铁道交通运营管理毕业论文-人员素质对铁路行车安全的影响.docxVIP

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毕业设计论文

题目：人员素质对铁路行车安全的影响

XX学院毕业设计论文

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摘要

据有关资料表明，在铁路行事故中，于人的过失而造成事故的比重，约为70%左右。由于整个运输生产的组织和指挥，运输设备的操纵和管理，规章制度的制定和执行，作业计划的拟定和下达，以及环境的适应和优化，都要靠全路职工来进行人在整个铁路行车系统中起着主导作用在整个运输生产过程中，如果人不发生错误，即使其他方面某一环节或几个环节出了故障，也会由于人的调节和控制，可能避免事故的发生或降低事故的损失；但是如果人出了差错，除非装有自控保护装置，否则事故将是不可避免的。人是安全的中心，而人的可靠性，首先取决于人员自身素质的高低。

本文从行车安全的重要性出发，分析了人员的思想素质、生理素质、业务素质、心理素质对行车安全的影响，进而提出了提高人员素质的措施，对确保行车安全性具有重要的意义。

关键词：行车安全；人员素质；管理措施

目录

TOC\o1-3\h\u6119摘要 II

22677目录 III

5487绪论 1

18533第一章铁路行车安全重要性 2

1001.1行车事故影响广泛 3

321141.2行车人员工序复杂 3

41221.3行车环境异常多变 3

40551.4行车设备操作繁琐 4

107381.5行车实效要求高 4

3681第二章人员素质对铁路行车安全的影响 5

32662.1思想素质与行车安全 6

7072.1.1影响安全的思想表现 6

124892.2生理素质与行车安全 6

31462.2.1疲劳对行车安全的影响 6

184292.3业务素质与行车安全 7

280142.3.1能力与行车安全 7

271162.3.2员工业务素质低的原因 7

27382.4心理素质与行车安全 8

39812.4.1个性心理特征与行车安全的关系 8

35002.4.2记忆和思维与行车安全 8

262872.4.3注意与行车安全 9

136172.4.4情绪与行车安全 9

503第三章提高人员素质的管理措施 10

255903.1强化安全思想 10

208553.1.1建立健全规章制度 10

187263.1.2增强管理层作风建设 10

290413.1.3协调安全与效率关系 10

68453.2避免疲劳作业 10

19863.3提高业务素质 11

224413.3.1提高职业准入标准 11

281613.3.2加强职工培训 11

307183.4强化心理素质 11

5479第四章总结 13

25537参考文献 14

15076致谢 15

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绪论

运输生产是国民经济运营中不可缺少的重要组成部分，其生产目的是及时准确的将托运人本人(即旅客)或托运人所托运的货物用一定的形式送往指定地点。自承运之日起，运输单位就有责任保障旅客生命财产平安无险，托运货物完好无损。铁路是国家运输生产的大动脉，作为大型运输企业，铁路还必须维护其自身运输生立秩序的正常，运输所需设备的良好运转。铁路运输工作的这些特点，就决定了铁路必须要把安全生产放在各项工作的首要位置上，作为企业运营与发展的基础。

据统计，德国大约80%以上的道路交通事故起因于人的差错；法国电力公司在1990年提出的安全分析最终研究报告中指出，在70%~80%的事故中人的因素起着决定性的作用；美国机动设备事故中，由人的因素引起的事故占89%；日本劳动省1983年通过分析制造业对伤亡事故原因表明，由人的不安全行为导致事故的占92.4%。本论文对人的因素进行了着重研究，从人的生理、心理、思想、业务等因素进行剖析，较为系统的，阐述了人的因素对铁路行车安全的影响。从而，可以针对不同的人，不同的特性，采取相应的措施，使行车事故得到控制或降到最低限度，这对发展和保障铁路行车安全具有十分重要的意义。

第一章铁路行车安全重要性

铁路运输业是一个从事社会化运输的物质生产部门，它的生产过程就是旅客和货物的运送过程。整个运输生产要靠各部门、各单位、各工种成千上万职工协同工作，有效运用各种运输设备才能完成若是某个人在某个环节上疏忽了，或是某项设备发生故障，就有可能酿成事故，使运输中断。再加上全路有成千上万的客货列车不分春夏秋冬和白天黑夜，也不管风霜雨雪和酷暑严寒，在数万公里的铁路线上坏停地运行着，永远处于运动状态和复杂的环境之中，就