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《基础工程》课程设计计算书 目录 TOC\o1-5\h\z \o CurrentDocument 一、设计资料-1-.构造情况-1- \o CurrentDocument ,设计荷载-1- \o CurrentDocument .主要材料-2-.计算方法-2- \o CurrentDocument .其他参数-2- \o CurrentDocument .地质情况-3-,根据分组数据总表填写以下个人数据：-3- \o CurrentDocument 二、荷载情况-4-.承台尺寸拟定-4-,可变作用引起的竖向力(汽车及人群荷载反力)、力矩和水平力的计算...-4-.承台底面中心的作用效应组合-5- \o CurrentDocument 三、基桩选择-5-.基桩类型与尺寸-5-基桩类型-5-桩径尺寸-5-桩数-5-,基桩平面布置-6-.桩长计算-6- \o CurrentDocument 四、桩身弯矩及剪力计算-7-.确定桩的计算宽度b]-7-,计算桩的变形系数。-8-.桩顶刚度系数Ppp、PHHPMH、PMM-8-,计算承台底面原点0处位移a。、c。、Po-9-.计算作用在每根桩顶的作用力R、Q、-10-.计算局部冲刷线处桩身作用力P。、Q。、Mo-10-,计算局部冲刷线以下深度Z处桩截面的弯矩Mz及桩身最大弯矩-10-,计算局部冲刷线以下深度Z处横向抗力Pzx-13- \o CurrentDocument 五、桩身截面配筋及强度验算-13-.纵向钢筋面积-14-,计算偏心距增大系数n-14-.计算截面实际偏心距少。-15-.截面承载力复核-15- \o CurrentDocument 六、单桩轴向承载力的验算-16- \o CurrentDocument 七、桩顶纵向水平位移-17- \o CurrentDocument 八、桩顶纵桥向水平位移计算-17- \o CurrentDocument 九、群桩基础承载力的计算-18-十、单桩桩底最大最小应力的验算-18- \o CurrentDocument 十一、基础沉降计算-18-十二、参考规范-19-???III 一、设计资料⑴.构造情况 上部结构为预应力混凝土简支梁桥，桥面宽度(净-10m+2X1..5m),为单向双车道行驶。每个墩上纵向设两排支座，一排固定，一排滑动。 下部结构为桩柱式桥墩和钻孔灌注桩基础。各位同学具体设计梁的情况按下式计算: 梁的标准跨径(m)为：24.5m； 梁体(横向包括五片梁)自重N①②③④：3920KN； 盖梁自重：705kN； 墩柱高度：5m； 墩柱自重：384.8kN； 承台平面形状：矩形; 桩径：拟定为血;盖梁高度：对于中小跨径桥梁，不宜小于40cm,现取盖梁高为50cm。 (2).设计荷载 汽车荷载公路I级、或汽车荷载公路II级，荷载安排见表1。 表1土木2014级设计荷载一览表 班级编号 设计荷载 人群荷载kPa 设计安全等级 一班 公路I级 2.5 一级 表1(3).主要材料 混凝土：承台与桩基采用C30混凝土； 钢筋：主筋钢筋采用HRB400,箍筋采用HRB335。 以上材料设计参数按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004规定取值。 C=J 承台以上构件按极限状态进行荷载效应组合，按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004进行。桩基础内力分析和验算，按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007进行。桩基础配筋设计按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004进行。 (5).其他参数 汽车荷载冲击系数l+ii：(应计算基频后确定，本课程设计简化粗略取值：单跨布载为1.L5,双孔布载为1.0)；支座中心至盖梁顶面的高度为0.Imo 注：设计时不考虑流水压力、风力等计算；由于承台和桩基础在横桥向的刚度较大，设计计算时不进行基础横桥向受力分析，仅考虑纵桥向弯矩及水平力作用下的结构分析。 (6).地质情况常水位在墩底以上0.5m,一般冲刷线位于墩底处，最大冲刷线在一般冲刷线下2.5m处。一般冲刷线以下的土层分布情况如下： 表3工程地质条件1(适用于在班编号为3n的同学) 序号 名称 层厚 土层描述 天然重度 V 比例系数 m 推荐容许承载 力 极限摩阻力弓 1 亚粘土 2.0m 黄色，可■塑 173kN/m3 11MN/m4 170kPa 40kPa 2 粘土 5.2m 灰色，可塑 18.2kN/m3 17MN/m4 180kPa 50kPa 3 细砂 4.3m 灰色，中密 18.5kN/m3 16MN/m4 220kPa 45kPa 4 砾石 50m 黄色，密实 19.5kN/m3 100MN/m4 420kPa 95kPa 表2(7).根据分组