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开瑞绿茶技术突围与高端转型 近年来，国内汽车公司已成为高度的“竞争对手”。这不仅指的是产品的质量，还指的是产品的技术。但是局限于技术研发的投入及短期回报的顾虑, 在高端市场竞争上仍然沿袭老路, 难以撼动市场格局。作为奇瑞进军商用车的重要战略之一的开瑞绿卡品牌, 选择了一条少有人走的路。跟其它任何自主品牌完全不同的是, 开瑞绿卡在市场进入上, 选择的并非低端产品入市, 通过仿造、抄袭、低价竞争获得销量的短期快速增长, 而是坚持以技术领先、自主创新的高端产品入市, 直接改变了中国商用车在高端市场领域无力与外资品牌竞争的格局, 打造出第一个纯粹的自主高端品牌。从用户公开的实车使用数据对比上可以看到, 在使用效率、维护成本、操控舒适及安全性方面, 绿卡不仅同步甚至领先于合资品牌高端产品。这种技术领先、品质为上的发展模式, 将有可能为中国商用车发展带来新的机遇。 这样一条少有人走的路, 给绿卡带来的压力也是巨大的。以高端品牌要求自身, 而不是拼凑造车, 低价竞争, 首先给开瑞绿卡带来的是一系列的挑战。在产品研发到生产制造, 技术的先进性及品质控制的严格性, 使得产品投放准备周期要远远高于其它品牌, 同时, 在渠道及服务上的高标准, 也使得渠道拓展速度不可求急贪快。对于一个新品牌而言, 要做到 “品牌立足品质”, 扛鼎科技领先之责, 开瑞绿卡面临的压力可想而知。 而在所有这些压力中, 产品更新速度比品牌影响力打造、渠道扩张、服务配套更加重要。 2013年12月13日, 开瑞绿卡商务年会提出“闯天地, 立格局”的年度目标, 当日上午, 开瑞绿卡2014全系宽体新品华美亮相, 不到一年的时间, 完成新品上市计划, 让人惊叹。 与其它品牌不同的是, 开瑞绿卡拥有四大研发中心的研发支持, 此次亮相的2014款产品集前独立悬挂技术、四轮碟刹技术、横向稳定杆技术、C A N总线技术、智能远程控制系统五项中国轻卡首创技术、40多个产品优势为一身, 加上世界一流供应体系鼎力支持, 中国顶级数字化工厂精工制造, 缔造了无可挑剔的品质。 可以说, 开瑞绿卡是技术奇瑞的鼎力之作, 也是中国轻卡自主高端的新一轮创导, 为现代化城市高效物流用车阵营再添新力。康明斯ISF2.8发动机, 动力强劲, 在车辆满载的情况下, 可以快速启动加速。创新使用的四轮碟刹技术, 刹车反应灵敏, 大大增加了驾驶员快速行驶的信心, 充分保障了车辆的行驶安全, 也保障了配送的效率。独立悬挂系统能够充分保障车辆的行驶稳定性, 在快速通过颠簸路面时, 货物的安全得到有效保护, 满足高端城市物流用车快速、安全、高效的需求。 作为中国自主品牌传奇的奇瑞, 我们寄予深厚的期待, 也关注其在商用车的布局与发展, 对开瑞绿卡来说, 立足中国自主高端轻卡, 延续奇瑞“科技创新”的品牌基因, 始终坚持通过技术领先, 带动整体轻卡技术应用的革新与进化, 改变外资独占高端的旧格局, 创造中国自主品牌高端化、价值化新格局的道路, 将会带给整个轻卡市场新的发展与启示。