缝，裂缝间距都在20cm左右，裂缝宽度在0.25mm以下，裂缝环杆件四周，经钢筋定位仪检测，裂缝下对应处有钢筋存在。另外公园北侧的部分剪力撑箍筋外露、锈蚀，造成这种现象的原因是由于在施工时，钢筋放置偏差造成。经测量上部结构尺寸与设计图纸尺寸基本符合。混凝土并没有出现劣化，施工质量较好。横梁、剪力撑与拱肋连接良好，现浇连接端无裂缝。斜腹杆、弦杆与拱肋连接处完好，未见异常病害。拱脚由于埋置在锥坡中，无法检测。 2.3下部构造状况检测该桥桥台为混凝土重力式桥台，扩大基础，台身采用浆砌块石。经检测，桥台质量状况较好，无明显病害。 2.4桥梁标高由于当初桥梁施工设置的水准点已无法找到，本次测量在桥北侧的桥头标上设立了临时水准点，且假定高程为100.00m，对该桥的拱肋高程进行测量，由于拱脚埋在桥台中，无法测量，本次测量只对拱肋1/4、跨中和3/4的高程进行测量。将本次测出的高差和原有设计数据比较，可作为分析桥梁整体变形和拱肋受力状态的基本数据。实测高差与