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中央广播电视大学
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关于福州港罗源湾码头有限公司
的调查报告
分校(站、点):
学生姓名:
学号:
指导教师:
完稿日期:2018年11月5日
调查笔记
调查时间:2018年10月3日—2018年10月12日
调查对象:福州港罗源湾码头有限公司
调查方式:座谈
调查内容:福州港罗源湾码头有限公司的基本情况
完成情况:良好
调查时间:2018年10月13日—2018年10月22日
调查对象:福州港罗源湾码头有限公司
调查方式:实地调查和资料查询
调查内容:港口行业的现状及存在的问题
完成情况:良好
调查时间:2018年10月23日—2018年11月3日
调查对象:福州港罗源湾码头有限公司
调查方式:实地调查和资料查询
调查内容:港口行业发展策略与改进建议
完成情况:良好
关于福州港罗源湾码头有限公司
的调查报告
近年来,在国家政策的大力扶持和业内企业的不断努力下,港口行业持续良好发展势头,市场规模持续扩张、经济效益显著。我国港口的基础设施规模明显扩大、生产能力显著增强,港口布局日趋合理、结构不断优化升级、功能逐步拓展,港口的服务能力和水平明显提高。2018年10月13日至11月3日,我在福州港罗源湾码头有限公司进行社会调查,采用实地调查和资料查询方式,目的是为了解港口行业目前的生产经营情况的情况以及相应问题的解决策略,通过此次调查将了解到的情况总结汇报如下:
一、福州港罗源湾码头有限公司基本情况介绍
福州港罗源湾码头有限公司主营业务为港口供水、装卸、仓储及船舶业务代理;船舶货源服务;零售汽油、柴油(限分支机构经营);船舶所需物资;农副产品贸易。其股东为福州港务集团有限公司,福州港务集团有限公司是福州港的龙头企业,资产总值达52亿元。主要依托于全国沿海二十个主枢杻港之一和交通部指定对台客、货运直航的福州港,经营福州地区及福建省东部、北部地区的钢铁、煤炭、矿石、水泥、粮食、河砂等大宗货物及进口件杂货、集装箱的装卸业务及相关配套服务。还担负着对台客货直航工作,以及在3个港区规划建设交通战备滚装码头承担贯彻国防要求的任务。作为福州港主要投资开发的主体,对重点港区开展整体连片规模化开发建设。所属子公司还承接港航工程施工、港口网络信息技术服务等业务。2011年12月,福州港江阴港区正式获国务院批准为汽车整车进口口岸,成为全国第六个、海峡西岸经济区首个整车进口口岸。福州港务集团有限公司经营业绩稳步提升,2013年处理货物呑吐量7612万吨,各项经营财务指标均稳步提升,实现营收和净利润也达到历史最高水平。
二、港口行业整体规划和发展趋势
(一)港口运输行业发展现状
“十一五”、“十二五”期间我国港口行业是国家的重点投资领域,处于加速扩容阶段,建设投资保持增长态势,港口码头泊位总量持续增加。目前,我国港口已初步建成“布局合理、层次合理、功能齐全”的港口格局,形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个规模化、集约化、现代化的港口群体。2012年底全国港口拥有生产用码头泊位31862个,比上年末减少106个。其中,沿海港口生产用码头泊位5623个,增加91个;内河港口生产用码头泊位26239个,减少197个。
全国港口向大型化发展,泊位大型化水平不断提升。全国港口拥有万吨级及以上泊位1886个,比上年末增加124个。其中,沿海港口万吨级及以上泊位1517个,增加95个;内河港口万吨级及以上泊位369个,增加29个。全国万吨级及以上泊位中,专业化泊位997个,通用散货泊位379个,通用件杂货泊位340个,比上年末分别增加55个、41个和18个。
港口运输行业发展现状及存在的问题
(1)港口物流基础设施薄弱。目前,综观我国港口发展的现状,呈现出专业化程度不高、基础设施不厚实的状况。即使在大型港口中,综合水平处于领先地位的天津港、青岛港、上海港和深圳港,其整体水平虽在国内属于“领头羊”地位,但与世界先进水平的香港港、鹿特丹港、安特卫普港及新加坡港等港口相比,还有很大差距,仅仅相当于发达国家20世纪80年代的水平。通过美国运输部最新统计数据和我国统计数据的量化对比可知,公路、铁路、深水泊位等几项重要指标,中国仅占美国的27.5%、33%、16.4%。可见,大型化、专业化深水泊位数量不足、深水航道里程不够、自动化设备不多及物流设施设备标准化程度不高等问题已成为制约我国港口物流发展的瓶颈。
(2)港口物流发展的协调性不佳。近几年,我国港口物流业发展速度很快,上海洋山保税港区、广州南沙保税港区、青岛前湾保税港区、天津东疆保税港区和大连大窑湾保税港区等已经在港口物流发展方面。处于领先。但我国港口总体布局网络尚不够合理,
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