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证券研究报告
行2024年02月25日
业
报投资建议:强于大市(维持)
告
│从看智能汽车(四)上次建议:强于大市
行
业相对大盘走势
专如何看待线控制动的技术演进和格局变化?汽车沪深300
题10%
研➢驱动力:新能源能量回收,智能化接力配置升级
究-3%
电动化和智能化是驱动线控制动渗透率持续高增长的核心原因。2023Q4线
控制动渗透率为42.5%,同比提升10.3pct,环比提升2.4pct。新能源催-17%
化:线控制动制动产生反馈制动力反向给电机充电,能量回收功能可以提
-30%
升续航里程在10-20%水平,充分缓解里程焦虑。智能化催化:线控制动作2023/22023/62023/102024/2
为可以接受电信号的终端,是线控底盘的重要组成部分,带安全冗余线控
制动充分适配高阶智能驾驶。当下时点线控制动升级,建议关注投资机会。
➢技术路线:EHB方案迭代,EMB方案有望量产
制动系统持续升级,主要系去管路化进程加快,同时架构和组件升级推动
EMB方案落地。制动系统中通常使用液压传动,由于管路在寿命、准确性或
存在缺陷,去管路化成为制动升级的关键。线控制动替代液压制动,完成
组件集成同时减少管路数量。当下时间线控制动EHB方案去管路化有望加
速,EHCB(前干后湿)方案或逐步应用。EMB方案过去存在制动力和冗余不
足问题,E/E架构向48V升级、制动盘摩擦提升有望推动EMB方案量产。
➢当下格局:博世领先,内资投入加速有望放量
EHB方案保持渗透率提升,One-Box逐步成为方案首选,高安全性要求保证
格局稳定。2023Q4One-Box渗透率为27.1%,同比提升7.8pct,Two-Box渗
透率为15.4%,同比提升2.5pct。Two-Box:格局基本稳定,其中博世市场
份额超过85%。One-Box:2023年博世份额为42%,同比下降9.7pct,受益
于自主品牌One-Box加速使用和内资投入,国产供应商弗迪动力、伯特利
增长明显,份额分别为19%/11%,分别同比提升11.4pct/3.3pct。
➢未来竞争:产品产能共振,国内厂商或份额提升
线控制动细分赛道中,产品和技术的先发优势决定了客户配套速度,产能
建设速度或决定行业格局。EHB方案充分满足新能源车需求,产能和份额
的领先是盈利能力提升的关键。博世保持产能与份额的领先,国内厂商加
大投入快速推进产线建设,其中伯特利、拓普集团具备产品优势和较大产
能。EMB方案作为高阶智驾的执行终端,产品落地和产能建设速度成为核心
指标。布雷博、大陆集团等预计2025年量产,国内厂商中整车厂与零部件
厂商联合开发,加速推进EMB方案落地,其中伯特利产品和产能领先。
➢投资建议
当下时间点,线控制动细分赛道处于技术创新和产品迭代的窗口期,EHB方
案持续需
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