32吨吊车采购规范.pdfVIP

32/5-22.5A6 起重机采购规范 1、 数量:1 台 2、 技术要求 2.1、主要参数 2.1.1、起吊重量：主钩32T，副钩5T 2.1.2、跨度：LK=22.5M 2.1.3、最大起升高度:主钩H=14M 副钩H=14M 2.1.4、工作级别:A6 2.1.5、起升速度: 主钩9.5m/min,副钩19.5m/min,速度档位5-0-5 2.1.6、运行速度: 大车101.8m/min ，小车42.4m/min，大、小车档 位均为5-0-5 2.1.7、主钩起升功率：55KW 2.1.8、副钩起升功率：17KW 2.1.9、大车运行功率：2x11KW 2.1.10、小车运行功率：6.3KW 2.1.11、最大轮压:31.3T 2.2、其它 2.2.1、工作场地：室外,常温。 2.2.2、制动方式:液压制动、主钩双制动器（减速器两侧）。 2.2.3、驾驶室：操纵杆式联动台。位置：靠车间东侧。小钩位置在 靠司机室方向。驾驶室采用闭式、侧入、配风扇，配置5mm 钢化玻璃， 顶部采用铝合金吊顶，侧面采用铝合金推拉式门窗，合理设置活动玻 璃，方便玻璃的清洁工作，地面采用木板再铺上绝缘橡胶，配消防装 置及风扇。驾驶室底面设隔热层。 2.2.4、导电形式：大车角钢滑触线，小车为滑轮式拖缆结构形式， 小车电缆选用扁平电缆。 2.2.5、重要构件的钢村在涂装前应进行表面喷（拋）丸的除锈处理， 1 应达到GB8923 中规定的Sa2 1/2 级；其余构件应达到Sa2 级或St2 级（手工除锈）。 2.2.6、起升机构用制动轮，其材质应不低于GB699 中规定的45 钢或 GB11352 中规定的ZG340-640 钢。表面热处理硬度为45～55HRC，深 2mm 处的硬度应不低于40HRC。 2.2.7、焊缝坡口应符合GB985 和GB986 的规定，焊缝外部检查不得 有目测可见的明显缺陷，主梁受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝应进 行无损探伤，射线探伤时应不低于GB3323 中规定的II 级，超声波探 伤时应不低于JB1152 中规定的I 级。 2.2.8、所有电气控制设备必须符合GB3811 和JB4315 的有关规定。 2.2.9、除辅助机构外，电动机必须符合ZBK26 008 和ZBK26 007 规 定。 2.2.10、其它参数用尺寸按GB14405-1993-T 标准要求执行。 3、 指定主要外购部件配套厂家 3.1、减速器 泰兴减速器厂 3.2、电动机 佳木斯电机股份有限公司 3.3、制动器 江西华伍制动器公司 3.4、控制台 浙江箭环电器机械公司 3.5、交流接触器 法国施耐德公司、湘潭开关厂 （CJ12 型） 3.6、过电流继电器 德国西门子公司 3.7、不锈钢电阻器 上海永前电阻器有限公司 3.8、轴承 大连冶金轴承厂、洛阳轴承厂、瓦房店轴承厂 3.9、钢丝绳 （钢芯） 贵州钢丝绳厂 3.10、吊钩 韶关锻造厂 3.11、扁电缆 莱州宗信特种电缆有限公司 3.12、超载限制器 常州常欣电子衡器有限公司 4、 起重机性能要求 2 4.1、主副钩运行操纵可靠。 4.2、各刹车制动机构可靠。 4.3、各联轴器的制造装配精度及其装配有可靠的防松装置。 4.4、各联接装配部件准确可靠。 4.5、主副钩运行正反向应设置电器连锁保护装置。 4.6、电气元器件、电缆等的容量要有较大的安全系数。 4.7、控制柜内全部电器元件安装金属示意牌，接线采用分线盒式。 4.8、减速器采用ZQ 和ZSC 型系列减速器。 4.9、起重机的设计与制造、采用材料、热处理、探伤检验、电气设 置、润滑、安全防护装置、标准件及外购零部件采购、油漆等均严格 按 《GB3811-83 起重机设计规范》、《GB10183-83 桥式和门式起重机 制造和轨道安装公差》等标准执行。 4.10、吊车应设置相应的大车滑线检修笼。 4.11、所有铺设电线全部采用BXR 线（皮线），所有穿线管出口均设 防护嘴或绝缘胶皮套，所有接线头均采用热锡处理，所有接线均设永 久性线号标记，主回路接头涂导