汽车构造与拆装 任务3.4 万向传动装置认知与拆装.pptxVIP

汽车构造与拆装 任务3.4 万向传动装置认知与拆装.pptx

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;*;*;;技术站办理的货物列车和货车;功用:

实现轴线相交和轴的相互位置经常发生变化的转轴之间的动力传递。

组成:

万向节、

传动轴、

中间支承

;(1)万向传动装置在传动系中,位于变速器与驱动桥之间。;(2)位于变速器与分动器、分动器与驱动桥之间。;(3)位于转向驱动桥和断开式驱动桥中。;(4)应用于转向操纵机构中。;;一、万向节;分类:;;十字轴式刚性万向节

结构简单、工作可靠、传动效率高、生产成本低,允许相邻两传动轴之间的夹角较小(允许轴间夹角15°到20°)。;油封;;单个万向节在输入轴与输出轴之间有夹角的情况下,两轴的角速度不相等。;;;第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴间夹角α2相等。

第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一平面内,即传动轴两端的万向节叉在同一平面内。;;;;球笼式万向节

(1)固定型球笼式等速万向节(RF节)

特点:在传递转矩的过程中主从动轴之间只能相对转动,不会产生轴向位移。;钢球;;六个钢球全部传力,承载能力强,结构紧凑,拆装方便,两轴最大交角为42°

应用:采用独立悬架的汽车转向驱动桥。;;;球笼式万向节

(2)伸缩型球笼式等速万向节(VL节)

特点:在传递转矩的过程中,主从动轴之间不仅能够

产生相对转动,而且可以产生轴向位移。;;;;二、传动轴与中间支撑;;二、传动轴与中间支承;二、传动轴与中间支承;;1.异响

1)故障现象

(1)万向节、传动轴伸缩叉响

在汽车起步和突然改变车速时,传动轴发出“抗”的响声;在汽车缓行时,发出“呱当、呱当”的响声。

(2)中间支承松旷

汽车运行中出现一种连续的“呜呜”响声,车速愈高响声愈大。;2.振动

1)故障现象

在万向节和伸缩叉技术状况良好时,汽车行驶中发出周期性的响声;速度越高响声越大,甚至伴随有车身振动,握转向盘的手感觉麻木。

2)故障原因

(1)传动轴弯曲或传动轴管凹陷、传动轴上的平衡块脱落;

(2)传动轴管与万向节又焊接不正或传动轴未进行过动平衡试验和校准;

(3)伸缩叉安装错位,造成传动轴两端的万向节叉不在同一平面内,不满足等角速传动条件;

;;;;

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