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简单超静定问题;未知力数3
独立平衡方程数3
静定问题;11.1超静定结构的基本概念;外力超静定结构支座反力不能全部由静力平衡方程求出;二、超静定次数;11.2拉压超静定问题;2.几何分析;3.物理关系;(11-7);一般求解拉压超静定问题的基本步骤如下：
;例11-1如图所示的结构，设横梁AB为刚性杆（没有变形，只存在有刚体位移），杆1、2的横截面积相等，均为A，材料相同，弹性模量均为E，试求杆1，2的内力。;（2）形协调关系;(3)物理关系;11.3扭转超静定问题;(1)静力平衡方程;(2)变形协调关系;(4)联合求解;11.4超静定梁;对于超静定梁的求解，除应建立平衡方程以外，还需要利用变形协调条件以及力与位移之间的物理关系，建立补充方程。
;在图(b)中由于载荷q单独引起的点B的挠度
;若以图(c)所示的简支梁为该结构的相当系统，则对应的变形协调条件为
;例题11-3图示的双跨简支梁，受到集中力F作用，求约束反力，并画出剪力图和弯矩图，设梁的抗弯刚度EI为常数。
;在集中力F、FB单独作用时，截面B的挠度根据表10-1，分别有;（4）绘出梁的剪力图、弯矩图;11.5温度应力和装配应力;由于温度变化引起的杆件内部的应力称为温度应力。;;在我国大部分地区，一年中的最高温度和最低温度大约相差30以上，按照式11-17，超静定结构中的碳钢构件由于温度变化引起的应力变化可达到75MPa！
在日常生活中，为了避免过高的温度应力，我们通常在管道中增加伸缩节，在钢轨各段之间留有伸缩缝，以保证削弱对膨胀自由变形的约束，从而降低温度应力。;二、装配应力;工程中有时会有意制造这种加工误差，使杆件在实际受工作载荷之前内部事先存在一定的应力，这种应力常常被称为预应力。;在机械、建筑工程中，为了增强连接的可靠性和紧密性，在受到工作载荷之前，预先增加一部分力，使得构件先发生一定的变形，使其内部产生一定的应力，从而防止结构在受到工作载荷后连接件间出现缝隙或者相对滑移，这种预先增加的力，我们称为预紧力。其对构件产生的应力实际上就是装配应力。我国古代建筑工匠中流传这样一句俗话：“紧车铆子邋遢房，桌子板凳手摁上??也是指在工作中容易松动连接部位应该施加预紧力。;;取左侧，画出受力分析图(b)，建立平衡方程;;本章结束
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