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交通设计企业财务管理中业财融合问题的若干思考

在新时代的经济环境下，做大、做强、优化企业已成为交通设计企业发展的新战略。由于市场竞争的加剧，交通设计企业的经营和发展也存在着许多内外部风险。业务与金融的全面融合可以促进企业防范风险能力的提高，也加强了相关部门对业务开展的全面监督管理。加强各部门之间的沟通和联系，实时共享信息和数据，最大限度地避免因沟通问题而造成的重大错误。当出现风险时，各部门可以协商共同制定应对方案，确保方案的合理性和科学性，提高企业的风险防范能力，有效降低潜在风险。

一、交通设计企业财务管理中业财融合的意义

（一）为企业创造更大的经济效益

在交通设计企业发展的过程中，企业经营管理的最终目的是创造经济效益，而企业财务管理的开展可以降低财务风险，保证资源的合理配置。因此，实施产业金融一体化可以实现企业价值的最大化。加强生产各环节、各部门之间的联系，有效整合产品信息和业务信息，并及时反馈给财务。这样也可以避免由于信息和数据问题导致不同部门之间的重复工作，最大限度地利用资源，为企业创造更大的经济价值。

（二）能够推动财务部门实施精细化管理

在交通设计企业金融整合的过程中，财务部门将获取真实可靠的业务信息，利用数据对财务进行分析，实现对交通设计企业运营的全面把握，确保交通设计企业业务和财务的公开透明。另外，财务人员可以充分利用财务专业知识，对业务流程进行全程监督，第一时间识别交通设计企业财务风险，判断业务的合理性和盈利性，有利于企业财务管理的稳定，支持交通设计企业的健康运行。

对于一个企业来说，财务管理和企业管理是非常重要的事情。企业管理创造价值，财务管理守护价值。这两者之间有非常密切的关系。企业管理中的产融融合不仅使企业财务管理与企业管理更好地协调，而且有助于提高财务管理的准确性。企业管理与财务管理的有效整合，可以使企业做大做强做优，获得更大的经济效益。然而，产融融合不可能在短时间内完成，实现真正的集成需要很长时间的磨合和纠错。在整合的过程中，要始终坚持企业文化和精神。企业的每个部门和员工都要牢记企业的核心价值观，并在工作中严格遵守企业的核心价值观。

二、交通设计企业财务管理中业财融合存在的问题

（一）产业金融一体化管理体系不完善

在交通设计企业财务管理中，产业金融一体化的顺利实施必须有完善的管理制度保障，为制定具体的行为方法和措施提供制度依据和保障。纵观目前交通设计企业财务管理实践，普遍存在管理制度不完善、可行性不足、现有管理制度约束等问题，制约了交通设计行业财务一体化的优质高效实施。一些交通设计企业片面认为，实施产业金融一体化不需要管理体系，只需要在工作实践中适当结合即可。这种狭隘理解的存在限制了交通设计企业产业金融一体化的步伐。

（二）财务部门和业务部门之间存在很大的协调难度

交通设计企业财务部门对销售、管理、财务等费用以及营业成本和收入比较关注，而业务部门对业务量完成情况比较重视，两者之间存在很大差异和协调难度。财务数据和业务数据之间存在很大的匹配难度这正是协调难度的重要表现，而这种匹配难度又造成了信息孤岛现象的出现。对市场进行调研发现，交通设计企业建设信息技术时，很多财务部门都没有参与项目建设过程，也没有发挥出应有作用，而且在此过程中，财务人员既没有参与企业战略规划制定，也没有对公司战略进行执行。

（三）企业管理人员忽视财务部门

由于业务部门主要负责完成业务，大部分公司业绩都是业务部门的功劳，因此，很多管理人员都会认为业务部门的主要职能是为公司创造经济收益，而财务部门正与之相反，主要是进行资金分配，由于业务部门功劳比较大，因此，财务部门是为业务部门提供服务的部门，这种观点也不完全是错误的，但是却会对企业发展产生阻碍作用。由于管理人员重视业务部门忽视财务部门，因此交通设计企业财务部门人员在工作时就会出现懈怠现象，进而让业财融合出现不协调现象。

（四）缺乏完善的业财融合流程

交通设计企业中各个部门都是企业组织构架上的一部分，要想让企业组织结构快速发展，就需要各部门之间进行协作配合，并实现信息共享。但是在业财融合过程中，通常是业务部门和财务部门负责各自任务，相互之间不进行交流沟通，最终企业决策者会收到五花八门的数据，而且各个数据之间存在很大差异，进而给决策工作增加了很大难度。

（五）财务部门没有参与公司业绩考核指标制定

交通设计企业最为关注的核心问题就是业绩评价，业绩评价是奖罚制度的核心内容，同时还能为经营者做出决策提供依据。会计核算出的数据是进行财务管理的基础，交通设计企业管理层将企业经营情况、业务开展情况和会计核算数据进行结合，就能够制定相关的业绩评价体系，并确保评价体系的合理性和高效性。但是由于财务部门在业财融合中没有权利参与制定公司业绩考核指标，或是没有真正参与指标制定，甚至有些交通设计企业的财务部门会被业