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教学目标1、能准确找到电控悬架各组成部分2、能正确描述车高控制原理3、能正确使用检测设备和工具检测高度传感器、空气压缩机、排气电磁阀、高度控制阀等相关元器件及其电路4、能正确分析故障并制定合理的故障诊断流程5、能准确找到故障点并提出排除方案一、车高控制原理组成:空气弹簧空压机空气管道干燥器排气阀高度控制阀车高选择开关电控单元高度控制阀车高控制过程车高传感器高度控制开关车速传感器空气压缩机排气电磁阀二、车高控制的组成1、高度传感器(光电式,也有用可变电阻式的)1、高度传感器(光电式,也有用可变电阻式的)车身高度与传感器输出信号的关系2、空气压缩机(直流永磁电动机驱动)3、空气干燥器4、排气电磁阀5、高度控制阀三、典型电控空气悬架系统一、凌志LS400轿车电控悬架系统结构丰田凌志(LEXUS)LS400轿车的电子控制悬架系统是一种典型的半主动悬架系统,它可以对车身高度、弹簧刚度及减振器阻尼力进行综合控制。如下图:其组成主要有空气压缩机、干燥器、排气电磁阀、高度电磁阀、高度控制开关、悬架电子控制单元、悬架控制开关、高度传感器、转向盘转角传感器、悬架控制执行器、空气弹簧、阻尼力可调减振器和节气门位置传感器等等。丰田凌志(LEXUS)LS400轿车的电子控制悬架系统四、LS400悬架故障码读取1、故障码的读取①将点火开关转到“接通”(ON)的位置。②用跨接线跨接诊断接头上的“Tc和E1”两端头,③观察仪表板上高度控制“正常”指示灯(NORM)或高度指示灯(HEIGHTHI)的闪烁来读取故障代码。④数该灯闪烁和间歇次数,第一次闪烁代表第一位故障代码的数字,在停歇一次后,数第二次闪烁的次数,它代表故障代码的第二位数字。如果故障代码不止一个,将会有一个较长的间歇,然后显示下一个故障代码的第一位和第二位数字。如果微机内存储的代码多于一个,则由小数字向大数字逐个显示。⑤记录故障代码。⑥根据厂家维修手册的资料了解故障代码的含义,手册中故障代码表列出了故障代码及所代表的含义和有问题的元件或线路,有时故障表列出了维修手册中有相应维修步骤的书页号。对于失效电子系统的元件,常用的维修方法是更换。2、故障码的含义五、车高控制方面的故障检修车身高度控制方面的常见故障一般有两个:1、车高控制失效(1)车身不能升高(2)车身不能下降2、车身高度不均匀检修过程中应注意的事项1、用千斤顶顶起之前,高度控制ON/OFF开关拨到OFF位置;2、放下千斤顶之前,应将汽车下面所有的物体搬走;3、在开动汽车之前,应启动发动机将汽车的高度调到正常状态;4、尽量不要触及前安全气囊。六、电控悬架系统的基本检查基本检查的内容有:车身高度调整功能检查、减压阀检查、漏气检查和车身高度初始调整。(1)车身高度调整功能检查①检查轮胎气压是否正确。②检查汽车高度。③起动发动机,将高度控制开关从“NORM”位置切换到“HIGH”位置。检查电控悬架完成高度调整所需的时间和汽车车身高度的变化量。正常时,在升高过程中,按下高度控制开关到压缩机启动时间约为2S,从压缩机启动到完成高度调整约需20~40S,车高的调整为10~30mm。在降低过程中,按下高度控制开关到排气电磁阀打开时间约为2S,从排气阀打开到完成高度调整约需20~40S,车高的调整为10~30mm。(2)排气阀的检查。打开点火开关,短接悬挂系统高度控制接插头中端子和6,如图所示,开启压缩机,等待一段时间后,检查减压阀应有空气逸出(注意:连接时间不能超过15S)。然后将点火开关关闭。清除故障代码(因迫使压缩机运行时,悬架ECU会记录下故障代码)。高度控制连接器
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