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筹建年产10万辆纯电动汽车整车厂的项目方案 随着能源危机的加深，及环境污染的加重，人类的生存压力面临新的 挑战；寻求新能源，改善生态环境，使人类可持续发展，已成为世界各国 必须面对的严肃问题。这次全球气候变化会议在哥本哈根举行，各国政要 都在围绕如何节能减排展开激烈的讨论，会议必将达成具体的减排目标及 时间表。中国已向世界承诺，到2020年，中国将在2005年的基础上，单 位GDP减排40-50%。这是一个负责的大国的具体行动，在这十年中，无 论在政策上，还是在资金上，中国政府都必将在节能减排的措施上有更大 的力度。电动汽车作为清洁能源的交通工具，必须在这一过程中为节能减 排做出大贡献，也必将会得到巨大发展。 江苏**纯电动汽车有限公司落户武进高新区一年以来，在原有技术的 基础上，得到了进一步提升，对电动汽车的电池、电机及电控三大关键技 术进行了进一步优化。通过对现有技术及市场的充分分析，电动汽车的产 业化已经具备条件。**公司正在筹备年产5万辆微面及5万辆微轿整车生 产线，计划将在2010初破土启动。这里简单介绍该项目的方案： 一、电动汽车的发展路线 在最近一起美国生办的电动汽车论坛上，日产总裁维纳德有如下发言: “与其等到5-10年后各项高性能技术成熟后再产业化，不如将现有成熟技 术推向市场，也许产品的性能与燃油车比，还有一段差距，但对提高了人 们的认识，消费者的接受程度以及基础设施的建设都有很大的推动及促进 作用。”维纳德的发言清晰阐明了电动汽车房产业华路线，从技术层面上 讲，电动汽车的产业化也应该是先裔，后难，先易后繁，一个从低中档市 场向市场发展的过程，这也符合一切新生事物的发展规律。具体讲，在汽 车发展的初级，不需要片面追求续驶里程以及过高的车速；单次充电的续 驶能力达到120-150公里，最高时速达到80-100公里，这样一个指标正能 满足大部分人出行的要求；这样的指标是**所确定的推向市场的第一代电 动汽车的标准。在此过程中，**所贮备的更高性能的技术，将不断成熟与 完善，将作为第二代及第三代产品向市场推出。 二、 电动汽车的市场定位、价格定位及车型定位 麦肯瑞一份研究报告中指出，电动汽车很可能在中国得到迅速发展， 国为在中国有广大富裕起来的农村市场。这种分析非常到位，中国农村的 城乡结合部以及城市家庭上下班的代步工具很适合于使用电动汽车。这个 层次的消费者属于价格敏感类，对一次性购买成本以及使用成本都比较敏 感及在意，电动汽车恰恰能满足这批消费者的需求。微面这二年成快速上 升趋势，今年全国销量达230万辆；**将微面改成电动型，在使用成本上 将大大下降；而微面在车型设计上新颖，富有新意，也将成为城市一道风 景线，必将会受到年青人及家庭妇女的青睐，产品定格根据不同配置，定 价在5-6万元/辆。 三、 **进入整车生产企业所具备的条件 **公司在电动汽车上有多年的积累，特别在近一年多的产业化过程中， 各项技术得到了进一步提升，解决了电动转向、电动制动、动力匹配、电 源管理、整车动态平衡、整车轻量化等一系列技术难题。已研发成功各类 纯电动汽车共4大类，9个型号，并累计试验运行数万公里；公司内部利 用电动大巴接送员工上下班已安全运行近两年。动力电池的产业化为**纯 电动汽车的产业化提供了巨大的支持及后备资金，攻克了材料、工艺、结 构体系上的一系列难点，就技术专利10项，目前已获得美国UL论证及欧 盟的CE论证，电池已进入销售阶段。 为了进入整车生产，**公司近几个月来对国内的微车形情进行了大量 的调研，从技术、人才、工艺、模具开发、生产线设计、汽车生产资质准 入、销售渠道的建立等方面做了详情的研究，对汽车行业有了一个清晰的 了解，并通过兼并的方式，取得了汽车整车生产资质；目前正在通过各种 渠道，招兵买马，组建整车公司团队。 四、 整车厂的场地、需求及时间安排 根据调研，年产5万辆微面及5万辆微轿，需土地面积300亩，其中 厂房面积6万m2 （钢构体），仓库1万m2,办公楼5000血，以及大面积 的停车场。 该项目计划2010年元月开工。基建时间8-10个月，设备安装3-4个 月，预计在2010年底至2011年初全部完工。 在基建的同时，校车定制及目录申报也将同时进行，以保证2011年 开工后能立即上市销售。根据国家公布规定，每个车型需定制4辆样车， 对相关参数要进行标定。有些时间是回避不了的。我们将会采取各种措施， 来缩短这段时间。 五、 项目的资金需求及来源 该项目预计启动资金4亿元人民币，其中厂房基建1亿元，设备及生 产线投资1.5亿元，开型设计及各种模具开发费用0.5亿元，以及流动资 金1亿元。 资金来源：**自筹1亿元。 政府支持：政府代建厂房：1亿元 政府担保、银行贷款：1亿元 科研及科技成果资金：区、市