海洋盐雾环境下混凝土中氯离子扩散试验研究.docxVIP

海洋盐雾环境下混凝土中氯离子扩散试验研究 1 基于盐雾侵蚀的讨论模型 在海洋环境下，钢筋混凝土的长期破坏主要是由氯离子侵蚀引起的。对于钢筋锈蚀方面涉及到的钢筋混凝土腐蚀的电化学检测以及混凝土裂缝成因与防治措施等方面, 曹发和、詹树林等学者已有相关研究。本文着重研究氯离子的侵蚀机理。目前, 关于氯离子在混凝土中传输规律的描述一般都是基于Fick第二定律, 由于Fick第二定律是趋于理想化的理论模型, 学者们考虑不同因素修正Fick第二定律, 并且通过试验验证其模型的合理性, 同时确定模型中相关参数的取值。 大多氯离子扩散模型考虑了氯离子浓度、温度、水泥的种类、水灰比、混凝土保护层厚度等因素影响, 也有部分学者考虑了荷载因素, 但多集中在水下区, 如Francois等最早开始研究荷载与氯离子渗透的关系, 初步研究发现氯离子在受拉的混凝土中的渗透显著大于受压混凝土中的渗透, 邢锋等研究了长期持续荷载对素混凝土氯离子渗透性的影响, 何世钦等研究了弯曲荷载对混凝土中氯离子扩散的影响。而混凝土构件的实际工作状况并不都在水下区, 水位变动区和盐雾区等普遍存在, 水金锋等通过拟合得到水位变动区各试件随时间变化的氯离子扩散方程, 但是荷载影响系数并没有独立出来考虑, 研究的重点放在了荷载对于氯离子扩散影响的机理探讨方面。涂永明通过预应力混凝土结构的盐雾侵蚀试验, 拟合得到荷载影响系数, 但采用的模型、荷载加载方式及模拟的盐雾环境与本文均有差别。 本文通过模拟干湿交替的滨海大气环境下受荷混凝土中氯离子扩散试验, 将荷载作用通过荷载作用影响系数反映, 建立考虑荷载影响的氯离子扩散模型, 并进行了模型验证。 2 荷载作用影响系数 海洋环境下, 扩散作用仍被认为是氯离子的主要侵入方式。一般假定混凝土是一种均质材料, 氯离子沿着混凝土由外向内扩散, 符合Fick第二定律: 式中:C为氯离子浓度;x为氯离子扩散深度;t为扩散时间;D为氯离子扩散系数。 Mangat等通过拟合大量试验和现场数据, 得到了氯离子扩散系数随时间变化的规律模型: 混凝土材料作为一种多相多孔的材料, 内部存在很多孔隙和缺陷。受到荷载作用时, 其内部微观结构会发生改变, 从而影响氯离子在混凝土中的传输过程。为了反映荷载作用对氯离子扩散过程的影响, 王元战等定义荷载作用影响系数f (δ) , 其中δ=P/Pu;P为混凝土所受的实际应力, Pu为混凝土构件的抗折强度。 得到考虑荷载影响的氯离子扩散系数: 根据式 (1) (3) 和相应的初始条件和边界条件, 求解可得氯离子扩散模型为: 式中:Cs为混凝土表面氯离子浓度;C0为混凝土内初始氯离子浓度, 一般取为0;D0为基准时间t0时的氯离子扩散系数;α为一系数;f () δ为荷载作用影响系数;为高斯误差函数。 3 试验与研究 3.1 试验构件及加载方法 通过盐雾箱模拟干湿交替的滨海大气环境, 研究不同荷载水平和腐蚀时间下的混凝土试件中氯离子扩散。试验共设计了20根尺寸为100mm×100mm×400mm素混凝土构件。荷载水平分别为0、0.3倍和0.5倍抗折强度, 试验时间分别为35、70、120、180d。试件编号及数量见表1。 试验加载方式:采用三分点自锚加载法, 加载装置如图1。依据图中设计尺寸和结构力学知识可以算出中间100mm区段 (即取芯位置) 所受弯矩相等, 保证了研究区段结构均匀受拉和受压。荷载水平通过安徽蚌埠金诺传感器厂生产的压力传感器控制。考虑到加载时间比较长, 会有应力松弛, 试验期间要定时补充荷载, 维持荷载水平。 试验环境:依据中性盐雾试验 (NSS试验) 标准, 采用5%NaCl溶液, 间断喷雾的方式, 以30min为一个小周期, 喷雾10min间歇20min, 盐雾沉降量固定在1~2ml/80cm2h, 以每天喷雾保持湿润8h, 停止工作保持干燥16h为一个大周期, 模拟干湿交替的滨海大气环境。 3.2 u3000水泥 水泥选用天津水泥厂生产的P.O42.5级普通硅酸盐水泥;河砂为级配良好的中砂;粗骨料为最大粒径20mm的碎石。试件配合比, 28d抗折强度及混凝土强度等级见表2。 3.3 混凝土抗折强度的测定 试件分批浇筑, 每次预留150mm×150mm×150mm的试件确定混凝土28d的抗压强度, 预留100mm×100mm×400mm的试件测定抗折强度。浇筑完混凝土后, 在标准混凝土养护箱中养护1d后拆模, 放到饱和氢氧化钙溶液中养护28d。取出后对试件编号, 留出一个长方形的面作为渗透面, 其余面用环氧树脂密封。 取预留的试件测定混凝土抗折强度, 确定试件的加荷标准。每2个试件为1组, 每组试件留出的2个渗透面分别作为受拉面和受压面, 置于加力装置中, 通过螺栓和钢筋拉杆对试件施加荷载。所有试件施加完荷