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明洞开挖施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于 xxx 标段明洞开挖工序施工。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 1）认真阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉隧道相关规范、技 术标准和施工技术指南； 2）认真学习《成昆铁路峨眉至米易段 EMZQ-12 标施工组织设计》； 3）项目部工程管理部、质量管理部、安全环保部对架子队施工人员进行相 关技术交底； 4）项目部综合办等相关部门组织对架子队施工人员进行上岗前培训，经考 试合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 1）现场核对施工图，确定施工管段内的地形、地质、周边环境及相关工程 量是否与设计相符，对于位置、长度等需要变更明洞按照程序办理变更设计，按 批准的变更设计图纸组织施工。 2）挖掘机、装载机、空压机、钻机、运输车辆进场并进行保养。 3）洞口截水沟施工完毕。 4）对参与明洞开挖施工的施工人员，必须进行相关的技术安全培训后方可 上岗。 3.技术要求 明洞宜早施作，尽量避开雨季及严寒季节，明洞仰拱应安排在明洞拱墙衬砌 前浇筑。隧道采用爆破开挖时，应在洞身掘进适当距离后施作，隧道采用非爆破 - 167 - 开挖时，应先施作。 明洞基础应设置在稳定的地基上，当两侧墙体地基松软或软硬不均时，应采 取措施加以处理，防止地基不均匀沉降。 明洞施工应和隧道的排水侧沟、中心水沟的出入口及洞顶的截排水统筹安 排。 明洞回填时，侧墙应对称回填，石质地层中岩壁与背墙空虚较小时用与墙身 同级的混凝土回填，空隙较大时用片石混凝土或水泥砂浆片石回填密实。土质地 层，应将墙背坡面挖成台阶状，用片石分层码砌，缝隙用碎石填塞密实。 4.施工程序及工艺流程 4.1 施工程序 每一个施工单元为一个完整作业区，施工程序为： 施工准备→路堑开挖→边坡防护→基地处理→仰拱施工→拱圈施工→防水 层施工→明洞回填 4.2 施工工艺流程 模 板 台 车 就 位 模 板 检 查 合 格 钢 筋 绑 扎 不 合 格 处 理 设 立 外 膜 浇 筑 衬 砌 混 凝 土 施 作 防 水 层 、 连 接 排 水 管 道 拱 顶 回 填 结 束 施 工 准 备 洞 口 段 及 基 槽 开 挖 基 底 物 探 及 承 载 力 试 验 仰 拱 混 凝 土 与 设 计 不 符 符 合 设 计 基 底 处 理 填 充 混 凝 土 - 168 - 明洞施工工艺流程图 5.施工要求 明洞开挖应合理组织加快施工速度，遵循连贯性原则；开挖后及时衬砌、及 时回填，避免边坡长期暴露在外，增强洞口的稳定性 5.1 明洞开挖 1)地表清理：根据测量放线对开挖区域地表进行清理，清理采用人工配合机 械进行，对地表熟土进行回收保存，可移植树木尽量移植，不能移植应按要求进 行处理。施工弃土运至指定弃土场进行堆放。 2)明洞开挖采用横向台阶分层分级开挖，土质路堑采用液压挖掘机直接开 挖，机械开挖不到的部位采用人工开挖，开挖分层高度为 1～1.5m，自上而下逐 层开挖，施工时预先做好坡脚排水沟，并保持坡面不小于 4%排水坡，保证施工 排水系统通畅；硬质岩石路堑，采用松动爆破的方法开挖（或弱爆破、小台阶开 - 169 - 挖，预留保护层光爆施工），根据路堑开挖区地形情况、岩性、产状以及开挖高 度，进行爆破设计，经项目部、指挥部审核批准后实施。施工弃渣用反铲配合自 卸汽车，将弃渣运至指定弃土场进行堆放。开挖过程中，应避免超挖欠挖。明洞 地基承载力必须满足要求，当基底不能满足地基承载力要求时，按设计要求进行 加固处理。需要地基处理及挡护施工的应及时施作，避免造成二次开挖重复工作。 开挖施工按设计分级坡率进行刷坡，采用机械刷坡时，预留 30cm 厚整修层 进行人工刷坡，施工时不得人为改变设计坡率。 3) 监控量测 在明洞施工过程中，加强对坡面稳定、基底稳定及地表下沉量测等进行监控 量测，及时将量测数据分析处理并反馈至施工现场，便于施工人员掌握边仰坡坡 面动态及支护工作状态，确保明洞其他工序施工安全。 5.2 防护 1)边坡防护：边坡成形经检验合格后进行边坡支护，按照设计进行挂网喷锚 的措施。边仰坡防护紧随开挖工作面进行，上级平台边坡支护未完成，不能进行 下级平台边坡开挖。避免高空作业搭设脚手架。每级平台边坡开挖完成后及时按 图纸设计施作防护。设计防护方式有框架锚杆、人字型截水骨架护坡等。 A.框架锚杆 测量人员测放出锚杆孔位，用红油漆进行标示。采用风钻进行锚杆孔造孔， 锚杆孔径 110mm，锚杆孔与水平面夹角 15～20°。钻孔完成后使用高压风清孔， 清除孔内岩粉和积水。严禁用水冲钻进和高压水冲清孔。 锚杆孔清孔完成后，进行锚杆安装。锚杆用 1根Ф32HRB400 钢筋，钢筋长 8～ 12m，钢筋点焊并联制作，杆身每隔 1.5m 设一个对中支架，锚杆锚头与框架锚梁