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物业管理规范-物流园区未来盈利抓手:物业+管理IT化--第1页
物业管理,是指业主通过选聘物业服务企业,由业主和物业服务企业
按照物业服务合同约定,对房屋及配套的设施设备和相关场地进行维修、
养护、管理,维护物业管理区域内的环境卫生和相关秩序的活动。物权法
规定,业主可以自行管理物业,也可以委托物业服务企业或者其它管理者
进行管理。 狭义的物业管理是指业主委托物业服务企业依据委托合同进
行的房屋建筑及其设备,市政公用设施、园林绿化、卫生、交通、生活秩
序和环境容貌等管理项目进行维护,修缮活动;广义的物业管理应当包括业
主共同管理的过程,和委托物业服务企业或者其他管理人进行的管理过
程。下面一起看下为大家整理的精选物业管理文章。
物流园区未来盈利抓手:物业+管理IT化
前段时间,物流圈围绕物流园区的讨论甚为热闹,大有百家争鸣之势,
恰好本人近期也接触到一些园区相关的内容,略有一些自己的感触,今天
就拿出来和大家探讨下,也为这次“物流园区”的论战再加把火。
为了节省大家的时间,此前论战中已经讨论过的内容,如行业规模、
竞争现状以及存在的问题等这里就不再重复了,本次探讨也省去铺垫的内
容直入主题,重点从园区盈利模式和业务/运营模式两个视角重新审视下国
内物流园区的未来发展趋势。
从盈利模式看发展趋势
当前国内物流园区的盈利模式主要有以下几类:土地出让、土地溢价、
厂房出租、厂房出售,以及围绕园区物业的一些增值服务收入(当然玩得高
端点的还有一些金融相关的衍生收入)。
整体而言,中国的物流园区相当一部分还是依赖土地出让进行创收
的,这类园区没有经过系统的规划,园区运营也毫无特色可言,主要依靠
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物业管理规范-物流园区未来盈利抓手:物业+管理IT化--第1页
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政策或者低价格吸引商户入驻,后续经营缺乏竞争力和可持续性。
值得肯定的是,最近几年国内已经出现一批以标准化厂房/定制厂房,
以及商务办公楼的租售为主的园区运营商,此类企业相对于以土地出让为
主要盈利模式的企业而言,资金实力相对较强(因为建筑物持有占款很厉
害) ,并且自身也已经积累了一些固定的客户资源,如联东U谷。此类园
区往往会对园区布局提前做一些规划,并且园区入驻企业也会做一定的筛
选,因此整体而言还是容易做出一些特色的。当然,此模式下园区运营商
能够享受到土地溢价,在当前这个寸土寸金的时段,这部分潜在收益还是
会让园区运营商很舒服的,当然不拥有土地产权的运营商另当别论。当前
以建筑物租售为主的园区中,建筑物出售的比例较高,未来伴随着政策的
调整以及融资环境的改善等,建筑物出租的比率会不断提升。
与此同时,以物业管理为基础的园区运营商在国内还是凤毛麟角的,
多数为外资领先企业在国内的分支,这种模式对产权获取能力、园区运营
能力、招商能力、融资能力,以及服务创新能力等都提出了较高的要求,
但如能做到,收益也是最大的,此种模式是园区运营商的终极追求。
从业务/运营模式看发展趋势
当前国内园区的业务模式设计绝大多数是“由内及外”的,在自己现
有资源基础上,根据自身主干业务发展需要,或园区内出现的一些业务需
求进行业务延伸设计与完善。这种模式下企业也会获得一定的发展,但很
难拉开差距。
接下来本人就换个视角,从“待满足的需求”和“新趋势下的趋势”
两个维度 “由外及内”的帮大家理一理物流园区行业潜在的一些发展趋势。
(一)待满足的需求
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在个人看来,园区业务运营方面至少有两大亟待解决的需求——现有
园区的空置率降低的
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