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2025年汽车驾驶员(技师)模拟考试题(附答案)

一、选择题（每题2分，共40分）

1.汽车在行驶中，感到动力不足，车速逐渐降低，应（）。

A.换入低速挡

B.换入高速挡

C.继续用原挡位行驶

D.停车检查

答案：A

解析：当汽车行驶中动力不足、车速逐渐降低时，说明当前挡位过高，发动机输出扭矩无法满足行驶需求，换入低速挡可以增大发动机输出扭矩，从而提升动力，使车辆能够正常行驶。

2.汽车的制动效能主要取决于（）。

A.制动力的大小

B.制动器的形式

C.轮胎与地面的附着系数

D.以上都是

答案：D

解析：制动力大小直接影响制动时的减速效果，制动力越大，制动越迅速；不同形式的制动器（如盘式制动器、鼓式制动器）在制动性能上有差异；轮胎与地面的附着系数决定了车轮在制动时能否有效将制动力传递到地面，附着系数越大，制动效能越好。所以以上因素都对汽车制动效能有影响。

3.发动机活塞环中的油环的作用是（）。

A.密封

B.散热

C.刮油、布油

D.导向

答案：C

解析：油环的主要作用是刮除气缸壁上多余的机油，防止机油进入燃烧室，同时将机油均匀地分布在气缸壁上，起到润滑和散热的辅助作用。密封是气环的主要作用，导向不是活塞环的主要功能。

4.汽车行驶时，轮胎气压过高会导致（）。

A.轮胎磨损加剧

B.制动距离延长

C.行驶稳定性变差

D.以上都是

答案：D

解析：轮胎气压过高，轮胎与地面接触面积减小，单位面积压力增大，会使轮胎磨损加剧；同时，过高的气压会使轮胎变硬，降低轮胎与地面的附着性能，导致制动距离延长；而且气压过高还会影响车辆的行驶稳定性，使车辆在行驶过程中更容易出现跳动和跑偏现象。

5.自动变速器中，液力变矩器的作用是（）。

A.传递动力

B.增大扭矩

C.实现自动换挡

D.A和B

答案：D

解析：液力变矩器通过液体传动来传递发动机的动力，同时在一定范围内可以增大发动机输出的扭矩，以满足车辆不同行驶工况的需求。实现自动换挡主要是由自动变速器的控制系统和换挡执行机构完成的，不是液力变矩器的主要作用。

6.汽车转向系统的作用是（）。

A.改变汽车的行驶方向

B.保持汽车直线行驶

C.A和B

D.以上都不是

答案：C

解析：汽车转向系统的主要功能一方面是根据驾驶员的操作改变汽车的行驶方向，以实现转弯等操作；另一方面，在直线行驶时，转向系统可以保证车辆保持稳定的直线行驶状态，防止车辆跑偏。

7.汽车发动机的冷却方式有（）。

A.风冷

B.水冷

C.油冷

D.A和B

答案：D

解析：常见的汽车发动机冷却方式主要有风冷和水冷两种。风冷是通过空气流动带走发动机热量；水冷则是利用冷却液在发动机水套中循环，将热量带走，再通过散热器散发到空气中。油冷一般不是发动机的主要冷却方式，通常用于变速器等部件的冷却。

8.汽车的悬挂系统的作用是（）。

A.支撑车身

B.缓冲震动

C.保证车轮与地面良好接触

D.以上都是

答案：D

解析：悬挂系统将车身与车轮连接起来，起到支撑车身的作用；在车辆行驶过程中，路面不平会产生震动，悬挂系统可以通过弹簧和减震器等部件缓冲这些震动，提高乘坐舒适性；同时，悬挂系统还能保证车轮在各种路况下都能与地面良好接触，从而保证车辆的操控性和行驶安全性。

9.汽车电子控制系统中，传感器的作用是（）。

A.采集信息

B.处理信息

C.执行控制指令

D.以上都不是

答案：A

解析：传感器的主要功能是采集汽车各种运行参数和环境信息，如发动机的转速、温度、压力，车辆的速度、加速度等，并将这些信息转换为电信号传递给电子控制单元（ECU）。处理信息是ECU的任务，执行控制指令是执行器的工作。

10.汽车的ABS系统（防抱死制动系统）的作用是（）。

A.缩短制动距离

B.防止车轮抱死

C.提高制动时的方向稳定性

D.B和C

答案：D

解析：ABS系统通过电子控制单元实时监测车轮的转速，在制动时防止车轮完全抱死，使车轮处于边滚边滑的状态。这样可以提高轮胎与地面的附着性能，防止车辆在制动时出现侧滑、甩尾等现象，从而提高制动时的方向稳定性。虽然在某些情况下ABS系统可能会使制动距离略有缩短，但它的主要目的不是缩短制动距离，而是保证制动时的安全性。

11.汽车的ESP系统（电子稳定程序）的作用是（）。

A.防止车辆侧滑

B.提高车辆的动力性能

C.降低车辆的油耗

D.以上都不是

答案：A

解析：ESP系统通过传感器监测车辆的行驶状态，当检测到车辆有侧滑、甩尾等不稳定趋势时，会自动对相应车轮进行制动，并调整发动机输出扭矩，以纠正车辆的行驶轨迹，防止车辆侧滑，提高车辆的行驶