预制地下连续墙设计与工程要点解析课件.pptxVIP

预制地下连续墙设计与工程实践 一 、 前 言 二、设计技术 三、施工要点 四、工程实践 一、前 言 二、设计技术 1 截面设计 2 接头设计 2 成槽和吊放技术 3 接头施工 1)瑞金医院地下车库，地下一层 2)达安城地下车库，地下一层 3)华东医院地下车库，地下二层 4 吊装验算 4 质量标准 四、工程实践 三、施工要点 1 制作流程 5 地下连续墙承载力恢复 6 空心回填 3 导墙设计 出现了在地下连续墙中应用预制构件的发展要求，并已在实 际工程中进行了成功的尝试和应用。 主要包括两种形式： 1.预制地下连续墙结合现浇接头技术 造成墙体露筋、墙面粗糙、墙体夹泥形成渗水通道等施工质 量问题，影响正常使用甚至结构的安全。 由于目前环境保护和绿色施工的要求越来越高，工程中 度以及槽段的分幅灵活、适用性强，除槽段分缝外，在竖向 无水平施工缝。但由于采用泥浆护壁，水下浇筑混凝土，在 某些情况下现浇地下连续墙施工质量不能得到有效的保障， 传统的现浇地下连续墙，由于采用现场浇筑，墙体的深 2.现浇地下连续墙结合预制槽段接头技术 一 前言 工程和混凝土浇筑，减少两道工序 2)加快施工速度：预制地下墙把现浇地下连续墙的两道现场减掉 了，施工速度快，工效高。 3)施工场地小：预制墙不需要较大占用地面和空间，对周边环境 一 前言 预制地下墙与现浇地下连续墙相比的主要有差别： 1)减少现场工序：预制地下墙由于在工厂内预制，不需现场钢筋 4)墙身质量：预制墙由于工厂预制，标准化生产，墙身质量有保 证，采用空心截面，节省材料，符合可持续发展的时代要求。 定详细可行的预案。 5)绿色环保：节约材料，工序少，现场噪音少、无电焊光等污染。 运输问题和起重设备：根据预制地墙重量以及起吊设备，需制 影响较小，有利于周围的环境保护； 6) 工法流程 前言 一、前 言 二 术 2 接头设计 计计 技技 截截面面设设 设设计计 11 、、 5 吊装验算 6 7 空心回填 三、施工要点 四、工程实践 3 分节连续墙连接节点设计 4 导墙设计 地下连续墙承载力恢复 1.截面设计(两墙合一) 设计技术 定设计截面、开孔面积和截面空心率，并进行竖向受力主钢 。 预制地下连续墙的截面两侧一般各预留10毫米空隙便于 插槽施工。待预制地下连续墙就位后，采用导墙侧壁预留注 的泥浆全部置换出来，从而使缝隙为水泥浆液填实，确保地 下连续墙在使用阶段能与周边土体接触密实。 设计技术 1 . 浆管注浆和地下连续墙墙底注浆相结合的方法将侧壁空隙内 制地下连续墙通常设计为空心截面。根据计算内力包络图确 综合考虑运输、吊放设备能力限制和经济性等因素，预 截面设计(两墙合一) 筋和水平钢筋的配筋设计 设计技术 2. 接头设计 预制地下连续墙的接头设计包括施工接头设计和结构接头 施工接头可分为现浇钢筋混凝土接头和升浆法树根桩接头。 设计中单幅墙板的两端均采用凹口形式。现浇钢筋混凝土施 工接头节点构造如下图。 设计两方面内容： 现浇钢筋混凝土施工接头 设计技术 2 . 接头设计 与现浇地下连续墙不同之处在于，预制地下连续墙墙身 设计的空心截面在与主体结构连接位置不能满足抗弯、抗剪 的设计要求，因此在与主体结构连接位置一般采用实心截面。 措施。 此外与基础底板的连接位置需设置止水片或其它有效的止水 结构接头是指预制地下连续墙与主体地下结构构件的连 预制地下连续墙与基础底板连接节点构造 接接头。 3 导墙设计 导墙在预制地下连续墙的施工中主要起成槽定位作用， 并对墙段的承重和吊放进行导向，因此对其深度、配筋和级 槽段分幅在导墙上预先埋设预埋铁，作为预制墙段吊放定位 标高控制和浇筑混凝土时防侧移的措施。同时在导墙上按照 设计技术 配要根据预制墙的结构和重量进行设计。根据预先划分好的 一定间距预埋注浆管，在地下连续墙两侧进行注浆。 4 吊装验算 由于预制地下连续墙通常在场外制作，达到设计强度后 需运送至施工现场，因此必须对其在水平起吊和运输过程中 置或调整截面设计。此外应根据施工需要在预制地下连续墙 中预埋吊环等施工用筋，以确保吊装和运输过程中的安全性。 设计技术 的各工况进