高中历史选择性必修第2册 第五单元 交通与社会变迁 单元总结梳理.pptVIP

高中历史选择性必修第2册 第五单元 交通与社会变迁 单元总结梳理.ppt

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单元总结梳理;模块

导航;例1[天津2017·6]1830年,英国正式启用第一条商业铁路,十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多,所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年,英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准,这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明()

A.工业革命带来社会生活的变化

B.技术发展对人类生活有所制约

C.时间的精确成为日常生活的必要

D.统一的时间有利于国家管理;【解析】本题考查近代英国社会习俗的变迁。根据材料及所学可知英国工业化的发展,特别是铁路的启用,推动时间标准化,即全国的时刻表都以格林尼治时间为准,人类生活受到标准时间的制约,故选B项。;例2[浙江2020年1月·13]下为1950年10月1日《人民日报》广告截图,仔细阅读相关信息,结合所学分析判断()

①自50年代开始中国有了自己的自行车制造厂②“大批供应市场”和“大众化”说明中国开始成为“自行车王国”③“抗衡舶来”表明自行车系中国制造④自行车从此成为主要的代步工具

A.①③B.②④C.①②③D.②③④;【解析】本题考查新中国初期的交通工具。由1950年10月1日《人民日报》广告截图可知,上海制车厂已经制造出“永久牌”自行车,这说明自20世纪50年代中国有了自己的自行车制造厂,故①正确;中国开始成为“自行车王国”是在20世纪50年代以后,故②错误;“抗衡舶来”表明“永久牌”是国产自行车品牌,故③正确;自行车成为主要的代步工具是在20世纪50年代以后,故④错误。综上,A项正确。;例3[江苏单科2020·24]A.[历史上重大改革回眸](10分)京滨铁路是日本修建的第一条铁路,被称为“日本铁路之祖”。阅读下列材料:

材料19世纪60年代末,修建铁路已经成为日本朝野的共识。1869年,明治政府经过反复权衡,采纳英国工程师布兰顿的意见,决定优先修建从东京到横滨的铁路。这主要是考虑到京滨两地之间地势平坦,距离长短适宜,商贾甚多,交通繁忙,铺设铁路可以取得很好的经济效益。京滨铁路于1872年全线竣工。明治天皇和政府主要官员参加了铁??开通仪式。铁路建成后,在京滨地区从事商业活动和公务活动的人,绝大部分乘坐火车。报纸杂志竞相报道火车的神奇,不再视火车为“奇技淫巧”。“洋货”“洋风”“洋俗”也以铁路为媒介迅速流行开来。东京也吹拂洋化之风,铁路和时髦的银座街区同被视为“文明开化”的象征。日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势。

——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》

完成下列要求:

;(1)据材料并结合所学知识,分析京滨铁路得以建成的原因。(5分)

(2)据材料并结合所学知识,说明修建京滨铁路对日本的影响。(5分);典例精析

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