蒸压粉煤灰砖砌体沿通缝截面抗剪强度试验研究.docxVIP

蒸压粉煤灰砖砌体沿通缝截面抗剪强度试验研究 蒸压粉碳灰砖具有提高碳灰粉利用率、有效节约能耗和环境保护等优点，但在过去的生产过程中，采用了分散式蒸压粉碳灰砖。考虑到这一现象，新开发的砖采用了自动分类加压和多次自动排放技术，产品致密均匀，质量大大提高。虽然采用了自动真空加压技术，但表面平整光滑，但不利于抗弯。在这项工作中，我们发现用专用砂浆后，抗弯强度有所增加。 砌体的抗剪强度是砌体进行抗震验算的基本性能指标,国内外对普通砂浆砌体抗剪强度的研究很多,但对于专用砂浆对砌体抗剪强度影响的研究基本未见,尤其是对DY-1型专用砌筑砂浆用于蒸压粉煤灰砖砌体上的研究也未见报道.因此,本文以不同强度普通砂浆及专用砂浆为参数,对48个蒸压粉煤灰砖砌体试件进行通缝抗剪试验.试验研究的内容及结果可为编制《蒸压粉煤灰砖建筑技术规范》和完善我国《砌体结构设计规范》GB 50003-2001提供试验依据,更可以促进蒸压粉煤灰砖及专用砂浆在实际工程中的应用. 1 试验总结 1.1 试验的设计和生产 1.1.1 验结果的离散性 根据受剪面的多少,国内外测定砌体通缝抗剪强度的试验方法可分为单剪和双剪两种.单剪时,试验结果的离散性较大;双剪时,试验结果的离散性较小,两个受剪面一般不会同时破坏.为了尽量减小试验的离散性,本试验根据《砌体基本力学性能试验方法》GBJ 129-90的规定,采用9块砖组成双剪试件.试件尺寸为180 mm×240 mm×365 mm,如图1所示. 1.1.2 dy-1蒸压粉煤灰砖砂浆 采用M2.5、M5、M7.5和M10四种强度等级的普通水泥石灰混合砂浆和强度等级为M5、M7.5、M10专用砂浆与MU10的蒸压粉煤灰实心砖砌成7组试件,每组6个,共42个试件. M5、M7.5和M10专用砂浆为中国建筑东北设计研究院研制的DY-1型蒸压粉煤灰砖砌体专用砌筑砂浆,该砂浆能大幅度提高砖砌体沿通缝抗剪能力,不但有较高的可靠度,且有一定的安全储备.此砂浆已通过部级技术鉴定,专家一致认为此砂浆的研制成功为蒸压粉煤灰砖大量推广应用解决了关键技术,是蒸压粉煤灰砖在地震区推广应用的理想配套材料.DY-1型专用砂浆具有如下性能: 1) 可靠优越的技术性能.DY-1砂浆粉煤灰砖砌体水平抗剪强度超过规范的给定值,即M10:0.4780.4 MPa(给定值);M7.5:0.4690.38 MPa(给定值);M5:0.4450.35 MPa(给定值). 2) 专用砂浆成本低于普通砂浆,砌筑、抹灰成本更低.DY-1型专用砂浆工作性好、容重轻(湿容重要求在1 850 kg/m3以下),因此,每立方米干料用量比普通混合砂浆用量减少20%左右,加上专用砂浆流动性和保水性好,砌筑砂浆用量也只有普通混合砂浆的80%左右.因此,DY-1型粉煤灰专用砂浆成本比普通砂浆低21%～5%,而砌筑成本低45%～38%. 3) 良好的施工性能.专用砂浆具有粘结力强、保水性好、流动性好、砌筑表面不浇水及施工简单方便等优点.当水料比为0.2～0.25时,砂浆的流动度达到10～11 cm,分层度小于2 cm,而且砂浆静置2～3 h无离析现象.DY-1型粉煤灰砌筑专用砂浆配合比见表1. 1.2 破坏加载方法 试验采用2 000 kN微机屏显式液压压力机加载,加载方法参照《砌体基本力学性能试验方法》GBJ 129-90的规定进行. 将试件放到加载设备的两个55 mm宽的条形压板上,为让试件与条形压板均匀紧密接触,二者之间垫5 mm橡胶找平,将试件4个侧面的竖向中线与加载设备的轴线对齐后,在试件上面放置一个55 mm宽的条形压板,条形压板与试件之间放5 mm橡胶找平.为了避免冲击荷载,采用匀速连续加载方法,加荷速度按试件在1～3 min内破坏进行控制.当有一个受剪面被剪坏即认为试件破坏,记录破坏荷载值和试件破坏特征.加载示意图如图2所示. 1.3 .破坏类型. 抗剪试件从加载至破坏没有明显的预兆,试件表面也未见明显的裂缝开展.当试件加压至受剪承载力极限时,沿受剪面发生突然的破坏.蒸压粉煤灰砖和普通粘土砖破坏形态基本相同,破坏发生在砂浆层与块体的粘结面,都有单剪面破坏和双剪面破坏.破坏呈明显的脆性特征,试件破坏类型统计见表2,试件破坏类型见图3.其中,试件块体强度高于砂浆强度时,其破坏较为平整,如图3c所示;试件块体强度接近砂浆强度时,受剪面中部的砂浆在主拉应力下沿45°角方向被拉断,如图3d所示. 2 抗剪强度计算公式 根据《砌体基本力学性能试验方法标准》GBJ 129-90规定,抗剪强度试验值取为试验破坏荷载除以试件双剪面的面积.每个抗剪试件沿通缝截面的抗剪强度试验值为 fv?m=Nv2Afv?m=Νv2A(1) 式中:Nv为试件的抗剪破坏荷载值;A为试件的一个受剪面的面积. 本次试验蒸压粉煤灰实心砖