山区坡顶建筑荷载作用下顺层粘土边坡稳定性分析.docxVIP

山区坡顶建筑荷载作用下顺层粘土边坡稳定性分析.docx

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? ? 山区坡顶建筑荷载作用下顺层粘土边坡稳定性分析 ? ? 胡庆宝 陈颖辉 欧明喜 赵雨 (昆明理工大学建筑工程学院 昆明 650500) 0 引言 镇雄县位于云南省东北部,山峦起伏、坡陡谷深,人口密集,随处可见修建于边坡上以毛石为基础的民房。随着人民生活水平提高,在坡顶修建房屋楼层越来越高,加剧了边坡的不稳定性,导致坡顶民房的沉降开裂。因此,边坡稳定性关系到坡顶民房的正常使用与人民的生命财产安全。 目前已有众多学者对边坡稳定性进行研究,在MIDAS GTS NX中运用强度折减法[1]很容易得出边坡安全系数,为判断边坡稳定性提供参考。孙伟[2]、MUKHLISIN M等[3]研究了强度折减法分析土坡稳定问题的适用性。韦立德[4]、周波等[5]探讨抗滑桩在边坡加固中的作用,其中韦立德比较了增大抗滑桩密度与增大桩径对边坡稳定性的效果。许明[6]、袁方[7]、吕庆等[8]对边坡采用锚索框格梁的稳定性进行了分析,其中许明认为边坡采用锚索框格梁可以分担所承受的荷载,改善边坡稳定性。张海娜等[9]发现坡顶荷载对边坡岩层的破坏模式影响不大。王俊杰等[10]提出了下卧反倾岩层潜在整体破坏面的理论计算方法。 然而,对顺层粘土边坡在不断建筑加载下稳定性研究较少,为此本文以镇雄县某顺层粘土边坡支护加固为研究背景,采用SRM法建立三维有限元数值模型,对不同加固阶段进行模拟对比,研究边坡与坡顶民房稳定性,为今后镇雄县滑坡隐患区域应急抢险治理提供参考。 1 边坡工程概况 1.1 场地条件 该项目区位于镇雄县某乡集镇西侧,地处坡脚河流东岸谷坡,属强侵蚀中山峡谷地貌区,总体下部陡峻,中、上部平缓,地形坡度25°~45°,坡向278°。下部以直线形坡为主,局部浅表坍滑、垮塌,地形低凹,坡度30°~45°,坡脚为047乡道,地形平坦。中上部一带斜坡原始地形坡度25°~30°,由于民房修建开挖、回填及相应支挡工程的实施,坡面多呈台坎状,坎高4.0~8.0 m。项目区地形地貌情况如图1。 图1 项目区地形地貌示意 1.2 工程地质条件 根据项目区勘察钻孔报告,并结合室内试验,选取各岩土层物理力学指标如表1。 表1 土体力学参数 1.3 边坡支护加固情况 2017年4月坡顶一层住房发生开裂现象,故于同年在坡脚修筑砌石挡土墙。由于人民生活水平大幅度提高,在原有一层住房基础上修建为两层房屋,导致坡脚挡土变形过大破坏,坡顶地面出现裂缝。因此,于2018年12月将挡土墙拆除,并于次年4月在坡脚采用抗滑桩+挡土板进行边坡加固。2019年坡顶房屋扩建,由于楼层加高至4层,致使坡顶住宅开裂,故于2020年在原有抗滑桩加固的基础上,在坡面上中上部设横向间距为4 m、纵向3排锚索框格梁,梁截面均为0.45 m×0.55 m,均采用C25砼,锚索采用3φS15.24钢绞线,锚索长度21~28 m,锚固段长度6 m,倾角均为25°,造孔直径均为150 mm,预应力均为300 kN;下部设横向间距3 m、纵向间距2.6 m锚杆框格梁,梁截面均为0.3 m×0.4 m,锚杆均采用一根HRB400D32钢筋,倾角25°,全锚注浆。具体工况如表2。 表2 施工概况 2 边坡模型参数的选取与构建 以边坡工程实际为基础,并假设各土层厚度、性质均匀,对边坡岩土体与支护结构分别采用摩尔库伦本构模型与弹性模型进行模拟,并未考虑降雨、地下水等因素对土体与支护结构的影响。选取坡顶房屋开裂最为严重的一段作为代表,建立模型进行分析。其支护结构剖面如图2。 图2 支护结构剖面图 根据《地震灾区建筑垃圾处理技术导则》选取该边坡坡顶建筑荷载为10 kN/m2。结合现场工程实际情况,将建筑采用均布荷载的方式进行坡顶加载。各土层力学参数参照表1,抗滑桩与挡土板物理参数参照C30混凝土,框格梁物理参数参照C25混凝土。 模型尺寸参照工程实际进行设置,其边界尺寸为40 m×65 m,建立边坡在上述4种不同工况状态下的三维有限元模型。 3 不同阶段数值模拟稳定性分析 3.1 天然状态下稳定性分析 2015年7月当地居民对边坡坡脚进行适当削坡处理,坡顶为一层民房,于2016年10月坡脚土体发生部分滑移,结合现场实际情况,建立模型进行分析,其变形云图如图3。整体、水平向与竖向最大变形均发生在坡脚,其中整体变形为18.27 cm,水平向位移为17.93 cm,竖向位移为5.29 cm,安全系数为1.069。根据GB 50330—2013《建筑边坡工程技术规范》[11],该边坡为三级边坡,安全系数应大于1.25,故该边坡应进行一定加固处理方能保证其稳定性需求。 图3 天然削坡状态坡顶1层建筑变形云图 3.2 砌石挡土墙加固情况下稳定性分析 2017年4月对坡脚修筑砌石挡土墙进行加固,2018年坡顶居民修建房屋,同年10月修建至

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