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证券研究报告
#industryId#
交通运输
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##
#investSuggestion#(#)航运板块2023年报总结:油轮景气向上,分红与回购回馈股东
推荐维持
investS
uggesti#createTime1#
202441
onChan年月日
ge#投资要点
#summary#
油轮板块2023年业绩继续新高,开启分红与回购潮。2023年油轮市场运价
#assAuthor#继续高企,原油轮市场vlcc运价均值在2023年为43206美元/天,同比上涨。
分析师:
2019-2023年,vlcc年度均价TCE分别为41364/53145/3218/23885/43206美元
张晓云/天,自2021年运价触底之后,2023年vlcc运价延续了2022年开始的上涨趋
zhangxiaoyun@势。成品油MR船在2023年均价为26948美元/天,同比下降15.19%。2019-2023
S0190514070002年MR船均价分别为13740/15251/6740/31775/26948美元/天。季度运价来看,
2023年Q1-Q4MR船均价分别为29143/25574/24610/28467美元/天,同比变
肖祎动为198.94%/-24.22%/-38.29%/-31.26%。油轮公司2023年财报业绩继续向好,
xiaoyiyjy@开启分红与回购。随着油轮公司业绩改善,中远海能与招商轮船通过提升分
S0190521080006
红比例持续回馈股东,而招商南油则是通过回购股份来回馈股东。
王凯集运板块内外贸运价回归均值,集运公司业绩出现下降。外贸集运运价同比
wangkai21@下滑,内贸集运PDCI运价均值回归外贸集运CCFI指数2023年均值为937.29
S0190521090002点,同比下降66.43%,SCFI指数在2023年均值为1005.79点,同比下降
70.51%。2019-2022年,CCFI均值分别为823.98/984.42/2615.54/2792.14,SCFI
指数均值为810.92/1264.77/3791.77/3410.18点。2021-2022年期间,由于外贸
集装箱运输需求的旺盛,出现了内贸运力补充外贸市场的情况,行业运价在
此期间持续高位运行。2023年随着外贸集装箱运价回落,内贸集装箱运价也
逐步回归常态。根据PDCI指数,2023年行业平均运价指数为1257点,较
上一年同期下滑24.28%,已回归至长期均值水平。中谷物流提升分红水平,
中远海控业绩出现大幅下滑。
投资建议:建议关注油运公司中远海能、招商轮船、招商南油。油轮供给端
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