中国珠恩嘎达布其口岸与蒙古国毕其格图口岸对接机制研究.docxVIP

中国珠恩嘎达布其口岸与蒙古国毕其格图口岸对接机制研究 一、 亚洲的新道路和东乌旗的经济发展特征 (一) 新珠铁路是社区铁路的重要组成部分,也是国际大通道 所谓亚洲走廊，通常是指通过亚洲铁路连接两侧海上运输线的便利运输渠道。它的主要功能是便于海上客运的发展，缩短运输线。当今世界有几条著名的欧亚大陆桥, 如从俄罗斯的符拉迪沃斯托克为起点通向欧洲各国最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥;还有东起连云港, 向西经陇海、兰新铁路到乌鲁木齐, 再经北疆铁路到新疆阿拉山口, 进入哈萨克斯坦, 再经欧洲大陆最后到达鹿特丹港的大陆桥。随着国际一体化的发展, 我国连接欧亚经济通道的重要性日益提高。新的欧亚通道, 即新 (辽宁省阜新市新邱) -珠 (珠恩嘎达布其) -乔 (蒙古国乔巴山) 铁路。从辽宁省阜新市新邱至内蒙古自治区珠恩嘎达布其口岸的铁路 (即新珠铁路) 全长700公里, 共分两期建设。一期工程阜新至西乌珠穆沁旗全长495公里, 于2007年开工建设, 2010年投入运营;二期工程由西乌珠穆沁旗至珠恩嘎达布其口岸, 全长205公里, 定于2008年开工建设, 2010年投入运营。新珠铁路建成后, 与国家铁路联网, 构成海港与国际口岸联通的一条通道。蒙方拟建设的乔巴山经西乌尔特至珠恩嘎达布其口岸铁路, 全长420公里。这条铁路建成后, 至俄罗斯博尔贾与西伯利亚大铁路相连, 构成中蒙俄三国之间一条