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南京绕越高速公路东南段工程工程

工程监理月报告书

驻地监理工程师：

填报单位：扬州华建监理公司RY-JL-DN22标驻地监理组

填报日期：二〇一〇年一月二十三日

目录

一、工程概况

二、工程质量

三、工程进度

四、计量支付、资金使用

五、设计变更

六、文明施工、平安生产

七、监理工作执行情况

八、主要存在问题

九、下期主要工作方案及措施

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南京绕越高速公路东南段工程监理月报

一、工程概况

1、工程名称

南京绕越高速公路东南段RY-DN22标段,起点桩号为：K18+500.000,终点

桩号为：K41+344.000,全长20.011公里,施工单位为：中交一公局第三工程有

限公司,工程经理为：熊强

2、地理位置

南京绕越高速公路东南段RY-DN22标段起点位于南京市西南部西善桥镇

刘村,与已建的南京三桥东南岸接线相接,途经前庄路别离桥、秦淮河特大桥、

科学园互通、定林里别离桥、东山互通、宁杭路互通、麒麟互通,终点桩号

K41+344.000。

3、线型及主要设计指标

（1）路线走向

南京绕越高速公路东南段RY-DN22标段起点与已建成的南京长江三桥东

南岸接线相接、由岱山公墓和73686部队之间穿过,沿古凤专用铁路和东公路

北侧、牛首祖堂风景区南缘布线,至宁丹公路进入江宁经济开发区,经南庄互通

到殷巷互通到K18+500.000桩号结束。

（2）技术指标

绕越高速公路东南段采用六车道高速公路标准建设,设计速度为120Km/h,

路基宽度34.5m,设计车辆荷载等级为公路I级,路面设为沥青砼路面,设计年

限为15年,设计标准荷载为BZZ-100,桥涵设计洪水频率：特大桥1/300,其余

均为1/100,,地震动峰值加速度系数g＝0.10,相当于地震根本烈度7度,其余

技术指标按现行《公路工程技术标准》（JTJGB01-2003）的有关规定执行。本

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工程采用整体式路基横断面形式,宽度为34.5m,其断面组成为：土路肩2×

0.75m+硬路肩2×3m（内含2×0.5m右侧路缘带）+行车道2×3×3.75m+左侧

路缘带2×0.75m+中央分隔带3m。

4、合同签订日期

签订日期：2009年5月26日

5、合同总价

绕越高速公路东南段RY-DN22标：205089275元

6、合同规定的工期

绕越高速公路东南段RY-DN22标施工合同工期为15个月。

7、修订的完工期

暂无

二、工程质量

施工、监理都按规定频率进行了工程工程的检测试验。本月监理组试验室

抽检次数：

路面基层方面：粗集料10组、细集料5组、水泥4组、水泥剂量14组、

压实度52点、厚度52点、混合料8组,无侧限抗压试验10组,合格率均为100%。

低剂量水稳碎石标准试验进行4组。

沥青面层方面：粗集料2组、细集料2组、矿粉1组、混合料1次,压实

度12点,合格率均为100%。

施工质量处于良好的受控状态。

三、工程进度

本月完成主线水稳基层单幅单层4.332km,累计完成39.589km,占主线总

量的58.9%,占全线的50.4%；低剂量水稳底基层完成1.354km；SUP25沥青

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砼下面层累计完成单幅0.656km,占总量的2%；搭板累计完成89块,占总量的

45.4%；路缘石累计预制31580块,占总量的100%,安装双幅4.5km,占总量的

28.5%。对照预定的1月份方案,工程进度比较滞后,主要原因：

1、路基标不能及时提供连续、合格的二灰土底基层断面,造成水稳摊铺机

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