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PAGE
编号
SJ-CL-15-2006
代替
密级
商密3级▲
股份有限公司内部技术规范
地板消音隔热垫设计规范
RegulationofFloorInsulator
2006-07-23制
股份有限公司发布
前言
设计规范是企业宝贵的技术财富,是企业生存和可持续发展的重要基础,是企业技术保障能力的体现。编制设计规范能促使企业标准化向更系统、更完善的方向发展,对建立汽车开发平台,提升汽车自主开发能力,保证产品质量,缩短设计周期,降低产品成本等方面起着重要作用。
本设计规范涵盖汽车消音隔热垫的设计流程、材料选择、试验方法等内容,旨在指导汽车消音隔热垫的设计开发工作,并在今后的设计开发中不断修正和完善。
本设计规范是“三大规范”的组成部分。
本规范由汽车工程研究院车身所负责起草;
本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释;
本规范主要起草人员:
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
版本号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
地板消音隔热垫设计规范
1适用范围
本规范规定了汽车地板消音隔热垫的材料使用、性能要求、试验方法。
本规范适用于汽车地板消音隔热垫的设计开发工作。
2引用标准
GB/T1033-1986塑料密度和相对密度试验方法
GB/T6737-1997生橡胶挥发分含量的测定
GB/T16406-1998声学声学材料阻尼性能的弯曲共振测试方法
3术语
3.1地板
本规范中的地板包括焊接车身中的前地板、后地板,行李箱地板,以及前壁板、鼓包等延伸部分。
3.2消音隔热垫
消音隔热垫由阻尼材料构成,其经过烘烤后牢固粘贴在车身上,增加车体振动衰减系数,实现消音、隔热、减振功能。
4汽车消音隔热垫设计流程
设计输入市场定位
设计输入
市场定位
车体结构
参考车NVH
材料选择
材料选择
安装位置选定
安装位置选定
尺寸确定
尺寸确定
改进设计
改进设计
设计输出安装位置
设计输出
安装位置
使用材料
形状尺寸
NVH报告
不满足
不满足
满足
满足
NVH验证
NVH验证
5汽车消音隔热垫的推荐材料
安装位置
推荐材料
材料代号
地板、前纵梁、前横梁、备胎处
热熔型阻尼胶
LHZN-R
前后地板
热熔型复合阻尼胶
LHZN-RFH
前后地板
热熔型补强阻尼胶
LHZN-RBQ
仪表下部钢板夹层
热熔发泡型阻尼胶
LHZN-RFP
侧围、轮罩、后侧围、顶盖、车门
自粘型阻尼胶
LHZN-Z
侧围、轮罩、后侧围、顶盖、车门(不加温)
自粘复合型阻尼胶
LHZN-ZF
侧围、轮罩、后侧围、顶盖、车门
磁吸型阻尼胶
LHZN-C
6汽车消音隔热垫的性能要求
性能
LHZ
N-R
LHZN
-RFH
LHZ
N-Z
LHZN
-RFP
LHZ
N-C
LHZN
-RBQ
LHZN
-ZF
外观
表面无明显破损、龟裂
黑色软片,
铝箔平整
密度g/cm3
1.45±0.1
2.7±0.1
—
1.5±0.1
剥离强度
—
—
—
—
—
—
≥14N/25mm
比重
—
—
—
—
1.3±0.1
—
灰分
45%±10%
—
—
—
蒸发量
≤1.5%
—
—
抗拉强度
≥0.6MPa
—
—
—
—
保存性
无粘接、破损
—
磁值
—
—
—
—
≥18
—
—
初始粘合度
—
—
—
—
不分离错位
—
发泡率
—
—
≥1.3
—
1.3
—
融着后外观
无明显破损、龟裂
—
—
—
融着面积
≥70%
—
—
—
剪切强度
≥0.5MPa
—
—
—
弯曲强度
初始值
—
—
—
—
—
400N
—
抗潮性
≥320N
热老化
≥320N
耐寒性
≥320N
弯曲性
—
—
—
—
Φ55mm
无裂痕
—
—
热流动性
≤10mm(纵、横)
下垂性
≥10mm无垂断
耐低温冲击
片材无剥离、龟裂
ED涂膜污染性
不生锈
燃烧性
≤80mm/min
结构损
耗因子
2.0mm
(≥)
-20℃
0.04
0.04
0.04
0.05
0.04
0.08
—
-10℃
0.06
0.06
0.06
0.09
0.06
0.11
—
0℃
0.08
0.08
0.08
0.13
0.08
0.15
—
10℃
0.13
0.13
0.13
0.16
0.13
0.19
0.25
20℃
0.16
0.16
0.16
0.20
0.16
0.27
0.20
30℃
0.14
0.18
0.14
0.17
0.14
0.31
0.14
40℃
0.08
0.13
0.08
0.10
0.08
0.23
0.11
60℃
0.06
0.10
0.06
0.08
0.06
0.07
—
7汽车消音隔热垫的试验方法
7.1外观
目测阻尼板
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