轨道梁架桥机吊装安装方案比选.docxVIP

轨道梁架桥机吊装安装方案比选 1 轨道交通梁的铺设方案比选 重庆轨道交通2号线（场口）至新茂山段全长14.35公里，采用单轨梁线系统。其中K0+00～K4+941.69段线路有的在隧道内通过,有的从公路路基中间通过,有的从高架桥上通过,有的从高层楼房中间通过,还有的从立交桥下穿越通过。轨道梁的架设安装施工中,施工环境各不相同,无法采用架桥机架设轨道梁。经过多次研讨论证,方案比选,决定该段轨道梁施工采用悬臂吊机进行架设。轨道梁的孔径从9～22 m不等,轨道梁最重约为60 t,最大坡度为49‰,轨道梁总数为447片。 2 轨道梁的安装就位 悬臂吊机由导梁、主横梁、天车等部分组成。主横梁顶设天车,轨道梁用平板拖车运到悬臂吊机下面,用卷扬机提升轨道梁,再用天车携轨道梁横移到设计位置放下安装就位。卷扬机牵引导梁携悬臂吊机实现过孔(图1)。 2.1 悬臂吊机3. 采用HDM600型龙门吊机(60 t级)的主梁作为悬臂吊机的主横梁,长度10 m,分为3节段(3 m+4 m+3 m),节段之间用销钉连接。在通过车站时,由于受车站净空的限制,先将两侧3 m节段主梁拆除,再通过车站。整个悬臂吊机由前、后两组主横梁组成,每组主横梁包括2片钢桁梁,两钢桁梁的间距为2.2 m,并在两端设横向连接系。每台主横梁的自重为12.8 t。 2.2 天车横移速度 HD M600龙门吊机的天车卷扬机最大提升高度为18