冷藏运输与冷藏柜课件.pptVIP

氣調集裝箱對氣調集裝箱的要求內部設備有很高的堅固性、可靠性和方便性要求要求它具有良好的氣密性儘量縮小氣調設備的外形尺寸，使整套設備緊湊氣調集裝箱的類型（按降氧方法的不同）充氣法的氣調集裝箱依靠制氮機來降氧的氣調集裝箱可移式氣調集裝箱第三節

依靠制氮機來降氧的氣調集裝箱船舶冷藏包括海上漁船、商業冷藏船、海上運輸船的冷藏貨艙和船舶伙食冷庫。漁業冷藏船，船上製冷裝置為本船和船隊其他船舶的漁獲物進行冷卻、冷凍加工和貯存商業冷藏船作為食品冷藏鏈中的一個環節，完成各種水產品或其他冷藏食品的轉運，保證運輸期間食品必要的運送條件運輸船上的冷藏貨艙，主要擔負進出口食品的貯運船舶伙食冷庫為船員提供各類冷藏的食品，滿足船舶航行期間船員生活的必需冷藏船的分類冷藏船可分為三種：冷凍母船、冷凍運輸船和冷凍漁船。冷凍母船萬噸以上的大型船，它配備冷卻、凍結裝置，可進行冷藏運輸冷凍漁船一般是指備有低溫裝置的遠洋捕魚船或船隊中較大型的船冷凍運輸船包括集裝箱船，它的隔熱保溫要，求很嚴格，溫度波動不超過±5℃。冷藏運輸船又有四種基本類型：專業冷藏艙商業冷藏艙冷藏集裝箱運輸船特殊貨物冷藏運輸船船舶冷藏的特點有：具有隔熱結構良好且氣密的冷藏艙船體結構；具有足夠的製冷量，且運行可靠的製冷裝置與設備；船舶冷藏艙結構上應適應貨物裝卸及堆碼要求；船舶冷藏的製冷系統有良好的自動控制，為冷藏貨物提供一定的溫、濕度和通風換氣條件；船舶冷藏的製冷系統及其自動控制器、閥件技術等比陸用要求更高冷藏船用製冷裝置冷藏船上一般都裝有製冷裝置，船艙隔熱保溫。圖8-7為船用製冷裝置佈局示意圖。在設計過程中，一般應注意以下幾個方面的問題：製冷裝置要盡可能緊湊要注意船舶的擺動問題材料要耐海水腐蝕製冷裝置需按最高冷凝溫度設計製冷裝置上一般都裝有自動能量調節器必須裝備備用機器和機組螺杆式壓縮機特別適於船上使用圖8-7船用製冷裝置佈局示意圖1．平板凍結裝置2．帶式凍結裝置3．中心控制室4．機房6、8．貨艙7．空氣冷卻器室9．廚房製冷裝置10．空調中心船用製冷設備與陸用設備的主要不同為：製冷設備應具有更高的使用安全可靠性，較高的耐壓、抗濕、抗振性能及耐衝擊性；具有一定的抗傾性能船用製冷裝置的用材應有較好的抗腐蝕性能。船用製冷裝置的安裝、連接應具有更高的氣密性及運行可靠性。船用製冷裝置選用的製冷劑應不燃、不爆、無毒，對人體無刺激，不影響健康。船用製冷裝置應具有更好的適應性，安全控制、運行調節及監視、記錄系統更加完備。船舶冷藏貨艙冷藏船所採用氨製冷裝置和氟利昂製冷裝置冷藏貨艙按冷卻方式分有兩種：即直接冷卻和間接冷卻直接冷卻：製冷劑在冷卻盤管內並直接吸收冷藏艙內的熱量間接冷卻：製冷劑在鹽水冷卻器內先冷卻載冷劑（鹽水），然後通過載冷劑實現冷藏艙的降溫第八章冷藏運輸與冷藏櫃冷藏運輸指將易腐食品在低溫下從一個地方完好地輸送到另一個地方的專門技術。是冷藏鏈中必不可少的一個環節，由冷藏運輸設備來完成。冷藏運輸設備指本身能形成並維持一定的低溫環境，並能運輸低溫食品的設施及裝置。根據運輸方式包括陸上冷藏運輸（公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸）、冷藏集裝箱、船舶冷藏運輸和航空冷藏運輸。冷藏櫃是冷藏鏈中最後一個環節。合格的冷藏運輸設備必須滿足以下的技術要求：具有良好的製冷、通風及必要的加熱設備箱體應具有良好的隔熱性能應具有一定的通風換氣設備，並配備一定的裝卸器具應配有可靠、準確且方便操作的檢測、監視、記錄設備應具有承重大、有效容積大、自重輕的特點，以及具有良好的適用性第一節食品冷藏鏈是建立在食品冷凍工藝學的基礎上，以製冷技術為手段，使易腐農產品從生產者到消費者之間的所有環節，即從原料（採摘、捕、收購等環節）、生產、加工、運輸、貯藏、銷售流通的整個過程中，始終保持合適的低溫條件，以保證食品的品質，減少損耗。這種連續的低溫環節稱為冷藏鏈（ColdChain）。食品冷藏鏈：食品冷藏鏈由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸和冷凍銷售四個方面構成。食品冷藏鏈主要環節原料前外理環節預冷環節速凍環節冷藏環節銷售分配環節流通運輸環節流通運輸環節流通運輸環節流通運輸環節前端環節中端環節末端環節食品冷藏鏈主要設備構成：貫穿在整個冷藏鏈各個環節中的各種裝備、設施，見圖8-1食品冷藏鏈中的主要設備：各種冷卻設備（含預冷設備）、凍結設備、冷藏庫、冷藏運輸設備、冷凍冷藏陳列櫃（含冷藏櫃）、家用冷櫃及電冰箱等保鮮鏈，是指綜合運用各種適宜的保鮮方法與手段，使鮮活易腐食品在生產，加工、貯運和銷