中职《汽车制动及控制系统检修》教案 第4课 检修行车制动系统1.docx

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课题

检修行车制动系统（一）

课时

2课时（90min）

教学目标

知识目标：

（1）掌握制动主缸、制动轮缸和真空助力器的基本知识。

（2）掌握制动主缸、制动轮缸和真空助力器的检修方法。

（3）了解制动主缸、制动轮缸和真空助力器的常见故障及排除方法。

技能目标：

能正确检修制动主缸、制动轮缸和真空助力器。

素质目标：

提高自主创新的意识。

教学重难点

教学重点：制动主缸、制动轮缸和真空助力器的基本知识、检修方法、常见故障及排除方法

教学难点：制动主缸、制动轮缸和真空助力器的常见故障及排除方法

教学方法

讲授法、问答法、讨论法、练习法

教学用具

电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程

主要教学内容及步骤

课前任务

【教师】布置课前预习任务：搜集相关资料，回答下列问题

1.行车制动系统的作用是什么？有哪几类？

2.液压行车制动系统由哪几部分组成？各部件有什么作用？

【学生】查找资料，完成课前任务

考勤

【教师】使用APP进行签到

【学生】班干部报请假人员及原因

任务导入

【教师】讲述“项目引入”的相关内容

小王的汽车开了一段时间后出现了问题，在紧急制动时制动距离总是过长，这让他很不安。他很快将车送去了汽修厂检修。维修师傅判断行车制动系统出现了故障，检查后发现制动液变质了，更换制动液后汽车便恢复了正常。

行车制动系统是行车过程中经常使用的制动系统，可分为液压行车制动系统和气压行车制动系统两类。普通轿车通常使用液压行车制动系统，而客车、货车通常使用气压行车制动系统。

【学生】聆听、思考

传授新知

【教师】展示“液压行车制动系统”图片（详见教材），讲解新知

液压行车制动系统是轿车中最常用的行车制动系统，它利用制动液作为传递制动压力的介质。液压行车制动系统主要由液压传动装置（包括制动主缸、制动轮缸等）、真空助力器、制动管路等组成。

一、制动主缸的检修

（一）制动主缸概述

制动主缸又称制动总泵，位于真空助力器与制动管路之间，其作用是将制动踏板输入的机械能转换成液压能。

1．制动主缸的结构

【教师】展示“制动主缸的结构”图片（详见教材），讲解新知

制动主缸由储液罐、缸体、活塞、皮碗、回位弹簧等组成，缸体、皮碗、回位弹簧等构成了两个工作腔，分别为前腔和后腔。

1）储液罐

【教师】结合“储液罐”图片（详见教材），讲解新知

储液罐位于制动主缸上端，用来储存制动液。储液罐呈半透明状，以便观察制动液的液面高度。

储液罐顶部有盖子，盖子与储液罐之间有密封膜片，以隔绝水分和污染物。盖子和密封膜片上有通气孔，以防储液罐因液位下降造成真空，影响制动液的流动。

储液罐内部装有隔板，以保证制动主缸的前、后腔有独立的储液腔，进而使制动液流入制动主缸的前、后腔，产生液压能。

2）缸体

制动主缸的缸体呈筒状，用来承受压力。

缸体应具有足够的强度、硬度、耐磨性，良好的工艺性，以及一定的耐腐蚀性。

3）活塞

制动主缸有两个活塞，分别为前腔活塞和后腔活塞。活塞是由铝或钢制造的，并经过表面处理。活塞通过真空助力器内的推杆与制动踏板相连。

4）皮碗

【教师】展示“皮碗”图片（详见教材）或结合实物，讲解新知

每个活塞上都安装有皮碗，包括前皮碗和后皮碗。前皮碗前方区域为高压区，前、后皮碗之间的区域为低压区。皮碗一般是形状为碗形的橡胶制品，具有良好的机械性、化学稳定性，以及一定的密封性。

【教师】提出问题，随机邀请学生回答

皮碗为什么要采用橡胶材质？

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答

5）回位弹簧

回位弹簧由优质弹簧钢丝制成，能在回程时将两个活塞推回到起始位置。

2．制动主缸的工作原理

（1）踩下制动踏板时，制动踏板推动后腔活塞移动，导致后腔补偿孔关闭，前、后腔液压升高。

（2）继续踩下制动踏板时，前、后腔的液压继续升高，使各制动轮缸产生制动液压，进而使前、后轮制动器制动。

（3）松开制动踏板时，各活塞在回位弹簧的作用下回到起始位置，制动液经回油阀流回制动主缸，制动液压消失，制动解除。

【教师】组织课堂讨论

若制动管路损坏、漏油是否会影响汽车制动？

【学生】聆听、思考、讨论、回答

【教师】总结学生回答

当与前腔相连的制动管路损坏、漏油时，踩下制动踏板后，只有后腔能形成液压，前腔无液压。此时，在液压差的作用下，前腔活塞迅速移动到端部，即顶到制动主缸缸体上。此后，后腔液压便能升高至制动所需要的值。

当与后腔相连的制动管路损坏、漏油时，踩下制动踏板后，后腔不能形成液压，后腔活塞移动，但在这个过程中无法推动前腔活塞移动。只有后腔活塞接触到前腔活塞时，前腔活塞才会移动。

【教师】讲述“前车之鉴”的相关内容

当任一制动管路失效时，虽然制动主缸仍能工作，但制动踏板工作行程会增大，导致汽车的制动距离变长、制动效能