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小米SU7正式上市,性价比优势显著
20-30万元轿车市场新能源渗透率快速提升
20-30万元乘用车销量持续增长,新能源渗透率快速提升。根据Marklines数据,2023年国内20-30万价格带乘用车销量495.7万辆,同比增长28.0?,其中新能源汽车销量228.0万辆,同比增长129.4?,新能源渗透率为46.0?,同比显著提升20.3pct。
图表1:2019-2023年20-30万元乘用车销量 图表2:2019-2023年20-30万元新能源乘用车销量
600
500
400
300
200
100
0
销量(万辆) YOY
495.7387.2272.5292.2
495.7
387.2
272.5
292.2
307.9
30?
25?
20?
15?
10?
5?
0?
-5?
600
500
400
300
200
100
0
新能源车销量(万辆) 燃油车销量(万辆)
46.0?25.7?15.0?5.4?5.2?
46.0?
25.7?
15.0?
5.4?
5.2?
2019 2020 2021 2022 2023
50?
40?
30?
20?
10?
0?
资料来源:Marklines, 资料来源:Marklines,
20-30万元各类别车辆销量均有所增长。分车辆类型来看,2023年20-30万价格带的轿车/SUV/MPV销量分别为192.2/289.6/14.0万辆,同比分别增长
18.0/37.3/3.0?,各车辆类型销量均有所增长。
20-30万元轿车新能源渗透率呈现高速提升态势。2023年20-30万元的轿车市场中,新能源轿车/燃油轿车销量分别为90.9/101.3万辆,同比分别变化+73.2/-8.2?,新能源渗透率呈现高速提升态势,2023年新能源渗透率为47.3?,同比提升
15.1pct,新能源轿车在20-30万元的轿车市场已占据半壁江山。
图表3:2023年20-30万元各类别车辆销量 图表4:2023年20-30万元新能源轿车销量
600
500
400
300
200
100
轿车(万辆) SUV(万辆) MPV(万辆)
250
200
150
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50
新能源轿车(万辆) 燃油轿车(万辆)
新能源渗透率
50?
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10?
0
2019 2020 2021 2022 2023
0 0?
2019 2020 2021 2022 2023
资料来源:Marklines, 资料来源:Marklines,
Model3与比亚迪汉占据20-30万元新能源轿车市场主导地位。细分车型来看,
2023年20-30万元的新能源轿车市场中,Model3/比亚迪汉/比亚迪海豹/红旗E-QM5/小鹏P7销量分别为30.1/22.8/8.4/7.7/4.5万辆,同比分别变化+17.6/-16.7/+64.6/+148.9/-23.1?,市占率分别为33.1?/25.1?/9.3/8.4/5.0?,同比分别变化+0.3/-10.0/+2.7/+4.5/-2.6pct。
图表5年20-30万元新能源轿车分车型销量
图表6年20-30万元新能源轿车分车型市占率
2023年销量(万辆) 2022年销量(万辆) YOY
35 200.0?
30 150.0?
25
20 100.0?
15 50.0?
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35?
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5?
0?
2023年市占率 2022年市占率 市占率变化
10.0?
5.0?
0.0?
-5.0?
-10.0?
-15.0?
资料来源:Marklines, 资料来源:Marklines,
Model3和比亚迪汉月度销量均在2万以上。从20-30万元主要新能源轿车的
销量走势来看,Model3的月销在2万-3万之间波动,2023Q3受车型换代影响,销量有所下滑,但在2023年9月新款Model3上市后,销量重回高峰。比亚迪汉在
2023年3月推出冠军版后,销量实现高速提升,月度稳态销量约为2万。其他车型如比亚迪海豹、红旗E-QM5、极氪001、小鹏P7月销均在1万以下。
图表7:20-30万元新能源轿车销量走势(辆)
Model3 比亚迪汉 比亚迪海豹 红旗E-QM5 极氪001 小鹏P7
35000
30000
25000
20000
15000
10000
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