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大跨度门式钢架整体吊装方案

??一、工程概况

1.工程名称：[具体工程名称]

2.工程地点：[详细地址]

3.门式钢架概况

本工程门式钢架跨度为[X]米，长度为[X]米，高度为[X]米。

门式钢架主要由钢梁、钢柱、系杆、支撑等构件组成，材质均为Q345B。

钢梁最大重量约为[X]吨，钢柱最大重量约为[X]吨。

二、编制依据

1.工程设计图纸

2.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB502052020）

3.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ332012）

4.《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T1882019）

5.类似工程施工经验及相关技术资料

三、吊装施工准备

1.技术准备

组织施工人员熟悉施工图纸，进行图纸会审，了解设计意图和技术要求。

根据工程实际情况，编制详细的吊装施工方案，明确施工流程、技术措施和质量安全要求。

对施工人员进行技术交底，使其熟悉施工工艺、操作要点和质量标准。

2.场地准备

清理施工现场，拆除障碍物，平整场地，确保吊车行走和作业区域坚实平整。

根据门式钢架的安装位置，设置好吊车支腿的基础，基础承载力应满足吊车荷载要求。

在场地周围设置明显的安全警示标志，划定作业区域，防止无关人员进入。

3.材料及设备准备

按照设计要求，准备好门式钢架的所有构件，并进行检查验收，确保构件的质量、规格和型号符合要求。

对构件进行编号、标记，注明构件的安装位置和方向，便于吊装施工。

配备足够数量的吊装设备，如吊车、钢丝绳、卸扣、卡环等，并进行检查和调试，确保设备性能良好。

准备好测量仪器，如全站仪、水准仪等，用于控制门式钢架的安装精度。

4.人员准备

成立吊装施工项目部，配备项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等管理人员，明确各人员的职责。

组织专业的吊装施工队伍，施工人员应具备相应的资质和经验，熟悉吊装施工工艺和安全操作规程。

对施工人员进行安全培训和教育，提高其安全意识和自我保护能力。

四、吊装施工方法

1.吊装工艺流程

吊车进场→吊车支腿就位→构件吊运至安装位置→初步就位调整→精确就位调整→临时固定→焊接连接→检查验收

2.吊车选型及布置

根据门式钢架的重量、尺寸和吊装高度，选用[吊车型号]吊车进行吊装作业。

吊车停放位置应综合考虑吊装作业半径、吊车起重量、场地条件等因素，确保吊车能够安全、顺利地完成吊装任务。

吊车支腿应设置在坚实平整的基础上，支腿下方铺垫钢板，以增大支腿与地面的接触面积，减小地面压力。

3.构件吊运

采用两点吊的方法吊运钢梁和钢柱，吊点位置应根据构件的重心和长度进行合理选择，确保构件在吊运过程中保持平衡。

起吊前，检查钢丝绳、卸扣、卡环等吊具是否完好，确保吊具的承载能力满足构件重量要求。

起吊时，吊车应缓慢起钩，使构件离地200300mm后暂停，检查构件是否平衡，吊具是否牢固，确认无误后再继续起吊。

构件吊运过程中，应安排专人指挥，指挥信号应清晰、准确，吊车司机应严格按照指挥信号操作。

4.门式钢架安装

首先安装钢柱，将钢柱吊运至基础上方，缓慢下落，使钢柱就位在基础预留螺栓上，通过螺母初步固定。

使用全站仪和水准仪对钢柱的垂直度和标高进行调整，调整合格后进行临时固定。

然后安装钢梁，将钢梁吊运至钢柱上方，使钢梁两端的连接板与钢柱上的连接板对齐，通过螺栓进行初步连接。

对钢梁的水平度和垂直度进行调整，调整合格后进行临时固定。

依次安装系杆、支撑等构件，连接方式和安装顺序应符合设计要求。

5.精确就位调整

门式钢架初步就位后，使用全站仪和水准仪对其进行精确测量，检查门式钢架的垂直度、水平度、轴线位置等是否符合设计要求。

根据测量结果，对门式钢架进行微调，调整方法如下：

垂直度调整：通过在钢柱底部增加或减少垫片的方式进行调整。

水平度调整：通过在钢梁两端增加或减少垫板的方式进行调整。

轴线位置调整：通过千斤顶或手拉葫芦等工具进行拉、推调整。

精确就位调整完成后，对门式钢架进行再次检查，确保各项指标均符合设计要求。

6.临时固定

门式钢架精确就位调整合格后，采用螺栓或焊接的方式进行临时固定，确保门式钢架在焊接连接过程中不会发生位移。

临时固定措施应牢固可靠，能够承受门式钢架在自重、风荷载等作用下产生的内力。

7.焊接连接

门式钢架的焊接连接应严格按照设计要求和焊接工艺评定报告进行施工。

焊接前，应对焊接部位进行清理，去除铁锈、油污等杂质，确保焊接质量。

焊接时，应采用合适的焊接方法和焊接参数，控制焊接变形。

焊接完成后，应对焊缝进行外观检