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长安大学毕业设计（论文）开题报告表 课题名称 西安地铁三号线咸宁路车站设计 课题来源 自选项目 课题类型 工程设计 指导教师 胡志平 学生姓名 白炳义 学 号 2801081025 专 业 土木工程 课题的意义： 随着城市的不断发展，人口的增加，城市交通面临着很大的压力，不论在人们的流动和应急时的疏散，都会有很多的问题，现在大中城市的交通现状几个特点： 交通堵塞，行车速度慢 交通秩序混乱 耗能多，污染严重 引起城市交通阻塞的原因 道路面积小 人口密集，客流量大 缺乏科学的现代化管理 当地上交通不能满足城市的运行时，于是就出现了地铁，地铁能够更好的缓解交通压力，增加就业机会．富裕一方百姓．上班不迟到．下班不晚归．空气污染小．发展立体建筑．有效的利用了土地，地铁的很多优点就很好的说明了它存在和发展的可行性，随着社会的发展，人们对地铁的要求也越来越高，所以，不断对地铁的研究和发展能更好的为城市的发展做出贡献，地铁技术的提高可以更高的为社会服务。 国内外发展情况： 巴黎地铁的橡胶车轮世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路 Metropolitan Railway。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地下铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河。但这条铁路并不算成功，在数月后便关闭。现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦是伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电动地下铁。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1905年全数电气化。法国巴黎的巴黎地铁在1900年开通，最初的法文名字Chemin de Fer Métropolitain是从Metropolitan Railway直接译过去的，后来缩短成métro，所以现在很多城市轨道系统都称metro。俄罗斯的地铁也顺理成章，只是改用了西里尔字母，称为Метро。亚洲最早的地下铁路在日本东京，于1927年开通。此外，土耳其伊斯坦布尔的第一条地铁修建于1910年（隧道开挖于1875年，1910年以前使用马车），但因该城市坐落在欧洲，非洲最早的地下铁路在埃及开罗，1987年开通。 中国大陆第一条地下铁路是1969年开通的北京地铁。 香港的地铁在1979年开始投入服务。 新加坡第一条地铁在1987年开通。 台湾的第一条捷运是于1996年开通的台北捷运木栅线。 圣彼得堡本身的其中三个地下铁路车站都有可能是全世界最深的。 俄罗斯首都莫斯科和乌克兰首都基辅都各有一极深的站。两站都是建在山下的。 研究内容： 西安地铁三号线咸宁路车站设计，设计内容有车站主体施工图设计，地铁站选用岛式站台，地铁站内容分为两个部分，一是与客流直接有关的公共区域，站厅层，站台层及出入口通道，站厅层要有足够的公共区域面积，满族高峰期时段客流的集散，要有足够数量的检票设备和其他公共服务的设施，还要有足够的宽度的联系地面的地下通道，出入口及通向站台的楼梯和自动扶梯，站台层要有足够的站台宽度，要有分布均匀的楼梯，自动扶梯和满族列车编组停靠的有效站台长度。二是涉及车站运行的技术设备用房及管理用房，一般分设于展厅和站台的两端部。 研究方法： 结构设计时分别按施工阶段和正常使用阶段进行结构强度计算，并进行裂缝宽度控制验算，且在规定的设防部位按6级人防的抗力标准进行验算，结构抗浮稳定验算时，不计维护结构与土壤接触面的侧摩擦力，取抗浮安全系数》1.05车站满族抗浮要求。主体结构在设计中的力学模型采用荷载—结构模型，按底板支撑在弹性地基的平面框架计算，并考虑支座斜拖的影响。地震作用采用等效静力法或反应位移法。 课时安排 1 文献资料翻译、开题报告 学期开学完成 2 建筑设计部分 3.0 3 结构计算与截面设计 5.5 5 顶板、中板、底板、楼梯设计 2.0 6 绘制结构施工图及整理计算书 4.0 7 机动及答辩 1.0 预期效果： 1、计算说明书部分： 内容：目录，英文摘要（约200—300词），前言，正文，参考文献等。其中正文包括：结构选型，方案比较，设计思路，设计依据，对设计中所遇到问题的见解及完整的结构计算步骤，数据，表格等。正文部分还包括用工程软件计算框架内力及配筋。 另外须完成3000字左右的相关专业外文翻译一篇。 2、图纸部分： 1）建筑施工图5-8张，包括： （1）建筑设计总说明； （2）站厅层平面图； （3）站台层平面图； （4）横剖面图； （5）纵剖面图 2）结构施工图8-1