飞机“压耳”的原因和处置.pptx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
CABINATTENdANTSPECIALTY 飞机压耳的原因和处置 问题探讨1: 飞机在下降的时候,有的旅客会向空乘索要耳塞、口香糖等物品,有的儿童和婴儿会在下降的时候大哭,请讨论一下,这是为什么?一 人体耳朵内部的构造二 飞机运行环境的影响三 缓解压耳疼痛的方法 一 人体耳朵内部的构造 人的耳朵中,鼓膜为界,外侧是外耳道,内侧是鼓室,当内外气压平衡时,鼓膜正常工作,当出现鼓室气压,和外耳道气压不同时,鼓膜就会因为气压差,而外凸或者内陷,让人感到很难受。如果压力超过了耳膜能承受的极限时,耳膜就会如图中一般穿孔,或者撕裂来平衡鼓膜内外的气压。一 人体耳朵内部的构造问题探讨2:1 飞机飞行的高空环境有什么样的特点?2 人类在客舱内如何维持正常和生存?3 什么叫“飞行安全高度”??二 飞机运行环境的影响 飞机是在高空中巡航,高空稀薄的空气,不足以满足人类生存的需求,于是飞机上,有增压系统为机舱内增压,就是把压缩的空气灌入客舱,以满足机组,旅客和货物中活体动物的需求。 但是由于机舱外的气压很低,飞机的舱壁所能承受的压力有一个限制,所以飞机在高空中巡航时不可能,将机舱内的压力增加得很多,一般来说大致相当于在海平面2000米左右的气压。?二 飞机运行环境的影响问题探讨3:1 随着飞行高度的变化,对人体的耳朵和鼓膜有什么影响?2 导致鼓膜疼痛甚至穿孔的根本原因是什么??二 飞机运行环境的影响咽鼓管不通畅飞机高度改变过快飞机增压系统增压不均匀二 飞机运行环境的影响 引发压耳疼痛的原因 对应的解决方法咽鼓管不通畅药物滴鼻,以减轻咽鼓管的肿胀,可以减轻压耳朵的症状。理论上抗组胺药、含丁苄唑啉或伪麻黄碱的消肿药物飞机高度改变过快可以用吞咽,打哈欠,咀嚼、“捏鼻鼓气”法等飞机增压系统增压不均匀三 缓解压耳疼痛的方法瓦萨尔瓦捏鼻鼓气法(Valsalva maneuver,咽鼓管充气法)三 缓解压耳疼痛的方法Thank you

文档评论(0)

中小学K12精品教育 + 关注
实名认证
内容提供者

一心扑在教育上,换的桃李满园香

1亿VIP精品文档

相关文档