新能源汽车动力电池安全问题分析及解决策略.docx

新能源汽车动力电池安全问题分析及解决策略 摘 要：社会经济水平的不断增长，推动工业生产规模逐渐扩大，同时人们生活质量的提高，对汽车行驶安全提出高要求。在新形势下，我国交通运输领域的持续进步使新能源汽车应用数量不断增多，但是也会出现新能源汽车安全事故，根本原因在于动力电池短路、热失控等问题，从而对驾驶员生命安全造成极大威胁。基于此，本文对新能源汽车动力电池安全问题进行深层分析，对其研究出具体解决对策，以供从业人士参考。 关键词：新能源汽车 动力电池 安全问题 解决策略 现如今，新能源汽车企业研发主要集中在电池安全功能，并且我国已经生产出质量可靠、应用寿命长、安全性高、成本低的高效新能源电池。要想从根本上解决安全问题，还需围绕新能源汽车动力电池特征、安全问题引发诱因等，制定出完善电池安全管理体系、安全防范机制，充分维护电池应用稳定性，为人们行驶安全保驾护航。 1 新能源汽车动力电池类型 1.1 铅酸电池 在新能源汽车行业中，铅酸电池是研发比较成熟的一种动力电池，尽管有许多使用者认为铅酸电池在汽车运用中出现污染环境、技术工艺不佳等问题，但是在新能源汽车行业中依旧有广阔发展前景，还需对其开展进一步研究。随着时代的推动，铅酸电池技术在功能和水平方面进行优化与改善，比如放电功率从20Wh/kg上升到40Wh/kg，铅酸电池应用期限也在逐渐延长，由300多次增加到4000多次[1]。另外，在铅酸电池回收技术上也会有所突破，其回收使用率增长到90%，促进铅酸电池在新能源汽车应用中有了更好发展前景，有效发挥良好推动作用。 1.2 镍氢电池 镍氢电池是新能源汽车中功能发挥良好的一种电池类型，主要分为高压镍氢电池和普通镍氢电池。镍氢电池应用在新能源汽车中能够体现出记忆效应小、放电倍率大以及循环使用时间长等优势，在我国汽车制造领域中实现广泛应用。比如，在日本著名汽车品牌丰田中的普锐斯汽车以运用镍氢电池为主。 1.3 锂电池 在科学技术迅速发展下，微电子技术也在日益成熟，推动锂电池进入到大规模生产运用阶段，这种动力电池通过锂合金作为阳极新材料，借助非水电解质溶液的电池制造而成。锂电池应用在新能源电池中有效发挥出良好功能，其功率和运行能量分别达到1600Wh/kg、150Wh/kg。与此同时，通过我国锂电能长期研发与创新，锂电池的各种参数和功能也在不断更新与完善。现如今，我国锂电池研究方向以聚合物锂电池为主，主要分为三元锂、锰酸锂等。这些电池形式功能没有明显实质性区别，都能在新能源汽车生产制造中实现广泛应用。 1.4 燃料电池 燃料电池是由化学能源转变成电能化学配置，又被称之为电化学发电器。燃料电池应用在新能源汽車生产制造中具有工作效率高、噪音污染程度低、有害排出量少等优势，成为新能源汽车行业中广泛应用的动力之一。和其他发达国家相比较，我国燃料电池发展速度缓慢，技术水平落后，极有可能引发技术设施不健全、技术研发力度缺失等各种问题，还需与相关企业的大力协助，积极建设专业化技术团队，从根本解决电池问题，有利于燃料电池能够在新能源汽车中发挥作用，为汽车可持续发展提供足够清洁动力能源[2]。 2 新能源汽车动力电池安全问题 2.1 生产环节的安全问题 新能源汽车动力电池生产环节中，安全管理与电池安全运用有着直接联系，一旦在操作中没有对其加以管控，也没有采用科学测试维护电池运行稳定性，极有可能对新能源安全行驶造成极大威胁，甚至还会引发一系列安全事故。比如，我国新能源汽车补贴政策是一年，与汽车供应商开发时间不对等，特别是在使用化学材料过程中，体系改革已经超出一年限制，但是企业为了得到相关补贴，极有可能在生产操作期间过于随意，恶意减少测试检测时间，很难在后期使用过程中确保电池安全可靠。除此之外，一些新能源汽车制造商为了减少产品研发时间，刻意采用物理措施，比如降低电池隔膜厚度，增加活性材料厚度，尽管在实际中增加电池能量，对电池安全性造成很大影响，从而对其电池安全运用带来极大破坏。 2.2 应用期间的安全问题 1.电池热失控 在当前汽车制造领域中，新能源汽车产业迅速崛起。近年来，通过国家相关数据报告了解到，为了建设先进基础设施、网络信息平台，积极引用5G技术不断拓展应用途径，有效构建核心数据系统，不仅提升充电桩和换电站数量，还能大力推广新能源汽车，关注消费者需求，进一步推动产业实现转型。现如今，我国新能源汽车已经广泛运用锂离子电池，将其作为新能源汽车电能储备装置，有着高效能量密度、应用期限长等优势，但是在实际操作中依旧会出现许多安全问题。根据实践调查了解到，自2016年到2020年之间，因电池热失控引发的自燃事故高达数百例，甚至会对道路和驾驶员生命安全带来极大威胁。这些事故发生的根本原因在于新能源动力电池长期处于高效使用状态，导致部分构件逐渐老化，电池功能也在日益下降，所