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港口航道图测绘资料组织和管理技术方案 一、 航道测绘难度越来越 近年来，随着运输经济的快速发展，港口运河地图的社会需求不断增加，测量生产任务日益繁重，测量工作量逐年增加。自2006年以来，该通道的年测量项目已超过100个，2008年超过150个。伴随着工作量的剧增,工程进度控制和资料管理难度也越来越大。测绘生产管理中存在的问题归纳起来主要有以下几个方面: 1. 多文件服务器版本混乱 大量的测绘项目电子文档资料以光盘形式分散在档案室、个人电脑或多个文件服务器中,版本混乱。项目相关人员难以快速获得准确的项目文档资料和查看先前进行的类似项目的文档资料信息。 2. 及时更新各类媒体文件 通常情况下,在同一区域有不同比例尺的港口航道图多重覆盖,这些海图的最终电子文档以文件的形式存储在计算机硬盘和光盘等媒体中。当航标、航道、锚地、码头岸线、碍航物等专题要素发生变化时,必须对涉及要素变化的所有海图文件进行重新编辑修正。每一次海图更新必须查阅大量相关资料,以确保制图时引用最新的资料。这种繁杂的工作增大了人为出错的几率,影响了产品质量的提高。 3. 提高测量生产效率 20世纪90年代以来,大量的电子测绘设备在测绘工作中得到了广泛应用,测绘生产基本实现了过程的自动化和成果的电子化,使测绘生产效率得到了极大提高。但大量的电子数据如不能得到有效的组织和管理,不仅数据的安全性难以保证,而且数据的错误甚至会导致灾难性的后果,测绘生产效率也将难以得到进一步提高。 4. 利用项目管理系统实现从根本上监控和原理测量的优化设计 测绘工程项目成员在地理位置上分散,缺乏发布和获取项目信息的统一平台,无法方便获取项目各个阶段全面的文档资料,难以将项目成员有机整合起来。管理者无法准确获得项目的最新进度和任务的执行情况,难以对项目实施进行有效监控。 海事测绘生产工程项目管理系统是以测绘专题要素数据库为基础,以工程项目为主线,对测绘生产流程进行全面的控制,同时对相关资料实行有效组织和管理。在测绘生产过程中,实时调用专题数据,并将传统测绘生产中大量的手工操作通过API接口或软件模块自动实现,减少了工作量和人为差错几率,提高了产品质量;通过查询分析数据,可以统计各项目的进展情况,让管理者及时了解项目进度并对项目实行有效监控指导,确保项目的顺利完成,促进生产效率的提高。 二、 系统开发方案 1. 强化系统数据利用和管理 1. 以项目管理为主线,提供计划管理、执行管理、进度管理等功能。通过项目管理平台规范和优化业务流程,实现业务数据、项目信息、历史档案的及时交换、统计和共享。为决策层提供准确、及时的数据和辅助分析等技术支持。 2. 把原来分散在个人或孤立计算机系统里的生产项目文件、数据以及资料集中到本系统中综合管理、实施。有效地积累生产管理的历史数据,降低管理成本。 3. 系统可支持局域网,也可支持广域网,远程用户可通过互联网实现远端访问系统,满足工作人员远程工作的需求,设计上达到支持20个用户的并发访问。 4. 采取有效手段,确保数据库和系统数据安全。 2. erper2000数据库设计 1. 基于前人开发管理信息系统的经验和教训,系统的开发尽可能利用成熟的技术,系统采用B/S模式,方面用户操作,专题要素采用Oracle 9i数据库,文档类数据采用MS SQL Server 2000数据库,设计为可增长的数据库结构,满足应用发展的需要。系统开发环境采用Microsoft Visual Studio .NET 2003。服务器操作系统为Windows Server 2000(或Windows Server 2003),客户端操作系统为Windows XP/2000/2003。 2. 以专题数据库的建设为先导,对港口航道测绘生产中常用到的航标、航道、锚地、码头岸线、碍航物等16类专题数据入库并对其实时维护,确保数据的准确性和现势性。 3. 采取严格的用户权限控制和数据库访问日志记录,确保系统安全。 3. 系统业务支持和表现层 系统总体结构分为四层:① 数据层,提供数据访问、存储和管理服务;② 应用层,提供系统支持、业务逻辑服务;③ 网络层,提供数据传输服务;④ 表现层,通过浏览器界面实现业务功能。总体结构图如图1所示。 三、 系统开发与设计 1. 功能4:采集管理子系统设计和功能要求下的视频设计 系统的开发采用了面向对象和组件式开发方法,实现了高效无缝的系统集成方案。快捷、明快的用户窗口和界面设计,便于用户的操作和使用。专题要素数据和文档数据的一体化管理,易于实现用户测绘生产管理的高效性操作。 系统主页页面(如图2所示)设计成上方状态栏、左边菜单和主窗口三个部分。状态栏左边有进入生产流程、系统管理、统计分析功能的三个Tab页选链接;另外在状态栏的右边有进入海测大队网站(内部信息交换