长江漫滩高承压水大型超深基坑分区组合式降水施工工法.pdfVIP

长江漫滩高承压水大型超深基坑分区组合式降水施工工法

1.前言

随着我国城市化发展需要，越来越多的道路、建筑向地下空间发展，基坑工程施工普遍

存在。深基坑开挖与支护工程以其难度大、施工周期长，工程费用高而备受人们的关注，特

别是由于地下水的影响，基坑降水成为深基坑开挖过程中必须实施的辅助工程。

然而，基坑降水不当，势必引起地下水位降低过量，产生地面沉降，危及周边已有建筑

设施的安全，特别是随着基坑越挖越大、越挖越深，高承压水地段大型超深基坑开挖成为基

坑施工的大难题，而基坑开挖的重要影响因素之一又是地下水位，因此针对这类大型超深基

坑工程量大特征，降水设计时采取分区分段设计原则，同时兼顾各分区分段之间的相互影

响，针对各分区不同的特征采取不同的降水方案，分区分阶段进行降水井施工，并在降水井

正式施工前、正式开挖前、降水运行时进行合理布置，提高降水能力和安全性，并且针对大

型深基坑降水工程量大的问题，在保证降水效果的前提下，选用合适的管材，降低工程成

本。

我公司综合以上设置，实现此类大型超深基坑分区组合式降水施工，在南京青奥轴线地

下工程和宁高城际轨道交通等实际工程中有效实现基坑开挖施工的顺利进行，并很好的保证

了降水效果，取得了较高的经济技术效益。并将施工技术和经验进行总结，并集成了“长江

漫滩高承压水大型超深基坑分区组合式降水施工工法”，并在此后的工程实践中不断克服施

工难点，完善施工方法，最后集成本次申报文本，经山东省科技情报研究所查新，本工法部

分核心技术内容，填补了国内相关空白，经中国公路建设行业协会专家鉴定，认为该项目研

究成果总体上达到国内领先水平，该工法关键技术获得了2015年上半年公路工程科技创新

成果二等奖。

2.工法特点

2.0.1本工法根据基坑形式和地质条件对基坑合理划分区段，针对各分区不同的特征采

取针对性的降水方案，有效减轻各区域降水的互相影响，保障各区域施工安全进行，对涌水

量大、深度大、面积大的基坑较为适用。

2.0.2采用三维渗流分析软件对设计方案进行数值模拟，根据数值模拟结果对分区方式

和降水方案进行优化，使基坑降水方案更加合理，实现更好的降水效果好。

2.0.3本工法建立了完整的监测系统，对水位、测斜、沉降等加强监测并实时反馈到数

值模拟软件中，能够对后期降水作出更好的预测并根据模拟结果改进降水方案。

2.0.4根据工程需要采用降压井和疏干井结合的方式进行基坑降水，可快速降低地下水

位，保证基坑稳定性，节约工期。

2.0.5本工法可根据数值模拟基坑降水对周边建筑物或重要管线的影响，有针对性的布

置回灌井，确保周边建筑物安全。

3.适用范围

本工法适用于基坑降水施工，尤其适用于近海、近江等高承压水地区，且含水层富水性

强的大型超深基坑降水施工。

4.工艺原理

本工法针对长江漫滩高承压水大型超深基坑涌水量大、基坑深、面积大的特点首先根据

基坑形式和地质条件对基坑进行分区段，针对各分区不同的特征采取针对性的降水方案，采

用三维渗流分析软件对设计方案进行数值模拟，根据数值模拟结果对方案进行优化，然后根

据优化方案分区分阶段地进行降水施工，根据工程需要采用降压井和疏干井结合的方式进行

基坑降水。建立基坑全区域监测系统，加强水位、沉降、变形等监测，监测数据实时反馈到

数值模拟系统，并通过数值模拟的优化进行预测和改进降水方案和参数。数值模拟模型示意

图如图4所示。针对基坑涌水量大的特点，未封闭区域基坑开挖过程中，降压井管一直保留，

直至满足封井条件。基坑在浇筑底板前，疏干井及部分观测见备用的降压井可以先进行封井。

并且施工时在不同区域分别进行抽水试验，检验全封闭止水帷幕封闭效果，并根据抽水试验

结果对方案进行验证，必要时进行调整；对于邻近基坑因降水造成的预测沉降量较大的区域，

设置回灌井，进行回灌试验，根据回灌效果确定回灌井数量，减小降水对周边建（构）筑物

及重要管线的影响。

图4基坑分区降水数值模拟模型图

5.施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程

施工工艺流程图如下图5.1