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坐底式平台的沉降稳性分析 1 浮动稳性的要求 平台沉没过程从水面的状态转变为坐标状态（或相反）的状态。为了保证平台的安全,必须保证平台沉浮稳性。我国渤海及南黄海近海地区是坐底式平台的主要作业区。坐底式钻井平台、修井平台和采油平台在海洋石油勘探开发中发挥着重要作用。我国船舶检验局和中国船级社历来对沉浮稳性都十分重视。船检局的《海上移动式钻井船入级与建造规范》(1982)第4、3、1款明文规定:钻井船在其吃水范围内的各种作业情况下,经过自由液面的初稳性高均应不小于0.15m。对于坐底式钻井船在沉浮过程中,如不能满足上述要求时,需采取措施并经验船部门同意。1992年船检局制定的《海上移动平台安全规则》专门编写了沉浮稳性的有关章节,要求制订一个使平台平稳下沉的压载程,序和平稳起浮的卸载程序。如根据某个压载程序能使下沉的平台坐底前保持正稳性,则同意将这一压载程序的逆程序作为吃浮时的卸载程序。中国船级社的《海上移动平台入级与建造规范》(1992)的有关篇章中对沉浮方式及稳性要求作了明确说明。对于均匀沉浮(平台沉浮过程中基本没有倾斜)经自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.15m,对于倾斜沉浮的整个过程中,经自由液面修正后的初稳性高应不小于0.05m。 国际海事组织(IMO)的《海上移动式钻井平台构造和设备规则》(1989)和《关于IMO文件包括的所有船舶完整稳性规则》(1993)中都没有关于沉浮稳性的条款。但是两个规则中的完整稳性衡准是适合于平台每一种作业方式的。 2 平台浮态的确定 坐底式平台是通过压卸载来控制浮态,整个沉浮作业过程一般需要数小时,因此问题可以视作静态的。用船舶静力学中的方法可求得平台在整个沉浮过程的浮态和横向初稳性高GM及纵向初稳性高GML,以确定平台是否处于稳定状态。具体方法见船舶水线面及水下部分要素的计算。平台压卸载后的平衡浮态由下式确定: 式中:D为平台排水量,XB、YB、ZB为平台在该平衡状态下的浮心座标,W为平台总重量,XG、YG、ZG为平台重心座标,θ是平台纵倾角,φ是横倾角。 在整个压卸载过程中,上述重力和浮力均是变化的,平台吃水和倾角也是不断变化的。对平衡浮态往往需要反复的迭代。此外任意倾斜水线下的静水力要素计算的工作量也相当大,因此我们编制了电子计算机程序,程序主框图见图1。该程序还在屏幕上显示整个压卸载过程平台的浮态图象及初稳性值,因此为保证平台沉浮过程的安全,预先确定操作简便的压卸载程序提供了有效的手段。用该程序计算某坐底式平台下沉状态的GM和GML随平台首吃水Tl的变化曲线见图2。 该程序的数学模型可以是常规船,规则几何体组成的海上结构物以及前述两者的组合。该程序用于某半潜驳装卸一自升式平台的潜浮稳性,计算结果与国外提供的计算报告一致。 3 限制作业范围 坐底式平台的沉浮稳性与其作业性能密切相关。我国现有的几座坐底式平台,因其沉浮稳性而限制了它的作业范围。因此,提高坐底式平台沉浮过程的安全性是有现实意义的。 3.1 u3000立柱直径 由于通常采用一端下沉方法,因此下沉端立柱对平台沉浮稳性还是有较大影响的。某平台原端部立柱直径为0.7m,如改成3.0m后其GML有较大幅度的增长。这是因为立柱直径的增大引起整个水线面绕通过漂心平行于Y轴的轴惯性矩迅速增大,同时GM也有所增大。图3.给出了直径增加前后GM和GML曲线。从图中可以看出GML随着下沉端吃水迅速下降,比GM先达到临界值。因此提高GML是相对重要的。加大立柱直径对波浪载荷有较大的影响,这是因为目前工程上采用的莫里逊公式中,拖曳力与直径成正比,惯性力与直径成平方关系。曾对不同立柱直径的方案进行比较分析,最后采用直径4.0m的立柱,也是在权衡了外载荷与沉浮稳性的因素后决定的。 3.2 平台上浮过程中的危险因素 现有坐底式平台在首端左右两侧均设有锚机,并配备锚。如果在尾端两个角再加上两套锚泊设备,就可以象半潜式平台那样利用系泊力来提高抗倾复能力,并限制平台的运动范围。 坐底式平台在沉浮过程中应注意两种情况的发生:一是初稳性高小于或等于零;另一是平台上浮过程中由于吸附力的突然消失。此时重力小于浮力,而可能造成平台加速度上浮并转动。由于上浮过程中的速度变化,影响上浮和转动速度的诸因素较为复杂,目前尚不能简单给出有效的解决方法。 第一种情况多出现在平台下沉端接近海底时,此时如合理调节平台四角处的锚泊线,使平台处于稳定下沉状态,平台的安全性可以得到满足。当然在平台下沉之前应对其在系泊力作用下的位移和转动进行周密的计算。平台在该状态的受力简图如图4所示。 对于第二种情况,可以在平台上浮前适当调节锚泊线的预张力,一旦出现吸附力突然消失、平台加速上浮的情况,则锚泊线可以吸收平台上浮的动能,使平台趋于平衡状态。然后调节系泊力和沉垫中的压载水,使平台稳定上浮,避