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风电场冬季防寒保养重点措施

冬季来临，气温骤降、冰雪频发，对风电场的安全稳定运行构成严峻挑战。低温环境不仅可能导致设备性能下降、故障率升高，极端情况下甚至可能引发安全事故，造成重大经济损失。因此，系统性、前瞻性地开展冬季防寒保养工作，是风电场运维管理的重中之重。本文将从风电机组本体、电气系统、辅助设施及管理措施等多个维度，阐述冬季防寒保养的核心要点，旨在为风电场安全越冬提供实操性指导。

一、风电机组本体：抵御严寒的第一道屏障

风电机组作为风电场的核心发电设备，其在冬季的健康状况直接决定了整体发电效率与安全性。

1.1叶片与轮毂系统：防冰与结构保障并重

叶片是直接捕获风能的部件，冬季极易发生结冰现象。结冰不仅增加叶片载荷，影响气动性能，导致发电量下降，更可能因冰块脱落造成严重安全隐患。因此，需重点检查叶片防冰系统（如电加热、气热除冰装置）的完好性与功能有效性，确保触发阈值设定准确，加热元件无损坏、连接可靠。对于未配备主动除冰系统的机组，应密切关注气象预报，在结冰预警来临前，结合机组运行数据（如功率曲线异常、振动值变化）及时采取停机措施。同时，叶片表面的涂层完整性检查也不容忽视，破损的涂层可能加剧结冰或导致低温下结构损伤。轮毂内部的润滑脂在低温下可能变稠，需检查其是否按冬季标准型号更换，并确保各连接螺栓的力矩符合低温工况要求，防止因材料收缩导致松动。

1.2传动链系统：确保动力传递顺畅高效

齿轮箱是传动链的核心，其润滑油的性能在低温下至关重要。应在入冬前完成齿轮油的取样化验，确保其粘度指数、倾点等指标符合冬季运行要求，必要时更换为低温性能更优的润滑油。同时，检查齿轮箱加热装置是否正常工作，油温加热器、油循环系统的控制逻辑是否准确，确保启动时油温能迅速达到工作范围，避免冷启动造成的冲击损伤。主轴轴承、发电机轴承的润滑也需关注，选用适合低温的润滑脂，并检查轴承座的保温措施是否完好。联轴器的弹性体在低温下易变硬、失去弹性，需检查其老化程度和配合间隙。

1.3液压与润滑系统：严防低温卡涩与泄漏

液压系统对温度变化敏感，低温易导致液压油粘度增大、流动性变差，甚至出现局部凝固，造成执行机构（如变桨、偏航制动器）动作迟缓或卡涩。应检查液压油的型号是否满足冬季使用要求，液压油箱的加热与温控系统是否可靠，确保油温维持在适宜区间。重点排查液压管路的走向、固定及保温情况，避免管路暴露在强风直吹或易积雪的区域，防止冻裂。对于变桨蓄能器，需检查其预充压力在低温下是否稳定，确保紧急顺桨功能的可靠性。各润滑点，特别是偏航齿圈、变桨齿轮的自动润滑系统，应检查油脂型号、供脂压力和频率，确保润滑充分，防止低温干摩擦。

1.4电气控制系统：保障信号与动力稳定

控制柜、变流器等电气控制设备内部含有大量精密电子元件和电路板，对温湿度较为敏感。冬季应确保柜内加热、除湿装置工作正常，温湿度传感器指示准确，防止低温凝露造成短路或元件损坏。检查柜内电缆连接端子是否牢固，低温可能导致金属收缩，引发接触不良。变流器的冷却系统，若为水冷，需检查防冻液的浓度和液位，确保其冰点远低于当地最低气温；若为空冷，需清理散热器表面积灰、杂物，检查风扇在低温下的启动性能。发电机的绝缘电阻在低温高湿环境下可能下降，应定期测量，并检查定子、转子绕组的加热装置是否有效。

二、集电线路与升压站：电力输送的安全通道

集电线路与升压站是电能汇集与输出的关键环节，冬季的防寒、防覆冰、防污闪工作尤为重要。

2.1集电线路：重点防治覆冰与舞动

架空集电线路是覆冰的高危区域。应根据线路设计参数和历年覆冰情况，划分重点区段，加强巡检。巡检内容包括：绝缘子有无覆冰、闪络痕迹；导线有无覆冰、断股、松股；杆塔基础有无冻胀、开裂，拉线有无松动、断股。可利用无人机巡检提高效率和安全性，特别是在地形复杂区域。对于易覆冰区段，可考虑采用人工除冰、短路融冰或安装防覆冰装置等措施。同时，需关注线路的弧垂变化，低温可能导致导线收缩，弧垂减小，需防止与交叉跨越物安全距离不足；而覆冰则会增大弧垂，需防止对地或对跨越物距离不够。电缆线路方面，需检查电缆沟（槽）的排水情况，防止积水结冰损坏电缆；户外电缆终端头、中间接头的绝缘护套有无开裂，密封是否良好，防止潮气侵入。

2.2升压站设备：防寒防潮与绝缘监测

升压站内的变压器、断路器、隔离开关、互感器等设备，应确保其工作环境温度在允许范围内。户外端子箱、机构箱需检查加热装置和温控器，防止箱内设备受冻。GIS设备应检查气室压力和SF6气体含水量，低温可能导致水分凝结。变压器的油位、油温应密切监控，冷却系统散热器在低温下可适当减少投入组数，但需确保油温不低于规定值，防止油质变坏。套管、绝缘子等外绝缘设备，需清理表面积雪、污垢，在大雾、凝露天气前可采取喷涂防污闪涂料等预防性措施。避雷器的泄漏电流监