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防潮通风学校地下车库通风方案

一、方案目标与定位

（一）核心目标

防潮通风达标：地下车库相对湿度≤70%（梅雨季≤75%），无明显积水与结露；CO浓度≤10mg/m3（车辆通行高峰时），空气流速0.3-0.8m/s，每小时通风换气≥6次（排烟时≥12次），符合《汽车库建筑设计规范》安全与防潮要求。

适配使用场景：通风系统支持“日常通风”“高峰强化”“应急排烟”模式切换，车辆通行高峰（如上学7:30-8:30、放学16:30-17:30）自动提升风量；设备运行噪音≤60分贝，不干扰车库周边教学区域；维护周期≥3个月，单次维护≤1小时，避开上下学高峰。

节能安全可靠：自然通风与机械通风结合，非高峰时段降低机械运行负荷，能耗较传统系统降低30%；具备消防联动功能，火灾时自动切换排烟模式，设备防护等级≥IP54，适应地下潮湿环境。

（二）定位

本方案作为学校地下车库环境优化核心方案，聚焦“地下空间防潮、汽车尾气排出、上下学高峰适配”三大需求，以“安全优先、防潮为本”为核心，融合机械通风与自然补风技术，兼顾通风效率、防潮效果与校园安全，构建“干燥洁净、低耗安全”的车库环境，保障师生行车安全与健康，符合教育校园基础设施建设标准。

二、方案内容体系

（一）防潮通风系统配置

核心通风设备：车库安装防爆轴流风机（风量15000-20000m3/h，风压≥800Pa），沿车道两侧均匀布置（间距10-15m），风机安装高度≥2.5m，避免车辆碰撞；风机具备防潮防腐处理，电机采用防水设计，适应地下潮湿环境。

自然补风优化：车库入口与坡道处设置防雨进风百叶（带防尘滤网与除湿模块），非高峰时段通过自然补风降低机械负荷；顶部设置可开启排烟天窗（每500㎡1台，开启面积≥2㎡），日常辅助排气，火灾时联动排烟。

防潮专项处理：车库地面采用渗透型防潮剂处理，墙面涂刷防潮涂料（防潮等级≥2级）；立柱与墙角设置排水槽（坡度≥0.5%），连接集水井与排水泵，实时排出积水；高湿度区域（如坡道底部、角落）安装壁挂式除湿机（日除湿量20L），梅雨季自动开启。

（二）核心功能设计

模式智能切换：

日常通风（非高峰）：开启1/2轴流风机，结合自然补风，维持基础换气，湿度超标时启动除湿模块；

高峰强化（上下学）：全开启轴流风机，提升空气流速，实时监测CO浓度，超标时额外开启备用风机；

应急排烟（火灾）：风机与消防系统联动，切换高速排烟模式，配合排烟天窗形成对流，确保排烟效率。

尾气与防潮协同：风机布置沿车道走向，形成“沿车道纵向气流”，快速排出车辆尾气；通风系统与地面排水泵联动，积水时优先排水后强化通风，避免潮湿空气滞留；车库出入口设置风幕机（风速≥5m/s），阻断室外潮湿空气进入。

节能监控设计：系统接入校园能耗平台，实时监测风机运行状态与能耗，非高峰时段自动降低风机转速（变频控制）；设置CO与湿度传感器（间距20-30m），根据实测数据动态调整风量，避免过度运行；定期统计能耗数据，生成节能分析报告。

（三）安全与适配保障

安全防护：风机、控制柜为防爆型（ExdⅡBT4），电缆采用阻燃防水线（型号YJV22）；车库内设置CO与烟感报警器，超标时触发声光报警并联动通风；设备周边设置反光警示标识，避免车辆剐蹭。

教学适配：风机运行噪音≤60分贝，安装时配备减震支架，风管连接采用柔性接头，减少振动噪音；车库通风系统与校园作息联动，上下学高峰前30分钟提前启动强化模式，高峰后30分钟恢复日常模式，避免影响教学。

应急保障：配备备用轴流风机（数量≥总风机数的10%），主设备故障时快速启用；停电时开启应急排烟天窗与备用发电机供电的基础风机，维持最低通风需求；梅雨季前检查除湿模块与排水系统，确保防潮功能正常。

三、实施方式与方法

（一）前期准备

现场调研：勘察车库面积（1000-3000㎡）、车道布局（单车道/双车道）、出入口数量、现有通风与排水设施；统计上下学高峰车辆流量（如高峰时每小时50-100辆）、当地气候（如梅雨季持续时间、年降水量），确定防潮与通风重点区域。

方案设计：确定风机型号与数量、进排风点位、传感器布局，绘制通风系统图；计算不同模式下的通风量、CO排放与除湿负荷，确保匹配使用需求；邀请暖通工程师、校园安全管理员评审方案，优化高峰适配与安全细节。

物资准备：采购防爆轴流风机、除湿机、CO传感器（均提供检测报告与防爆认证）；准备防潮涂料、排水槽、防雨百叶，确保规格适配地下车库环境。

（二）现场实施

分区域施工：按“车道区域→停车区域→出入口区域”顺序施工，选择寒暑假或周末（无车辆通行时）进行；施工前清理车库