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基于有限元分析的拱脚处受力分析 拱是杆拱桥的重要部分，拱向臂的所有负荷都是桥的一根脚。拱脚处的结构构造复杂, 拱肋、系梁、支座在此交汇, 局部加强的构件也很多, 相互交错, 互相影响, 加之形状不规则, 使受力情况更趋复杂。因此有必要采用有限元法对拱脚处进行详细的局部应力分析, 了解该处空间受力规律及应力分布情况, 以便优化设计及指导施工。 1 钢管混凝土与正截面的连接 该桥是一座跨度为96 m的系杆拱桥。系梁采用单箱双室预应力混凝土 (C55) 箱形截面, 沿纵向等宽、等高。两道拱肋间采用空心钢管组成的一道“米”字形横撑和四道“K”形横撑实现横向连接。每道拱肋下设13组平行钢丝吊杆。拱肋计算跨度L=96 m, 设计矢高f=19.2 m, 矢跨比f/L=1∶5, 拱轴线为二次抛物线, 钢管混凝土拱肋采用等高度哑铃形截面, 截面宽0.9 m, 截面高2.9 m, 钢管采用Q345qD钢材, 内填充C50微膨胀混凝土, 两榀拱肋间横向中心距8.5m, 桥上线路为单线, 设计活载为ZK标准活载。全桥总体布置如图1。 2 模型的构建 2.1 局部模型分析 模型建立采用两步有限元分析法, 该方法采用杆系单元建立全桥模型进行整体分析, 得到各杆件的内力, 然后用实体单元建立局部模型。把各杆件内力等效地加在局部模型的断面上, 再加上相应的约束条件, 通过程序计算可得局部模型的应力分布情况。为满