高性能固化类混合料在无侧限抗压强度试验中的应用.docxVIP

高性能固化类混合料在无侧限抗压强度试验中的应用 土壤硬化技术是在现场选择的土壤中均匀混合少量硬化剂。经过处理后，原始水土壤侵蚀迅速形成符合道路规范要求的道路技术。土壤固化剂是在土壤中加入的外加剂, 掺加到土壤中能够与土壤发生一系列物理—化学反应, 改善土的物理—力学性质, 提高土的工程性质, 减小土壤的水敏感性和提高土的水稳性, 使土壤成为稳固持久的固化土。可用于铁路、公路、机场、堤坝、水利、工民建筑的基础工程, 以及集水节流工程和有抗渗漏要求的工程, 还可用于封闭有毒有害物质的环境保护工程。尤其是对基础的处理, 它与传统工程特点是:固化速度快, 保养期短, 相对强度高, 防冻, 抗渗透性能强, 收缩量小, 无污染, 经过固化的土壤不会出现“二次泥化”。在施工过程中, 材料单一, 工序简单, 节省运力, 节省工时, 可缩短工期, 节约工程费用等优点, 是绿化环保的新型建筑材料。 利用高性能土壤固化剂类混合料作一般农村公路的路面基层材料, 可以节省粘土用量。在藁城市梁耿线东邑村通村路工程中把高性能固化类混合料应用于路面基层, 提高了施工速度, 延长了使用寿命, 避免了环境污染, 同时解决了粘土资源匮乏的问题, 而且其质量稳定可靠, 施工简便迅速, 对交通的影响不大。现将施工过程简述如下。 对原料质量的关 高性能固化类混合料基层的原材料主要是:固化剂、石灰、水泥和粉土或砂性土, 对原材料质量把关是保证高性能固化类混合料质量的重要环节。本项目选用了梁耿线东邑村本地的粉砂土, 上安雪云灰粉厂的生石灰, 藁城双龙水泥厂的水泥和哈尔滨中京气溶胶技术应用研究中心的固化剂。 无侧限抗压强度试验 通过试验取得材料组成设计, 试验过程为:原材料试验→击实试验 (不同固化剂剂量但土总量不变) 求出最大干密度和最佳含水量→按工地预定达到的干密度和最佳含水量制无侧限抗压强度试件→养生6d饱水1d进行无侧限抗压强度试验→计算平均值、偏差系数, 校对偏差系数及抗压强度是否满足规范要求。通过综合考虑, 施工中拟采用13%固化剂剂量。组成设计为, 固化剂∶土=13∶87, 经过击实试验得最大干密度为1.838g/cm3, 最佳含水量为14%。 溶剂的配合使用 高性能土壤固化类混合料作路面基层施工, 可采用厂拌法或路拌法施工, 在梁耿线东邑村通村路施工中, 固化土基层采取路拌法施工, 平地机整平, 为了探讨固化剂的掺配比例, 找到一种更好的施工方法、施工工艺及固化剂作为新型材料路用性能的特点, 通过对梁耿线东邑村通村公路路面基层的铺筑实践, 全面总结了从原材料检验, 混合料组成设计, 试验路段的铺筑, 到成品检测的全过程及施工工艺, 提供了机械组合形式、碾压方式、碾压速度、碾压遍数、松铺系数等各种技术数据以及施工中的体会, 为大面积施工提供了依据。 机械及平地机的应用 充分做好施工前的准备工作, 是路面基层顺利进展期的重要条件, 主要进行原材料检验、定购、施工机具调试、进场、技术准备等项工作。 为保证固化土基层的质量和进度, 除保证各种机械设备配套外, 还应有足够的数量, 其中固化土基层的拌和机械及平地机是关键设备, 必须有良好的使用性能及备用的易损易耗配件。本工程投入的机械设备见表1。 技术交底,明确岗位职责 在固化土基层开工前, 项目负责人及项目技术负责人准备技术资料, 负责向参加施工的全体技术人员、机械操作人员、试验人员、测量人员、技术工人等以学习班的形式进行全面技术交底, 交底内容除施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外, 还明确了岗位职责, 参加施工全体人员做到“五个明确”, 即岗位明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确, 从而使固化土基层能较顺利开展。 压路机的配合及制作 梁耿线东邑公路于2008年10月15日全天在施工桩号K0+000～K0+750段, 长750m, 共计4125m进行了固化土基层的试铺工作。 试验段铺筑的目的。验证生产配合比, 确定施工配合比;检验施工方案、施工工艺、操作规程的适用性;确定固化土基层的松铺系数;检验拌和整平、碾压机械的性能和生产能力;施工中的标高和厚度的控制方法;压实机具的选择和组合、碾压顺序、碾压速度和碾压遍数;探讨路拌法施工中备料、摊铺、整平、碾压工序施工机械相互协调与配合方法;探讨固化土基层接头的处理方法;制定保证质量的技术措施和质量控制方法;确定每天作业段的铺筑长度。 试验段铺筑方案。梁耿线东邑村固化土基层试验路段采用了路拌法施工, 人工摊料, 灰土拌和机拌和的铺筑方案。为了取得较准确的技术数据, 试验段的固化剂、水泥、石灰、粉砂土, 按配合比计算每延米的数量, 沿路中线, 先后备料, 将各种料先后均匀铺在基层范围内, 经灰土拌和机拌和均匀。 试验路段取得的